БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

Айде коментирайте важното е да се извика победаааааа пъва за отбора !!! За мен изключителен рейс уникално няма такова !

Честито!

Най-гадното ми състезание.Първо не виждах няколко коли и се нядявах да се оправи но не се оправи за моя жалост .Искам да се извиня на Дидо че съм го завартял и че съм му правалил състезанието също така искам да се извиня и на Миката че и него съм завартял.Другия път ако не виждам коли ще изляза знам си урока вече

Получи се много добро състезание за мен да не кажа най-доброто със трипка от началото до края.На квалификацията се наредих трети което доста ме изненада.Нещата във състезанието се объркаха още от началото когато направих фал старт и от втори във втората обиколка изостанах 16-ти(последен) на повече от 12 сек от 15-тия.Бързо стопих разликата на Дилян Иванов и го изпреварих без никакви проблеми.Движех се със много добро темпо със пълна кола което ме накара да мисля че мога да се добера до челните позиций.След това изпреварих още няколко пилота и стигнах Иван и Мишо със който едва не се ударихме на един завой добрече се усетих да намаля иначе.....за щастие всичко мина само със леко докосване на двете коли.Така до първите спирания карах мисля 6-ти.От първия бокс до втория изпреварих още няколко пилота и излезнах 4-ти точно зад Жечо на 8-9 сек някаде.До последните обиколки стопих всичко на Жечо и започнах атаки.Опитах се да се мушна отвътре на завой 1 но изтървах точката на спиране и атаката нямаше усех.Точно обиколка и половина след това на бързия завой 4 имах много по голямо сцепление от Жечо и от вънпната страна почти го минах влезнахме гума до гума във следващия завой кадето мислех че той ще спре по късно и отворих завойя повече след което последва зблъсък м/у двамата.Сори ако съм виновен нямах никаква видимост в огледалата каде е колата на КлубФ1 а нямах никакво място да го избегна от който пострадах аз.

Честито на Митака за първата победа както и на всички финиширали.

Последното състезание за сезон 2007 завърши наистина подобаващо силно,интересно така както бяха изпъстрени и останалите надпревари преди това.!
Клалификацията не се разви по план за мое огромно съжаление и се наредих на незавидното 11 място! Знаех че от тук нататък ще е много трудно в състезанието.Разчитах на добрия старт който би ми позволил да се боря за точките! Така и се случи стартирах повече от брилянтно и след 1вия завой бях вече 7 ми!От тук до края имаше някои интересни и фрапиращи моменти,сред които се открояват изключително неспортменската и глупава тактика на отчаяните пилоти на Lotus B и в частност на Радо който ме бавеше в продължение на 3 обиколки през които едва не се стигна до сблъсък! за да може Христо да навакса изоставането си от мен! Наистина смешна работа но естествено и с тоя отчаян опит те нямаше как да успеят .
До края всичко протече гладко ,последните 10 обиколки бяха напрегнати и водех битка с Рашев за 5 то място и я спечелих въпреки че играта отново си направи майтап като в бокса место да ми зареди за 19 обиколки ми зареди за 27 при което очевидно неможех да се движа с необходмото темпо до края но въпреки това успях да си запазя 5 тата позиция!

Честито на всички завършили на победителя браво Митак! и на всички за изключително добрия сезон! Браво.

При мен се получи невероятно състезание. Като разбрах че съм 1-ви на квалификацията се учудих, въпреки проблемите в Мания откъдето карах и липсата на драйвъри са волана ми успях да взема поредния Пол този сезон.

