БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

Ае какви ми ги говорите,аз карам в лигата от 8год. и тези измислените тестове и съвети са ми все едно да го преместя от левия крачол в десния!Още 1-я път след мода ми гръмна мотора с Р сет във 2-а об.Днес на Q1 ми гръмна във 2-а об и го има заснето дори.Моля,моля хората които имат претенции да са велики физици нека обеснят факта.Нека разкажат и как лекичко си карат мотора а аз не мога така

Напълно съм съгласен с Кабака.Това ,че някой ми обяснява да тествам,сигурно не е прочел ,че повечето хора нямат време да циклат по 3 часа ,за да си тества !!!! Освен това не е отпаднал 1-2-ма пилота ,а 6!! Мисля ,че не е правилно някой,който няма работа по цял ден да тествам,при положение,че единственото свободно време ми е събота и неделя,и аз какво.......да ги прекарам пред компа и двата дни ли? Хора,разберете,че ние сядаме да се забавляваме,а не да се прайм на инжинери от високотехнологичен спорт.Тая седмица събота бях на картинг състезание,неделя прекарах до 2 р.м. пред компа,за да видя как няма да финиширам,само защото некой кара на 6 бууст,пък аз не мога и да си го помисля и после ми разправят за тестове и то цели 50-60 обиколки Ако наистина така ще продължава ......се оттеглям от лигата,нямам намерение да карам час два да напрая сетъп,после да го тествам още 3 и на състезанието пак да се чудя дали или

Ае тря си го признаем, че момчетата са прави, може би изцяло трябва да се махне повредата "на случаен принцип".До колкото четох била на 99.9% че няма да се случи, но явно тоз 1% мн често се случва .

Хайде престанете. Оплаквате се като малки момиченца. Не карате в някоя аматьорска лига и вие самите не сте аматьори. Достатъчно е да отделите по-малко от 1 ден в тестване на двигателя за да си натрупате информация нужна за целия сезон... Не може цяло състезание тоя болид да върви като в релси и всичко да зависи от това с кой крак натискаш газта и спирачката. Не става само с ядене, трябва и акъл!

Двигателя беше редактиран достатъчно и нова промяна преди лятната пауза няма да има! В момента мода си е наред, двигателя също. Време за тестове на нови физики за двигател - нула. Няма да рискувам с ненужни и напълно необмислени промени. Да не говоря колко време имахте за тестове по време на зимната пауза... а двигателя става проблемен чак сега! Всяка година едно и също. Престанете да се оплаквате и свикнете с промените! Оправдания от рода: "нямам време за тестове, защото събота и неделя са ми единствените свободни дни", не са никакво извинение. Дайте по тая логика ние с Ники да си бием камшиците Събота и Неделя, 'щот са ни единствените свободни дни?!

Хахах и аз като Кабака се начетох на глупости. Незнам защо в другата лига, къде караме 14-15 човека, а нали уж е същия мода, как така досега за 2 състезания само 1 човек да отпадне и то поради факта, че кара с наистина висок бууст и яко пържене. Защо Дечев отпадна още 29-тата обиколка на Австралия със същите настройки, дори по-висок радиатор? Я Я моля точно ти Иване говореше много за ФСР физиките, когато викаш хората нямат време да тестват, ще слагаме нещо по БГ стандартите или нещо такова ти беше израза. Ми сега много яко си противоречиш, май почна да се объркаш в своите каши. Хората са си направили мода като хората и както трябва да бъде, вие се правите на физици и почвате да го бутате къде не ви стига акъл. Не трябва ли всяко нещо да се гласува в тая лига или пак 1 човек си води парада както му е кеф. Еми е такива истории, не казвайте пак че аз съм подстрекателя, ама направо ти се убива кефа и всичко, стоиш, да станеш в 10 часът да стоиш 3 часа и накрая един ...

Canzone_Dido написа:Хахах и аз като Кабака се начетох на глупости. Незнам защо в другата лига, къде караме 14-15 човека, а нали уж е същия мода, как така досега за 2 състезания само 1 човек да отпадне и то поради факта, че кара с наистина висок бууст и яко пържене. Защо Дечев отпадна още 29-тата обиколка на Австралия със същите настройки, дори по-висок радиатор? Я Я моля точно ти Иване говореше много за ФСР физиките, когато викаш хората нямат време да тестват, ще слагаме нещо по БГ стандартите или нещо такова ти беше израза. Ми сега много яко си противоречиш, май почна да се объркаш в своите каши. Хората са си направили мода като хората и както трябва да бъде, вие се правите на физици и почвате да го бутате къде не ви стига акъл. Не трябва ли всяко нещо да се гласува в тая лига или пак 1 човек си води парада както му е кеф. Еми е такива истории, не казвайте пак че аз съм подстрекателя, ама направо ти се убива кефа и всичко, стоиш, да станеш в 10 часът да стоиш 3 часа и накрая един ...

