БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

Здравейте!

Ако решите преместете тази тема в "Промени в правилника". Аз я написах тук, защото тук има по-голям шанш да бъде прочетена.

Маса на колата през 2006 -> Предложения

Аз имам предложение за промяна в правилника за 2006 година. И по-точно частта за масата на колата. Предложението е с цел увеличаване на конкуренцията и намаляване на разликите във времената на пилотите.

Ето какво предлагам:
1. Колите да са с почти еднакъв *.hdv файл - както беше до сега с една единствена промяна "Mass=***" да е различно за (почти) всеки.
2. Първите 3 състезания масата е еднаква за всички ("Mass=a").
3. Според сумата от закъснението му в последните три завършени състезание (за завършено се брои състезание, в което пилота е пресякъл финалната линия) да се намали теглото на автомобила според Таблица 1.
4. Ако пилота е изостанал с n обиколки в състезанието закъснението му да се брои като "време на победителя"/"брой обиколки"*n секунди.
5. Ако пилота е получил наказание масата в състезанията, в които ще изтърпи наказанието си да е равна на a или a+m (в зависимост от наказанието). А в следващите три състезания масата му да е равна на a и на базата на закъснененията в тези състезания в следващото (четвъртото след изтърпяването на наказанието) да се намали теглото на колата му според Таблица 1.
6. При повторно наказание отборът да няма право да намалява теглото и на двата си автомобила.

Таблица 1
Изоставане I Тегло
----------------------
+45 sec. I a-20
+60 sec. I a-30
+75 sec. I a-50
+1 min. I a-60
и т.н.


Заб.:
1. Таблица 1 е примерна. Намалението на теглото ще зависи от мода, на който ще се кара и от възможностите на колата, която ще изберете.
2. Няма да пускам анкета, защото от нея няма смисъл. По-добре си кажете мнението.
3. а=const.
4. m е определено от друга точка в правилника.


Постарах се да бъда изчерпателен. Ако нещо не е ясно или имате въпроси питайте.

Поздрави,
NightHawK

Постарал си се:) Идеята е добра и сме я мислели и преди. По пътя на логиката това наистина трябва да увеличи конкуренцията, но аз съм против поради следните причини:

1. Така се "спъват" добрите пилоти и се прави опит те да се приравнят към по-слабите си колеги. По-добре е да се помисли как по-бързо да напреднат по-неопитните пилоти и да гонят добрите времена на победителите.

2. Това ще увеличи работата по мод-а - преди всеки старт ще трябва да се пуска нова версия на мод-а със съответните маси на колите. Това трябва да стане поне 2-3 дни преди съответния старт. Дотогава трябва да са излезли и наказанията ор РК, които по новия правилник са в срок до 6 дни след съответния старт. Има стартове, които са в две последователни недели и може да се получи ситуация в която физически да е невъзможно да се калкулира всичко навреме и да се направи навреме мода, който пък после трява да се изтегли от всички, за да нямат мисмач.... Става сложно:)

Kalin написа:Това ще увеличи работата по мод-а - преди всеки старт ще трябва да се пуска нова версия на мод-а със съответните маси на колите.

Е, чак пък нова версия на мода! Пачът ще е около някоко КБ все пак. Можем да направим програма, която сама да сваля ъпдейтите и такава, която да калкулира числата и да създава *.hdv файловете автоматично.

По т. 1 -> могат да напреднат единствено, ако тренират повече.

а според мен ще е по-яко ако си караме с истинските болиди,т.е по силните ще са с по-слабите коли и нещо такова но отново според мен това няма да е никък честно,защото примерно аз доказах че съм що годе пилот,както и И.Рашев ,но с какво го постигнахме това-с труд,с настройки-с много обиколки

Хаха:) Тогава Жечо и Тодор трябва да са с Минарди, а ти и брат ми с Джордан:) Смехххх:)

Обаче истинските отбори са само 10... Нашите отбори ще са повече:)

Boss написа:А аз пеша ли ? ще съм ! Нещо забравяте кой ви учил да карате

Ako можех да карам като тебе щях да съм шампион

Boss написа:Нещо забравяте кой ви учил да карате

ами впрочем Lubo Petkov и Dobri са ме учили