След старта видях как Сашо Велев се показа отдясната ми страна и се изненадах от добрия му старт и не очаквах че може да е направил фалс-старт. Поведох колоната зад мен се залепи Тодор Василев, а зад него Митака. Опитвах се да се движа максимално бързо, но просто в момента волана ми правеше каквото си поиска. Ту един път на ляво има голям свободен ход, после надясно, газста не ми се запълваше докрай и вдигах едва 300 в онзи момент и нормално бях лесно достижим за задните пилоти. Следкато Тошко отпадна видях че Дулички е на 3 секунди зад мен и гледах да увелича разликата преди първите спирания. На късата права след 3-ти завой както си карах направо Волана ми лагна и рязко ми зави надясно следкоето се опрях до мантинелите за щастие без видими повреди само с Repair Така Митака ме застигна сериозно на секунда и нещо и бях застрашен за раздвоя в пита. След няколко обиколки той посети бокса, а една обиколка по-късно и аз. За мое щастие увеличих преднината на 5 секунди между нас, но знаейки че волана може да ми провали състезанието не бях сигурен в победата. Отново на същата права по същия начин волана ми изведнъж сви надясно и пак опрях мантинелите и хубавото е че излязох невредим от тревата. Така Дулички ме настигна на 1-2 секунди и аз почвах да се разсейвам. След последния завой изкачването към стартфиналната права както казах някой път наляво или надясно има по-голям свободен ход и аз така си завивам наляво обаче колата завива ама много леко и стъпах не травата и ми погълна колата. Така изгубих лидерството и стана много напечено. След няколко обиколки той посети бокса, а аз имах за още 3 обиколки в които трябваше да стопя 3 секунди. При нормални условия без проблеми ще го направя но с тези педали и волани трудно се постига. Посетих бокса и изхода на бокса когато взех завойчето му видях колата. Момента в който се добавях към пистата от алеята на бокса излезнах точно зад него и това беше много вълнуващ и напрежението беше на 100% у двама ни. В следващите обиколки бях плътно зад него и на първия завой явно имах по-добра идеална линия и при ускорението след втори завой го настигах значително и можех да го атакувам на правата. Това и направих в рамките на 5-6 обиколки всеки път правех атака, но все неуспешна... За моя голяма изненада той допусна грешка в 3-ти сектор и излезнах на 1-2 секунди пред него. Дойде и върховия момент в състезанието и намесата на Златин Райков, който ми провали състезанието, но все пак го разбирам и не го обвинявам, а може би бъгавата игра. Бавеше ме около 1 обиколка, Митака плътно зад мен и му виждах половината кола на мойта камера и при ускоренито от един от завоите във втори сектор се завъртях. Загубих около 10 секунди и това беше решителния момент. Видях че и той е усетил метлата на Златин, но за мое съжаление не бе достатъчно да го задмина.

Все пак, това състезание ще остане в съзнанието ми още дълго време, като едно от най-интересните ми състезания. Поздравявам Димитър Дулички и първата победа на ТурбоРейсинг, както и на всички пилоти завършили точките. Така завърши още един сезон от БгФ1 и наистина финала му бе дори по-драматичен и от истинската Ф1. Дано догодина всички състезания да бъдат като точно това което беше в неделя. Браво!!!

За мен това бе най-вълнуващото състезание в кариерата ми !