След като има и доста голям процент завършили явно проблема е в сет-а, и в стила на пилотиране.На Австралия никои от нашия отбор не направи тест състезание дори най-големите ни серии бяха от порядъка на 23-4 обиколки и целия отбор завърши.Въпроса е да не се рискува с бооста и скоростната да е правилно наредена.

Мода първоначално беше напраен още в 19та лап да ти гърми мотора кви глупости дрънкаш и ти е.Целия му живот беше 3500 секунди което е под 1 час.И удължаването на живота му се реши с вот,каде си блял пак е лек стиа си дрънкал простутии.Незнам кой си противоречи дет преди няколко месеца ми викаш оттеглям отбори глупости а у няа да карам повече никога и накрая пак са вясваш в стартовете... На мен не ми дреме де дори се радвам че караш ма поне не наричай хората че са такива защото ти си още по-такъв от тях, съжелявам че ти го казвам щото въпреки разправиите пак те уважавам и си изкарал много повече време тук от който и да е в лигата а не си някой новак...Аз спирам въобще да гледам форума щот винаги когато вляза чета негативни глупости дет уронват авторитета не само на нас ами въобще и на целия симрейсинг,пишете квот искате.

speeda5 написа:След като има и доста голям процент завършили явно проблема е в сет-а, и в стила на пилотиране.На Австралия никои от нашия отбор не направи тест състезание дори най-големите ни серии бяха от порядъка на 23-4 обиколки и целия отбор завърши.Въпроса е да не се рискува с бооста и скоростната да е правилно наредена.

Склонен съм да се съглася напълно с Кичуков. Според мен всичко опира до настройката на самата скоростна кутия и до това как експлоатираш двигателя по време на самото състезание. На моторспорт жаргон казано " колко ти е тежък десния крак " . В интерес на истината това, което казва Кичуков е абсолютно вярно. Целият ни отбор, който се състои от два, демек 4-ма пилоти, нито един не си направи труда да тества състезание и издържливост на двигател и спирачки, както на Австралия, така и на Малайзия и пак и четиримата завършихме без проблеми . Това е мое мнение, може и да не съм прав. Хайде поздрави и ще се видим на Китай и карайте по - ведро, стига сте се напрягали и за нещата, които уж са пригодени да ни доставят удоволствие, да ни отпускат и да ни карат поне за няколко часа да забравим ежедневните си проблеми )

Няма да коментирам кои крив кои прав само ще кажа как аз си пазя маторя-дано да помогна на някои.На загряващата боост 1,след това 6 в първите 5-6об след това 5 и на 15об вече 4.Ако настигна някои не го бухам на 6 а само с едно го вдигам.Като влизам в бокса пак на 1боост че мн бързо загрява. и така на 40об съм на 2 и така си изкарвам до края.
Тествах на Австралия колко обиколки ще изкарам с 6 боост-30 и двигателя без да е вдигал над 100градуса а водата над 80 изпуши-еи това само ме дразни че няма никаква индикация че ще гърми-поне температурата да се покачваше или свестен худ да имаше...

"еи това само ме дразни че няма никаква индикация че ще гърми-поне температурата да се покачваше или свестен худ да имаше..."

Има 2 вида гърмежи, единия е заради прегряване (седене на едно място, малко радиотори и т.н), а другият вид е че просто му свършва ресурса/живота и двигателя гърми, така че индикация за това,освен ако нямате някакъв плъгин, няма как да има.

Не си ли спомняте, че ние сами си избрахме мода и шаситата ?!? Или ви е кратка паметта, беше супер ясно от самото начало, че ще гърмим яко на тоя мод и все пак го избрахте. Иван беше достатъчно съобразителен, да вдигне живота на двигателя двойно, иначе не 10, а ми 3ма завършили щеше да има ... Че намалихме вероятността за рандом повреда почти на 0 и пак мрънкате.
Не ми излизайте с тезата, че нямате време за тестове - ДВГ се тества за 10 лапа при подходящ plugin, а съм сигурен че имате поне по 80 на всяка писта. И пак питам - основно хората които гласуваха за тоя мод ... Защо го избрахте след като сега разправяте истории от 1001 нощ ?!

