БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

Ще помоля всички пилоти да напишат в тази тема своята гледна точка за състезанието за ГП на САЩ!

Мисля че направих всичко възможно за момента да се класирам по-напред. За жалост в състезанието имах много спадове в темпото, което не ми позволи да реализирам перфектно избраната от мен стратегия от два стопа. Съвсем малко не ми достигна да задмина Жечо, но това е заради нелепите грешки допуснати от мен в състезанието. Надявам се следващото състезание да се развие още по-добре за мен.

Вантов караше невероятно бързо за което го поздравявам. И то при положение, че е карал с клавиатура (както и аз). Явно е успял да нацели невероятни настройки за своя болид. Още веднъж поздравления Вантов. Да не ми се обиди някой, но защо не караш като титулярен пилот за ТФТ.

Това последното съм го постнал аз
Просто забравих да се логна.

Много хубаво състезание! Настройките на болида бяха добри и бях способен да се движа доста бързо, но поднасянето на болида не ми позволяваше да го правя през всичките обиколки. В началото на състезанието се движех доста добре и направих 5 секунди преднина на Жечо само за 4 обиколки. Бях малко изненадан да видя Алекс на втора позиция още в 4-тата обиколка, но както после разбрах си беше пробил път до челото малко нерегламентирано! Заформихме доста интересна битка, като моята основно беше да удъбържам болида, тъй като беше доста палав! Това ми се отдаваше до първите стопове, но след като напълних резервоара, нестабилността стана още по-голяма и стъпвайки на бордюра на предпоследния завой се завъртях и продължих на секунда след Алекс! Опитах се да го настигна, но бях с 100-200 хилядни по-бавен от него на обиколка и в последствие намалих темпото, тъй като основната ми цел беше да запиша колкото се може повече точки в отсъствието на Илиян!

За съжаление 7 обиколки преди финала имах техничски пробелеми - планката на газта на волана ми се счупи и подаваше газ дори когато не я натискам! Това доведе до няколко завъртания на и в последните три обиколки Жечо и Иван ме изпревариха! Случват се и такива работи!

Беше интересно състезание, но не и за мен. Направих добър старт. От 7ма позиция влязох 3ти в първия завой, но ме удариха и излетях. Върнах се последен на пистата. Настигнах пилотите преди мен, но Кристиан Леонидов ме затвори и отново се завъртях. Продължих от последно място. Красимир Ризов се движеше пред мен, настигнах го. На първия ляв завой след първа контрола той забави темпото и го отдарих отзад. Падна ми спойлера. И от там вече състезанието тръгна много зле. Влязох в бокса, изостанах значително. Бях затворен с обиколка, после с 2. Предвижих се напред до 9то място и дойде 50та обиколка. На овала ми синхронизира, загубих контрол над колата и се разбих в стената в началото на бокса. Всичко свърши тогава.

За мен състезанието също протече добре. Най-накрая успях да стартирам от собственото си ПЦ и нямах никакви проблеми. С оглед на това ,че всичките ми тестове преди warmup-a ми бяха около 20обиколки мисля ,че се представих доста добре. Когато влезнах в играта видях ,че дори не съм save-нал нито един сетъп:) На qualify бях един от най-бавните пилоти. Последва formation lap. Там бях ударен отзад по незнайни за мен причини колата ми малко се счупи, което в последствие се отрази на повече от 15 секунден пит. Там Юли, който беше на близо 5 секунди зад мен ме изпревари. Както и да е, на старта минах по-някаква случайност между капките и по средата на първата обиколка се озовах на 5-та позиция. Малко след това допуснах грешка и Мишо Михайлов ме изпревари. Последва една страшно интересна и готина битка с него повече от 25 обиколки. Изпреварихме се поне по 5 пъти един друг но винаги много чисто, за което го поздравявам:) Движехме в едно и съшо темпо като аз му дърпах само на правата. В последствие обаче се оказа ,че Мишо беше с 2 пита, а аз със 3:) Имахме и 1 битка с Димчо, който обаче беше много по-бърз от мен и не след дълго ме задмина. В крайна сметка съм много доволен ,че успяхме да завършим с него 7 и 8, тъй като това ще донесе допълнителни точки за отбора и учаквам след малки размествания отново да се върнем на 4-та позиция.

Алекс, аз ти казах на първия ден тестове, че това не ми е любимото трасе. Мразя Америка. Просто не ми допада като стил на каране. Обичам Малайзия аз. Там мога да те посмая с времена (на 2002) ако искаш.

