БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

bushido написа: ↑

Съб 06 Ное, 2021 7:40 am

Maestroto пиши си името в ника за да знам, кои са другите лешояди като мен-да не се кълвем взаимно бре.
Не съм я карал, но пробвах преди време 2018 и беше много аркадна. Дано са я оправили откъм управление.

Пише го на каската на аватара.

Последните две 2020 и 2021 нямат нищо общо с поредицата.

Последните две 2020 и 2021 нямат нищо общо с поредицата.


Когато пилотите караха на F1 2019 през пандемията, много от тях изкрикуваха codemasters. Казаха, че колата се държала по натурално с traction control от колкото без. Също е ERS Management-та го бяха сложили на автоматичен. Те го обясниха така: Че по време на едно състезание те почти не пипат батерията. Заради това в новите F1 2020 и F1 2021 има Overtake бутон. Скока като управление от F1 2019 към F1 2020 е много голям. Би трябвало F1 2021 да се доближава максимално до истински симулатор от всички игри (макар и някой ютубъри все още да казват, че е аркадна).

Много лесно може да се определи - няколко тестови състезания на различни писти за тези, които имат F1 2020/2021, и няколко такива на този новия мод на Асето. Понеже знаем поведението на Assetto като игра, трябва да обърнем повече внимание на F1 2020/2021 при тестването и как се държи при повече хора, при стратегиите и т.н.
Гледам, че интересът към rFactor2 спадна изведнъж, пък и тя доста товари компютрите, дори и аз често имам проблеми при наличието на повече хора и на по-тежки писти като Spa. И като отбележим факта, че графиката на rFactor2 изобщо не е такава, която имаме на Assetto Corsa или F1 2020/2021.
Имаме време след края на сезона да се тестват всички възможни варианти.

Сега ще ви кажа някои неща, които трябва да се имат предвид:

1. Която и игра различна от Асето Корса да изберем ще изгубите 50% от сегашния грид, заради тежките изисквания, и на Ф1 2021, и на рФ2.
2. рФ2 - Както каза Ванката, карачите с калпавите волани като мен, 4 5 обиколки и гумите чао. Gap-a между лидерите и другите ще е толкова голям, че Хаас-ите този сезон пасти да ядат.
3. Да се вземе предвид на къде ще се развива БгФ1, защото 80% от състезанията си карам сам, даже на едното си пих и уискито. Топ 3-4 са доста бързи и си го правят интересно момчетата, но зад тях - скука. Тотално демотивиращо и безинтересно. Може би трябва да се замислим дали не е време да се обединим с друг шампионат (чужд) или да докараме чужди пилоти, за да напълним грида и ако ще се прави това - Ф1 2021 може би е най-добрият вариант.
4. Не знам какво е мнението на по-опитните пилоти, но на мен ми изглежда, че Асето Корса и то конкретно мода, на който карахме до сега се откроява с много голям реализъм.

Може би трябва да работим и върху правилата, които малко да скъсят Gap-a между състезателите. Например - това променящо се сцепление, не зная колко допринася за шоуто, но със сигурност по-добрите и опитни пилоти успяват да се възползват и да го усетят много по-добре. Ако се направи статично както преди е още един фактор, който може да събере грида.

Here are the F1 2021 System Requirements (Minimum)
CPU: Intel Core i3-2130 or AMD FX 4300
RAM: 8 GB
OS: Windows 10 64-bit (Version 1709) | For Ray Tracing: Windows 10 64-bit (Version 2004)
VIDEO CARD: NVIDIA GTX 950 or AMD R9 280 | For Ray Tracing: GeForce RTX 2060 or Radeon RX 6700 XT
PIXEL SHADER: 5.1
VERTEX SHADER: 5.1
SOUND CARD: DirectX Compatible
FREE DISK SPACE: 80 GB
DEDICATED VIDEO RAM: 2048 MB

Here are the F1 2020 System Requirements (Minimum)
CPU: Intel Core i3 2130 / AMD FX 4300
CPU SPEED: Info
RAM: 8 GB
OS: 64 bit Windows 10
VIDEO CARD: NVIDIA GT 640 / AMD HD 7750 (DirectX11 Graphics Card)
PIXEL SHADER: 5.0
VERTEX SHADER: 5.0
SOUND CARD: DirectX Compatible
FREE DISK SPACE: 80 GB
DEDICATED VIDEO RAM: 1024 MB

Двете не се различават кой знае колко, така, че 2020 също може да се вземе прдвид, заради по-ниските изисквания за видео карта. Не мисля, че някой няма да успее да покрие минималните изисквания. Както казахме на няколко пъти, при рф2 нещата не стоят така и почти на 100% отпада като вариант.