Мравка, бях оттеглил отбора, ама да не казвам, кой се молеше на трей да върнем отборите, така и Трей ме помоли, щото все пак БгФ1 е с история иначе бях категорично против Евента да карат, даже след тези бъркотии, моля Иван при следващия ъпдейт да делийтне колите ни от мода. Взех участие на Австралия, защото тайно се надявах всичко да е както преди(помниш 2009 и 2010), ама на бъркотия след бъркотия, оправяш едната друга се появява. И нормално като мода е каша и толкова хора има с проблеми, които може би половината не зависят от тях, нормално да има негативни мнения, но проблема е, че вие не се учите от критиките, ами си карате с тях во веки веков.

Знаеш ли, кое е интересното в случея, Дидо? Двамата с Дулички, най-вече ти пре*бахте собствените си отбори и решихте, че е много добра идея да пре*бете и пилотите си като ги вкарате в алтернативна "лига" ( слагам я в кавички, понеже 99% от съдържанието там е копи/пейст от БгФ1 ... ). Пре*бахти ги защото имате проблем с МЕН като човек, а не като Управител на лигата или някакъв друг пост, който ме свързва пряко с шампионата. Само не ми минавай пак с онези "ние караме за кеф и тук не ни е забавно", защото вие на карате за кеф. Вие карате за победи. Вие не можете да губите и от там идва проблема ви с мен, защото не ви осатвях да правите каквото си искате и да налагате абсурдните си наказания, докато бяхте в РК. С голям риск да обидя Адриан ( за което предварително му се извинявам и се надявам да ми приеме извинението ), но за да си потвърдя думите ще споделя какво ми каза, когато дойде да кара при мен. "Ванка, търся си отбор, защото Дидо не ми дава да карам - бил съм много бавен и съм нямал да спечеля много точки". Хайде, започвай да се оправдаваш пак...

Дори след като премахнах РК и нямаше за какво да се заядеш с мен, е нямало състезание, в което да не намериш кусур за нещо. Сега отново мърмориш, защо питам аз? Къде съм сгафил пак? Не съм раздал сетъп на тези, които са нямали време за тестове ли? Още по-смешно е, че ти беше с две ръце, крака и не знам още какво живота на двигателя да не се вдига, но след като това стана факт, сега си дори за още увеличаването му! Аз ли си противорича...? След Австралия каза, че си ми дал последен шанс. Какъв шанс си ми дал ти бе ? ( тук се сдържах да не използвам нецензурирана дума.. )

Преди началото на сезона помолих Траян да те вразуми и да върнеш отбора в БгФ1. Загърбих си егото, говорих и с Дулички. Направих го от уважение към имената на отборите ви и вашите пилоти, не си мисли, че съм го направил заради вас двамата. Открито заявявам, че към вас нямам никакви проблеми, просто не ви уважавам като хора и характери. Това, което се случва на пистата си остава там, но тоновете ла*на, които сте изсипали по мен извън нея няма как да се отмият.

След като си толкова против мен и БгФ1, какво правиш още тук? Отивай в копи/пейст лигата и не поглеждай назад Сигурен съм, че това никога няма да се случи. Защо ли? Защото рано или късно ще разберете колко труд и ресурси се влагат в един шампионат и ще се примирите с факта, че вие сте гости и трябва да уважавате домакина и това, което прави в свободното си време за да ви забавлява. Защото големият 1% креативност и 99% копи/пейст, който "влагате" там след година две ще се изчерпи, ще ви стане скучно и отново ще се върнете тук, но късно ще проумеете каква глупост сте направили. Вместо да се включвате в ТАЗИ снимка и да се забавлявате, какво правите вие сега?...

Казах го преди, ще го кажа и сега. Ние българите, като шепа народ не можем да се примирим да сме едно цяло и за това някои се делят на две и мразят другите - сам прецени от коя страна сте вие. Това е типичното българско! Отделях ти прекалено много време Дидо, но това ще приключи след този ми пост. Ще гледам как да направя кефа на хората от BCL а не как да ти храня егото. Пиши и говори каквото искаш за мен, вече не ми пука!

Първо никога нито на теб Ванка,нито на Дидо ще се обида,защото и двамата помогнахте в момент,в който имах нужда,единият ми даде ръка в началото,другият да продължа за което БЛАГОДАРЯ на двамата.При мен проблемът е с мотора,за който не мога да намеря решение,агресивно ускорявам,но всичко друго успявам да пазя,а то се оказва фатално.Колкото до гласуване на мода,гласувах за 2011!!!

