БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

компа ми е допотопен. но по него си правя стил на каране. определено напълно погрешен. после ходя до мания за състезанията и - тъпотия - отново съм зле. а сетъпа ви уверявам никак не ми е зле. получавам необходимото съдействие от отбора, но и сам си правя добри сетъпи...

на всичко това се базират моите разсъждения. за стил на каране става дума. предлагам ви вместо да се слагат нови модове просто да се ограничат асистентите. сега пък ще ревнат хората дето карат с КБ, но пък да ви кажа - ако карате с ръчно превключване сетъпа има по-малка тежест!!!

DULICHKI написа:Нз но от това което чета за виедо картите се плаша. Почти съм убеден че мойта е една от най-слабите в тази лига и явно трябва да се сменя! 64 МБ вградена - повярвайте ми мъка е да си с такава карта! карам всички детаъли на ЛОУ даже някои са напълно изключени , резолюцията ми е 640х480 (някаде) - само и само да не ми сече.

И на брат ми видеото беше такова, даже с 32МБ вградено, но от Имола насам сме с нова видеокарта. Старата карта даваше 20 кадъра в секунда, новата дава 100. Аз лично тествах и със старата видеокарта бях с 2 секунди по-бавен.
Същото нещо забелязвам върху себе си на всеки старт в който съм участвал - тренирам вкъщи на слабата видеокарта. Отивам в клуба да правим сървърите и там си подобрявам времето с поне секунда, защото в клуба се сещате че компютрите са доста мощни.

Така че ако си смениш видеото или отидеш за проба да играеш от клуб ти гарантирам че ще вземеш точки, съдейки по това че всеки старт завършваш и караш стабилно, но малко скорост не ти достига за да влезеш в точките

По-добрият компютър, не прави колата по-мощна или маневрена, просто предоставя възможност за по-добро чувство за управлението и движението на колата оттам и по-добрите резултати.

Kalin написа:

DULICHKI написа:Нз но от това което чета за виедо картите се плаша. Почти съм убеден че мойта е една от най-слабите в тази лига и явно трябва да се сменя! 64 МБ вградена - повярвайте ми мъка е да си с такава карта! карам всички детаъли на ЛОУ даже някои са напълно изключени , резолюцията ми е 640х480 (някаде) - само и само да не ми сече.

И на брат ми видеото беше такова, даже с 32МБ вградено, но от Имола насам сме с нова видеокарта. Старата карта даваше 20 кадъра в секунда, новата дава 100. Аз лично тествах и със старата видеокарта бях с 2 секунди по-бавен.
Същото нещо забелязвам върху себе си на всеки старт в който съм участвал - тренирам вкъщи на слабата видеокарта. Отивам в клуба да правим сървърите и там си подобрявам времето с поне секунда, защото в клуба се сещате че компютрите са доста мощни.

Така че ако си смениш видеото или отидеш за проба да играеш от клуб ти гарантирам че ще вземеш точки, съдейки по това че всеки старт завършваш и караш стабилно, но малко скорост не ти достига за да влезеш в точките

В най-скоро време съм запланувал сериозни промени по моя компютър, да се надяваме че точките ще са постижима цел във всяко едно състезание

На мен видеото ми е 128 мб. играта ми върви на хай(high) графика без проблеми с 20 бота но вапреки това карам в БгФ1 с детайли на Медиум защото права по добри времена отколното с графика на хай или фул.Но в интернет в сървърите на БгФ1 и на гравика медиум ми се появява глям лаг последно беше на Испания в загряващата об. за квалификация пак от тама като се притесни щях да припадна .Но ката цяло добрия комп. има значение но ни голямо.

Вижте, момчета. Хабите си времето за да се обяснявате за неща, които трябва да правите. За човек, който играе на автомобилни симулатори редовно и е достатъчно интелигентен и мислещ, не е трудно да знае от какво зависи добрата обиколка. Естествено, че стила на каране е над 50%, за добрата обиколка! Какви са тия глупости, които се изписаха тук?! Настройките определено много помагат, да речем някъде около 20-25%, а останалото е късмет, като всъщност процента на късмета би трябвало да е сбора от стила на каране и настройките.. Защото знаете, че понякога просто имаш или нямаш ден и това е Всичките тези неща обаче зависят от едно обстоятелство - възможностите на компютъра. Защото нямаш ли добър компютър - забрави да имаш шанс. Няма как. И от тази гледна точка всъщност процентите биха се паднали единствено на компютъра. Така че не е подходящо, според мен, да се гледат тези три фактора заедно. Нещата, от чийто идеален баланс зависи доброто представяне (от предложените в тази тема, де;-) ) са настройките и стила на пилотиране. Както и адаптивността на едното към другото. А въпросната адаптивност идва от психическата нагласа на пилота и въобще от психиката на човека-пилот. Но за тези неща дискусията (която би била суперинтересна, поне според мен) не е тук мястото..