Знаех, че съм подготвен стабилно за тази писта но определено не предполагах какво ще се случи на състезанието. Преди състезанието целта бе ясна - запазване на 5-тото място. Знаех че Тодор Георгиев е много-добре подготвен и за това се бях подготвил за тежка битка. Допълнителен стимул бяха и няколко човека които ми заявяваха, че Диан Иванов щял да ни смачка мен и Тодор Георгиев - нещо което ме надъхваше много ! Знаех, че всичко ще се реши на пистата, също знаех, че съм добре подготвен и за това бях спокоен през цялото време.
По време на тренировката всичко бе нормално като правех времена близки до максимума който бях постигнал на тренировките. Спокойствие ми даваше и факта, че съм пред всичките ми конкуренти преди квалификацията и знаех, че мога да атакувам и по-предна позиция на старта с оглед малката разлика от 1-вите пилоти.
Знаех, че при тези нищожни разлики квалификацията ще е от огромно значение и за това гледах да се концентрирам максимално добре. 1-вата и обиколка бе чиста но карах прекалено предпазливо и успях да направа не особено впечатляващите 1:10.2. Във 2-рата обиколка някакси успях да се концентрирам максимално и направих доста по-добра като постигнах доволните 1:09.7. Така се наредих на 4-та позиция и бях много пред конкурентите за 5-тото място. За мое съжаление и 3-мата по-бързи от мен на тренировката успяха да ме победят и така се озовах на 4-та стартова позиция което бе успех с оглед целите в това състезание. Малко по-късно разбрах, че 5-ти е Димитър Пашов което ме изненада но не много тъй като знам на какво е способен Пашов.
Дойде състезанието и целта бе ясна - запазване на позицията ми на старта. Сфетофарите се забавиха малко и Сашо Велев пострада от това - направи Фал Старт. Аз направих добър старт и се залепих плътно зад Сашо (2) и Тодор Василев който го атакуваше. Можех и аз да се включа в борбата но целта не беше да се боря с тях а да се пребора с конкурентите за 5-тата позиция в генералното класиране.
В края на обиколката Сашо влезе в бокса за да изтърпи наказанието си и аз застанах на 3-та позиция като до 1-вия стоп карах с равно темпо с Тодор и Дидо. Можех да бъда и малко по-бърз но по никакъв начин не исках да натоварвам колата и да права излишни рискове които водат до неприятни последствия Малко по-късно Тодор се завуртя на 1-вия завой и аз излезах на 2-ра позоцоя на около 3 секунди зад Дидо. До края на престоя ми на пистата )преди 1вите влизания в бокса) останах изненадан тъй като не карах на максимума но въпреки това успявах да се доближавам леко до Дидо. Зад мен бе Жечо който караше горе-долу с моето темпо като успявах да му права по 2 десети приблизително на обиколка което ме успокои допълнително и започнах да права равномерни времена близки до макимума който межеше да се извлече от колата, настройките и от моето каране. След като Дидо допусна няколко грешки ми стана ясно че нещо с него не е наред и тогава за 1-ви път започнах да си мисля че имам сили да се боря с него. Дойде време да вляза в бокса и след като излязах от него излязах точно пред Сашо и реших да го пропусна защото той бе в последните си най-бързи обиколки преди влизането му в бокса и нямаше смисъл да се бавим взаимно. Когато Дидо влезе в бокса излязахме съответно 2-ри и 3-ти, точно зад Христо Петров който с по-късно влизане в бокса успя да излезе начело . Малко по-късно и Ицо посети бокса и отново битката бе м/у мен и Дидо който 1-вите обиколки успяваше да натрупва лека преднина пред мен но забелязах че след 10-тата обиколка гумите му като че ли губят от силата си и постепенно започвах да го настигам. Точно в рпедпоследната обиколка преди да вляза за последен път в бокса забелязах, че Дидо е в тревата и успях да изляза на 1-ва позиция. Тогава ми стана ясно, че трябва да карам на абсолютния максимум. За моя радост Дияан Иванов и Тодор Георгиев бяха отпаднали и реших да натовара колата на максимума с цел спечелване на състезанието. И така влязах в бокса и очаквах и Дидо да направи това. След 3 обиколки забелязах че Раязликата м/у мен и Дидо намалява и ми стана ясно, че Дидо е в бокса. Знаех, че ако изляза пред него мога да се боря за победата. Това стана и аз излязах на половин секунда и знаех, че Дидо ще е адски бърз в първите обиколки и че трябва да го блокирам някакси. В продължение на 5-6 обиколки той ме атакуваше и аз знаех, че това е момента и че ако сега изпусна победата ще съжалявам много дълго време. Бях много притеснен, сърцето ми туптеше но стиснах зъби и дадох абсолютно всичко от себе си. За съжаление в един момент се загледах в дисплея за да вида колко е преднината и ми и изпуснах последния завой от сектор 2 и Дидо успя да ме изпревари. В този момент не мога да опиша това което чувствах. Знаех, че по възможно най-идиотския начин съм изпуснал шанса на мен и на отбора за победа в дебютния ми сезон. Някак си успях да се сетя, че е взможно Дидо да има отново проблем с гумите и започнах да карам на 110% от вузможностиуте си. Така преднината на Дидо пт 3 секунди падна на 1 - оставаха около 5 обиколки. Тъкмо планувах колко близо трябва да съмн до Дидо и колко трябва д асвалям от преднината му на обиколка когато застигнахме Златин Райков. 1 Обиколка Златин не пускаше Дидо и на мен ми стана ясно, че той явно не вижда Дидо. Това ми помогна да се залепя точно до задната гума на Дидо когато малко преди края на сектор 2 той се завъртя от допир с колата на Златин. В този момент бях като шокиран тъй като усещах какво е напът да се случи. Знаех, че съм близо до момента за който съм мечтал от както съм в лигата ! Точно в края на старт финалната права обаче Златин очевидно не е виждал и мойта кола ме закачи и ме завъртя. Това бе ужасяваш момент. Молех се колкото е възможно по-късно да се върна на пистата и да изляза пред Дидо. Това стана и излязах на 5 секунди пред Дидо като оставаха само 4 обиколки до края. Тогава реших да карам изключително предпазливо - дори не натисках Ф1 на правите за да не навредя на работата на джигателя. Зад мен Дидо бе настъпил мног оздраво педала и ме настигаше. Аз знаех, че няма кога да ме настигне и бях спокоен и уверен през последната ми обиколка. Когато пресекох финала се ххванах на главата и започнах да се радвам като малко дете, невярвайки на това което току що се бе случило. Дори си ударих лек шамар тъй като в един момен се позамислих дали не санувам
Искам да благодаря на Дидо за невероятната битка която направихме - за мен бе гордост да се боря със шампиона !
Искам да кажа и Браво на Сашо който единствено заради фал-старта не се включи в борбата з апобедата, а той определено имаше качествата за победата Също съм доволен че този път Сашо не е натиснал Ескейпа както го направи на Монако Определено след разговорите ни има напредак
За съжаление пилотите на Турбо не успяха да с екласират но аз знам. че догодина те ще имат много повече успехи Дори да отидат в Б група съм убеден, че при малко повече желание и подготовка те ще могат да атакуват титлата Давайте момчета знаете че винаги можете да разчитате на мен !