Като сме почнали да си казваме всичко в "очите" да почна и аз. Аз пък мога да кажа, че ти не ме харесваш още когато имаше прословутата твоя лига (забравих и името) преди БгФ1 която се водеше алтернативна. Когато взех участие в едно състезание и си направих бъзик и направих някаква гавра. Така аз се извинявах за тогава и сега ще го направя с 4 години закъснение извинявай, че се изгаврих с лигата ти. След това, дойде уж в БгФ1 и почна да навлизаш в "политиката" на лигата и веднага при преднина от около 20-25 точки пред твоя пилот Кабака, реши да ме пре*беш и цитира всичко, което си казахме тогава с Русинов, като дори не засягаше и теб, като дори и нямахте право да ме накажете по правилник, понеже всичко стана извън сайта на лигата. Това 5 кръга преди края на сезона, ми дадохте 4 старта наказание. И с тебе имахме тогава някаква свада, но не бях те обиждал. Колкото до РК, аз винаги мога да кажа с ръка на сърцето съм бил безпристрастен, дали към себе си, към съотборник или приятел. Вие с Дулички тогава бяхте като главни в РК и си интерпетирахте както искате правилата, къде за входните/изходните линии на бокса, къде за местата за зареждане там за сервизните зони и други работи. Това в хода на сезона 100 пъти го изменихте както ви бе изгода за всяко едно състезание. Това естествено не ми харесваше и напуснах по-късно през сезона от РК. 2011-та, 1:1 сетъпи с този на Велев, или някой който го е пратил Велев след това го е пратил на Станислав, или просто скрито покрито сте му копирали инфото от сетъп файла през лаунчера. Това трябваше само някой да каже да си признае и всичко щеше да се забрави с добро, но с ваше упорстване, изкарахте така, че Станислав е уцелил настройката на Велев 1:1 до стотна, което се пада сигурно по-малко от 1 на милион съвпадение. Ходи обяснявай на някой друг за шанс или късмет. Белгия 2011, не съм карал, но след това достатъчно изчетох глупости на таркалетата, Тонимир да кара с 50 литра повече от топ пилота тогава Дечев и да даде с 1 секунда по-добро време и то с грешки в обиколката. Не се очудвам, че е някъв хакер но ме боли какъв е общо взето. Австралия 2012 - Радо Иванов ми влиза в скайп и ми се оплаква как Тонимир прави 1:22.5 и то със сумати и грешки в обиколката. Гледах му хот-лапа, поне 3-4 груби грешки направи в обиколката си за над 6-7 десети, не ми се мисли ако изчисти тези грешки ще падне в средата на 1:21. Ходи ми обяснявай, че "това" хакерче дето кара от вчера ще ме бие с 1 секунда при равни условия. Направих 200 обиколки на вашия мод и под 1:22.3 неможах да падна с перфектна обиколка. Нека Мравката да каже колко му е най-добрата обиколка, защото, той единствен може да подобри моето време, а не разни програмисти.

Колкото до алтернативната лига, незнам ти какво наричаш копи-пейст, защото аз съм тук от 2005-та и от тогава имам пръст в изготвянето на почти всичко свързано с лигата. Системата за правилника е моя, като 75% от точки в нея аз съм ги взел от едно време венецуелската лига къде карах. Опита който натрупахме Аз и Дуле, го предадохме в Алтернативната лига, което служи за основа и се развиваме. Предпочитам да карам там, защото там ми е по-спокойно, няма ги тия караници, скандали, проблеми. Аз винаги съм за битката знаеш това, дори и да загубя, ако съм се накефил на битката и на състезанието, поздравявам победителите и винаги ще го правя.

Съжалявам ако съм те обидил, просто изразих това което мисля и моля други да не се включват в нашия разговор, защото това си е между нас през годините. Колкото до отбора на Евента аз си казах мнението и молбата моля да ми се удобри.

П.С. Колкото до Адриан, към него нямам нищо лично и ми е приятел един от малкото в БгФ1, подадох му ръка още когато нямаше отбор, но дойде такъв момент до средата на сезона нямаше точки, а просто Евента се бори рамо до рамо с Турбо, те с двама постоянни пилоти, сам нямаше как да ги бия и затова се разбрахме да напусне.

Ама айде да спра с пилоти и отбори не искам да намесвам името на никой, затова се извинявам, на този който съм го замесил.