Oпределено интересно състезание.... но за мен то започна доста зале. Стартирах 5ти , от което бях доста доволен.... но след като светнаха зелените лампи, се оказах последен и малко счупен..... Тука ИСКАМ ДА КРИТИКУВАМ КАРАНЕТО НА КРИСТИАН ЛЕОНИДОВ , КОЙТО ДВА ПЪТИ МЕ УДАРИ И ТО СМЕЯ ДА КАЖА НАРОЧНО - мисля ,че нямаме нужда от такива пилоти в лигата, които да ти провалят усилията и след няколко обиколки да бият ЕSC. Като изключим тези и други подобни ситуации , мисля че състезанието беше доста интересно... то за мен беше борба да настигна и изпревара Шивачев, бяхме със еднаква стратегия 3пита и в едени и същи обиколки беше забавно , накрая успях да го изпревара, беше интересна битка и наистина ми достави удоволствие. Радвам се ,че с Борис взимаме точки , които са от голямо значение при отборите.... Кире браво този път нямах никакви проблеми с връзката и почти нямаше лаг ..... само моля те не рестартираи толкова внезапно сървара ррррр

С две думи състезанието беше яко

За Кристиян не се безпокой, може и да не кара следващия старт. И аз бях потърпевш. Това май му беше пурвия и последен старт.

За мен беше огромно удоволствие да се завърна на пистата след дълго отсъствие. Получи се едно сравнително добро състезание. Като цяло съм доволен от постигнатото - без настройки, с първи обиколки на тази писта по време на квалификацията (като изключим 2-те на практис сесията точно преди да я прекратим), с недозавиване в десните завои - пето място и 4 точки в актива никак не е зле. Ето как аз видях състезанието:

С изгасването на светофарите се изтрелях стремглаво напред, но пилотът който стартира 4-ти (Рашев ако не се лъжа) направи всичко възможно да ме блокира при ускорението. Стана ми кофти, защото неминуемо от 6-ти излизах трети преди 1 завой, но какво да се прави. Последва и първия завой, при който къде с опит къде с невероятен късмет съумях да се предпазя от връхлитащите (прелитащите) отзад болиди. Отново атакувах въпросния пилот, но рискът от удар беше голям и отстъпих. Стигна се до левия завой след първа контрола. От тук започнаха изцепките! Влизайки в завоя бях пометен, изринат, прегазен или както искате го наречете, от новоизлюпената "звезда" Александър Вантов. Последва преминаване през целия наличен чакъл на зоната за сигурност (която м/у другото се оказа доста голяма), загуба на значително време и позиции. От 4-5 преди сблъсъка се върнах на пистата 11-ти. Последва борба с пилотите пред мен, множество изпреварвания. Не съм сигурен, но мисля че веднъж леко чукнах отзад Костадинов и той излезе извън пистата, за което му се извинявам ако е така. Стигна се до момента, в който бях 7 или 8-ми - зад Михайлов и Делев. Започнах да им стопявам преднината с всяка измината обиколка. Влязах преди тях в бокса и по-нататък успях да ги изпреваря, като заех комфортното 5-то място. Следващия безкрайно скандален момент настъпи, когато при второто си влизане в бокса имах близка среща от третия вид с настоящия шампион. Тъкмо пресичах ограничителната линия на бокса и видях, че Кирязов е спрял именно на решетката преди моя бокс - т.е. първия възможен(което е напълно нормално при положение, че е шампион и кара болид номер 1, а аз и отборът ми сме вице-шампиони). И така - заходих с плавна траектория към отреденото ми място за спиране, но точно тогава Кирязов реши да потегли завивайки наляво и... и ме удари отзад в дясно. В следствие на което аз се завъртях на 180 градуса, като мисля не е нужно да ви обяснявам колко време ми е отнело да правя маневри в тесния пит за да обърна болида и да се спра при механиците. А можех и да отпадна, тъй като имах само един единствен останал литър гориво в резервоара За щастие съумях да презаредя (този път нямах damage - т.е. не се наложи да ми поправят болида поради сблъсъци с други пилоти ). Върнах се на пистата зад Борис Делев и ми се наложи отновя да топя разлика и да го изпреварвам. От там нататък нямах особени проблеми. Единствено Михайлов ме притесни малко, защото в един момент се движеше на 20-тина секунди зад мен и се оказа, че е избрал стратегия с две спирания, а на мен ми предстоеше трето. В крайна сметка вдигнах леко темпото и успях да изляза на 2 сек. пред него и в следващите има-няма 10 обиколки да натрупам допълнитено 10-12 секунди преднина отгоре. Последните 7-8 обиколки ги изминах с тренировъчно темпо, като най-вече се стремях да запазя спирачките и да не преча на изпреварващите ме с обиколка пилоти.

Това е общо взето. Честито на Жечо!

Julian Yordanov

не съм искал да те одаря просто ми лагваше прекалено много и изведнъж ти се завартя.. усетих че стана инцидент.. и че аз съм те нацепил.. но.. още веднъж извинявай.. и очаквах завоя да го вземеш по бързо..