И плюс това идва един момент в т.нар. кариера на пилот в киберспортовете, от който единствено стила на каране е от значение.. Защото начина, по който искаш да вземеш завоя е повлиян от настройките, които имаш - резултата идва от способността ти да се адаптираш към обстоятелствата "тук и сега". Пробвайте само да карате на компютри един до друг, за да няма нелегални, използвайте еднакви настройки и почти нищо от очакванията ви няма да се сбъдне - ще бъдете изненадани от резултата, защото последния от сегашното класиране може да е пръв, а първия - последен. Именно затова няма как да се реши спора в тази тема, защото по начало няма как на един настройките му да паснат на съперника му. Това е защото има много малко хора, които биха постъпили идентично в конкретна ситуация и от целия свят и ако се намерят - евала

Нешев добре се е изказал по въпроса. Аз мога да добавя, че в доста състезания ми се е налагало да адаптирам карането си според ограничените възможностите на слаб сетъп, а не както е правилното да правиш сетъп според това което искаш да изцедиш от колата. И всичко опира до много тренировки за да направиш сетъп с който ще можеш да вземеш максималното от всеки един завой на пистата. След това вече се нареждат и спецификите на компютъра. Все пак дори най-добре настроеното трабанче неможе да победи мерцедес

аа не може Трабанта като е с двигател на ферари как че не може вре

Въло, ти изхождаш от факта че добрия компютър е даденост.
Аз говоря от друга гледна точка. Естествено че даден сетъп е подходящ за един пилот и може да бъде тотално неподходящ за друг.
Това е при условие че двамата пилоти имат различни стилове на каране.
Нека предположим че двама пилоти седят в клуба - примерно ти и Мишо и сте на еднакви по мощност компютри. Правите си различни настройки, подходящи за пистата индивидуално за вас и постигате идентични времена - примерно с разлика от 1 десета от секундата.
В този момент ти си хващаш настройките, профила и волана и отиваш на по-слаб компютър, където играта не може да направи 100 кадъра в секунда а само 20-30, при това на намалени детайли. Тогава можеш и 1000 обиколки да направиш и няма да си подобриш времето, а дори ще даваш времена с около секунда по-слаби времена от тези, които си давал в клуба. Това се получава, защото играта насича и ти не можеш да нацелиш точния момент на спиране и ускоряване при завоя, както и защото реакцията на компютъра когато завиеш с волана закъснява повече и ти няма как да постигнеш перфектен контрол над колата, когато ти е слаб компютъра.

За стила на каране съм съгласен - смятам че всеки пилот може да си промени стила на каране в зависимост от пистата, сетъпа, контролера (волан или клавиатура) и мощността на компютъра. Именно това кой колко бързо се адаптира към целия този пакет е определящ за добрата обиколка. Тренировките постигат стабилност т.е. намалява вероятността от грешки и човек се "роботизира" повече, колкото повече обиколки има на пистата.

Перфектния процес на настройване на колата би бил наистина базиран на мощен компютър и добър волан като начало. Но от тук насетне всичко зависи от това как пилота адаптира стила си към настройките и същевременно адаптира настройките към стила си, ако мога така да се изразя. Един опитен пилот обикновено има изграден стил на каране и разполага с богата база от сетъпи, от които може да избира и има предимство в началния сетъп. От тук насетне той може да промени настройките и стила си в правилна или грешна посока и това зависи представянето му. Един дебютант обикновено няма нито опит, нито изграден стил, нито настройки. Ако Дидо например даде настройките си на някой нов пилот, той естествено няма да постигне неговите времена с този сетъп никога. Номера е дали пилота може да промени сетъпа така че да му хареса поведението на колата и да докара онова поведение на колата, с което самия той може да вземе най-добре завоите.

Аз затова писах че от стила не зависи представянето, защото лично аз променям стила си на каране в зависимост от настройките. Ако ми дадат сетъп, който е подходящ за пистата, аз просто съвсем леко го пипвам, така че да ми пасне на мен, като същевременно се уча от поведението на колата и си променям траекториите в завоите и моментите на спиране и ускорение, така че да изстискам максимално колата.

Мале колко дълъг пост стана:)
Надявам се да съм изяснил противоречията.

Абе ти ако си имал някакви противоречия - по-скоро си ги изяснил на самия себе си много повече отколкото на мен или на някой друг. Но определено не си струва да се опитваш играеш играта, ако нямаш добър компютър. Затова ти го пиша като даденост. Аз достатъчно ясно съм се обяснил и нямам намерения да пиша още, щото е глупаво да се опитваме да нагодим един към друг фактори, които фундаментално не могат да се нагодят един към друг. Иван ме е разбрал перфектно

Каране му е майката и толкоз

прав си Нешев за карането, но за съжаление не съм изпълнил предпоставката за добър компютър.

ето ми машината:
CPU Athlon 1.3 GHz
RAM 384 DDR
HDD 20 GB Maxtor
VGA - RADEON 9600 128 RAM

време на Монте Карло - 1.15.3 с възможност под 1.15

В крайна сметка - осигуряваш си добър компютър и започваш да градиш стил с много тренировки. Това е предпоставка за успеха. Всичко си има значение.

Добре хаиде всеки да напише с каква видео карта кара и какви времена дава,но мисля че достатачо се изговори по темата,и няма какво да се каже повече.
-Стана ясно 1 че на пьрво място е компютьра и от там нататак сетьп и стил,или както някои казаха че стил и после сетап..
Но това зависи от човека.
-За мене е ясно имам изисквания кьм болида и те нетьрпят корекции,значи сетьпа се нагажда за моето каране а не аз кам него.

-В краина сметка всеки 1 от нас има някакьв стил на пилотиране,някои са консервативни други не,затова мислиа че вьв всяко мнение има малко истина.Но да незабравиаме наи важното "от всяко дарво свирка нестава".Затова които има капацитет да тренира и да се развива които ниама просто сори но такав е живота

az sum s Gforce 7900

Доста неща са от значение за постигане на добри времена! Но се пак неможе всички да имаме еднакви условия за да постигаме тея добри времена! За това всеки се съобразява с възможностите и с ресурса с който разполага! Аз например имам слаба видео карта GFMX440 Трябва да я сменям но незнам дали ще е скоро и си карам с нея!!! Волана и той не ми е от най добрите но става!!! Иначе за сетъпа той е едно от най важните неща заедно със стила на каране! Или иначе казано който си го може карането си го може!!! Дори и с по слаби характеристики на компютъра си.