Не мога да не съм доволен и от сезона за Турбо Рейсинг който бе повече от невероятен ! Представихме се много добре и надминахме с пъти целите които си бяхме поставили преди началото на сезона.
Също така съм много доволен че успях да завоювам 5-тото място при пилотите Бях изключително разочарован след нелепите отпадания на Фуджи и Хокенхайм и определено съм много доволен от 5-тото място което за дебютен сезон значи много за мен !
Все още има малка надежда и за 3-тото място при конструкторите така, че надеждата умирра последна ! Но и 4-тото място не е никак зле с оглед на многото проблеми с компютрите и интернета с който се сблъскахме през този сезон.

На квалификацията не направих много добро време, но въпреки това бях пред доста от по-бързите пилоти от мен във тренировката.
Тръгнах добре изпреварих Радо, но Филов тръгна много добре и ме изпревари, все пак бях 8ми.Карах доста обиколки зад Филов и пред Радо. Не давах много добри времена и Филов ми дръпна. Направих грешка и Радо ме изпревари.После и той допусна грешка и аз го изпреварих.Започвах да се опитвам да настигна Филов.Видях че Радо е имал проблем и е пред Филов, но не го пропуска и дадох газ колкото можех. Настигнах Филов и Радо пропусна и 2ма ни. След няколко обиколки Филов влезе в бокса и аз започнах да карам сам. Така всички влязоха и излязах 1-ви.След 2-3 обколки и аз влязох и от 1-ви излязох 4-ти на 4 секунди пред Филов и на 5-6 мисля зад Жечо.Той беше по-бърз и ми дърпаше като преднината му достигна 17 секунди а разликата между мен и Филов беше около 5 секунди.Така карахме като приближих и 2-рия стоп тогава Велев ме настигна и сгреших след което ме той ме изпревари. Влязох за 2-ри стоп, но явно съм пуснал малко по-късно спиийд лимитера и затова играта ми даде Стоп енд Го. Излязох 4-ти залепен за мен беше Велев и аз отново сгреших.Влязох още следващата обиколка в бокса и излязох 8-ми на 6-7 секунди зад Пашов.Оставаха околко 12 обколки и вече целта ми беше да успея да го настигна и започнах да го настигам. Свалих преднината му до 0.500. Той направи грешка, но веднага след него направих същата грешка и така още 5-6 обиколки карах на същата разлика зад него.И се молих да направи най-сетне грешка.Така и стана 3 обиколки преди финала той изпусна 1 завой и минах пред него.Така дръпнах 2-3 секунди пред него и финиширах 7-ми.
Страхотен сезон много, много интересни битки и надявам се през следващия сезон ще е още по вълнуващо