Варианти като; ограничаване на Х настройки по колите, фиксирани сетъпи или добавяне на баласт също могат да бъдат изкоментирани. Преди години имаше идея да се добавя баласт по колите на топ 3(мисля) и в последствие баласта да се отнема по малко, ако пилота завърши извън топ3 или съответно да се добавя допълнително, ако отново завърши в топ3, докато не стане тежък като танк

ivanstefchev написа: ↑

Пон 08 Ное, 2021 11:15 pm

Варианти като; ограничаване на Х настройки по колите, фиксирани сетъпи или добавяне на баласт също могат да бъдат изкоментирани. Преди години имаше идея да се добавя баласт по колите на топ 3(мисля) и в последствие баласта да се отнема по малко, ако пилота завърши извън топ3 или съответно да се добавя допълнително, ако отново завърши в топ3, докато не стане тежък като танк

Това с баласта ми се струпа недопустимо, никъде не го прилагат с Ф1 болиди и тотално ще се развали реализма. Колкото до настройките по колите, може да се вземе подобно решение, което допълнително ще улесни пилотите и ще имаме абсолютно всичко еднакво и тогава няма да има оправдания, този има по-добри настройки и заради това бие и обратното. От друга страна, ще е интересно и какви фиксирани настройки ще се взимат, защото за едни те ще са удобни, но за други крайно неудобни, та мисля че фиксиране на сетъпа ще изравни нещата, нямаме нужда от баласт, който да износва допълнително гумите и да прави колата неуправляема.

ivanstefchev написа: ↑

Пон 08 Ное, 2021 11:15 pm

Варианти като; ограничаване на Х настройки по колите, фиксирани сетъпи или добавяне на баласт също могат да бъдат изкоментирани. Преди години имаше идея да се добавя баласт по колите на топ 3(мисля) и в последствие баласта да се отнема по малко, ако пилота завърши извън топ3 или съответно да се добавя допълнително, ако отново завърши в топ3, докато не стане тежък като танк

С отнемането и добавянето на баластите просто се разваля всичко. Слагат се баласти на топ 3 от всяко предходно състезание и това е - в повечето шампионати така се процедира. Ама да се маха или добавя по малко. Аз да съм в топ 3 в три поредни състезания и колата ми да стане като танк, после трябва да завършвам 3 или 4 състезания на 5то или 6то място, че евентуално да се освободя от баласти - няма логика. Баластите се слагат еднократно на топ 3 от предното състезание. Ако си пак в топ 3 - пак ще имаш баласти ама няма как да добавяш още и още.

Вижте, ако искате изравняване до някаква степен, то официалната игра е варианта. Там си има всичко. Добра графика, променливи условия, виртуални и реални сейфти кари и др. Системите като дрс си работят безупречно. Също така при правилните настройки за чупливост като загуба на крило, колата става почти неуправляема. Тази година се нагледах на доста катастрофи, и контакти които се оказаха без съществено значение и нужда от питове за ремонт на болидите. Променливите условия могат да рзбъркат доста пластовете и да имаме доста изненадващи резултати на моменти. Играта изобщо не е по-тежка от Асето, а просто по лековата за управление. Мойта машина изобщо не е нещо особено, и си върви косъм играта. Влизам в сървъри с повече от 20 маймуни и не съм имал проблеми. С въвеждане на баласти не съм съгласен. Еднакви сетъпи ми изглежда що годе ок. Друг вариант е да се помисли за различен формат на квалификацията, който да поизравни силите. Тук имам в предвид при Асето разбира се.

Ето ви конкретно предложение за заключване на настройките, ако е Асето:

Оставяме отключени само батерията, крилата, налягането на гумите и диференциала - тези неща могат да променят достатъчно управлението на колата, така че всеки да си я направи удобна за стила си.

Това с баласта също е вариант и би направил шоуто по голямо (да се слага само веднъж,а не да се натрупва), но трябва да напълним и грида все пак.

Така като гледам всички сте фенове на променливото време. Само да вметна, че това може да се симулира доста добре и в Асето - дъжд, облаци, мъгла, сняг, торнадо... Абсолютно никакъв проблем не е да се вгради в мода.
Като цяло, играта не е спирала да се развива. Всеки месец сървърите получават подобрения и малките недостатъци, които има играта малко по малко се изграждат. Правят се плъгини, които да симулират сейфти кар, формиращи обиколки, ръчно написани наказания и т.н. Не всичко обаче става с темпото, с което ми се иска защото всичко се прави от модъри, които нямат достъп до сорс кодовете на играта. Всичко от по-горе описаното нямаше как да бъде добавено през 2021, но ще имаме достатъчно време да тестваме зимата и евентуално да направим брутален мод за 2022, ако продължим с Асето разбира се, която личното ми мнение е, че ще бъде правилната посока на развитие, докато от Кунос не изкарат нов сим догодина, който твърдят, че ще може да се модва.

Ванка, ако имаш решение на тези проблеми с формираща обиколка и тн. със сигурност искам да продължим към Асето. Обаче това което казваш за сняг, дъжд, торнадо и тн. няма как да се направи в онлайн. Може да се види визуално с шейдъри в сървара, но не променя по никакъв начин поведението на колата. Мода за дъжд е красив, но само до тук. Нито не поддържа в мултиплейър, нито е хубав като поведение и реализъм. Все едно си караш по сух асфалт...

Не съм сигурен, че говорим за едно и също нещо Симо SOL плъгина се поддържа онлайн и определено, когато вали не е като да караш на сух асфалт SOL променя физиката/времето на пистата, а CSP добавя графично дъжда, сняг, торнадо или каквото си избереш. Ако си пуснеш дъжд без SOL, тогава да - разлика в управлението няма.

Променящо се време само ще увеличи разликите между пилотите в колоната. Сейфти кар, обаче би бил окей, защото може да създаде готини ситуации.

ПП Ще е хубаво и ако играта не ме наказва с 25 секунди и пропускане на цялата колона, само защото съм изтървал точката на спиране на 1 завой.

Ти мина направо през първи завой... и все пак 25 са много... но както и да е...