БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

Моля някой да помогне с инфо за телеметрията за колата и настройките и ако може с пример! Благодаря предварително!

Ами тва което пишеш е доста относително.За да си настроиш колата да бъде бърза трябва да си на ясно с физиките които действат в/у един състезателен автомобил.Трябва да знаеш компонените в тоя автомобил и кой какво влияне оказва в/у поведението на автомобила.Телеметрията е върха на черешката,тя ти помага да измъкнеш още кум 2 десети скорост,да разбереш каде бъркаш и как да съхраниш ресурса на автомобила за по-дълго време и тнт.Обшо взето тва е една наука която се учи с години едва ли не.Няма как някой с две-три иречения да ти обясни всичко.Има туториали в нета как човек да си настойва колата и какви са принципите в карането.Можеш да ги потърсиш или ако намеря свободно време тея дни ще пусна линк.

Аз карам вече 2 години и честно да си кажа нямам идея от телеметрията ... Ама ще хвана и аз да се заема с нея през новия сезон, че е важна но за по-напредналите. Иначе като за начало можеш да изтеглиш от нета настрйки с които да тренираш. За да започнеш да ''ровичкаш'' по колата обаче, трябва да можеш да правиш абсолютно еднакви обиколки, за да разбираш дали промените които правош по настройките дават резултат или не ...

Здрасти и от мен:-)

За телеметрията е прав Митака - ако не знаеш основните зависимости м/у крила/скоростна кутия, налягане в гумите, cearance, camber, и т.н. и т.н. нейно величество не би ти била от полза Но когато стигнеш до нея - тя е решаваща, или по-точно казано - правилното и разчитане е решаващото.

Едно от основните неща е да имаш "мнение" с по вдигнати крила ли ти е по-удобно да караш, или с по-свалени. От там ще започнеш да търсиш и баланса на скоростната кутия - защото тя може да ти даде голямо предимство. Твърдостта на окачването също влияе, и camber-а е важен особено в състезателните настройки.

Но сподели нещо повече от твоя гледна точка - кое знаеш и кое не знаеш, за да се опитаме и ние да ти помогнем