Определено се получи много значимо състезание в историята на БГФ1. Толкова малки разлики между такъв брой пилоти досега мисля не е имало. Това е факт показващ как всички са вдигнали нивото на подготовка, което може да бъде предпоствака за още много напрегнати и интересни състезание. За мен важното в този старт бе участието и за мое щастие без предваритлена подготовка успях да се класирам за старта. На загравкята сглобих добър състезателен сетъп, но забелязах как всички пилоти карат с много по-висока скорост на правите и реших да променя малко задното крило и скоростите. Нямаше време да тествам промяната защото състезанието започваше. На старта всичко мина чисто, но след няколко обиколки разбрах колко съм бавен на правите. Вдигах едва 308, което бе крайно недостатъчно за изпреварване. Дори залепен зад друг болид колата просто не вървеше на правите. Така няколко обиколки карах залепен като магнит зад Мишо Михайлов и се опитвах да го изнервям за да сбърка, защото на правите той просто ме откъсваше без шанс за атака. Мишо обаче бе безгрешен и аз реших да направя решителна маневра с която се надявах, че ще успея да се залепя зад него на правата и да ускоря болида достатъчно за изпреварване. Скъсих много спирачния път на последния завой и ускорих максимално рано, но точно в този момент Мишо допусна неточност забави се повече от очакванията ми и аз го завъртях за което още веднъж се извинявам. Тогава разбрах, че ме чака много тежко състезание без сериозни шансове за изпреварване. След няколко обиколки Велев премина покрай мен все едно бях спрял на правата. Същото се случи и на Мишо и аз отново се движех зад него. Влязох няколко обиколки по-късно от конкуренцията за първи стоп и спечелих няколко позиции. Колоната се поразкъса и аз си карах спокойно. След втория стоп вече бях в точките и забелязах, че свалям разликата между мен и Филов с 0.5 секунди на обиколка. Следях и разликата между мен и останалите пилоти в колоната и за мое учудване разбрах, че след втория стоп бях с най-доброто темпо от всички пред мен. Застигнах Филов 4-5 обиколки преди края, но задачата бе невероятно трудна. Трябваше да атакувам в бавната част на пистата, защото на правите той имаше предимство. Опитах една доста оптимистична маневра, която завърши с завъртане от моя страна и това уби всичките ми шансове за по-предно класиране.

Още веднъж честита титла на Д. Костадинов и браво на всички за добрия сезон.

ЧЕСТИТО НА ДИДО ЗА ШАМПИОНСКАТА ТИТЛА
Прес целият сесон беше на ниво - доказа го на края и от Манията

DULICHKI написа: Допълнителен стимул бяха и няколко човека които ми заявяваха, че Диан Иванов щял да ни смачка мен и Тодор Георгиев - нещо което ме надъхваше много !

Кой те излъга

Защо не пишете коментари ? се пак е края на сезона дайте по някой друг ред

Аз за два завоя какво да напиша.Разочарован съм че много хора не тренират за състезание особенно стартове и незнаят какво става

Teo_Leo написа:Аз за два завоя какво да напиша.Разочарован съм че много хора не тренират за състезание особенно стартове и незнаят какво става

Мисля че те подкрепям !