БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

Минута от повторението: 54:55

Линк към повторението: https://mega.nz/file/QtwSWaAD#OpXSmgHin ... GzZzmM8Pxg (не съм си играл да режа ситуацията от този файл, затова прилагам мой запис):
https://www.youtube.com/watch?v=Ocznd3E6RCs

Описание: Смяна посоката на движение 4 пъти на старт-финалната права и 2 пъти на правата между 3ти и 4ти завой

Основание: Нарушаване на т. 5.2.2
5.2.2. Защитна маневра на права. Пилота, който защитава позиция на права , има право на една защитна маневра , т.е има право веднъж да промени траекторията си на движение , различна от тази на идеалната състезателна линия на конкретната писта. В случай когато по-задно стоящия болид е припокрил с предния си спойлер дори и малка част от по-предно стоящия болид, то защитаващия се няма право вече да променя траекторията си. В края на правата ако няма припокриване , защитаващия се пилот е в правото си да си избира траекторията на движение ( т.е да се завърне на идеалната състезателна линия ). Изход от завой, различен от идеалната състезателна линия , не се счита за защитна маневра.

В тази ситуация гласувам ДА НЯМА наказание за Мартин. Просто да внимава за друг път, и да не го повтаря пак!

И аз съм на това мнение! Гласувам ПРОТИВ!

Неутрален глас от мен. Ако гледаме правилника, обаче...

ПРОТИВ. Не е за наказание, тъй като има достатъчно дистанция между колите и не става въпрос за смяна на посоката при атака. Всеки има право да взема каквато иска траектория стига да не застрашава останалите. В случая е просто бягане от слипйстрийм.

ПРОТИВ. Не е достатъчно близо за изпреварване, въпреки правилника това е честа практика и в реалната Ф1.

Против. Няма защита, когато няма атака. Освен ако няма специфично правило, което забранява да си правиш вълни по правите, колата отпред има право да кара, където намери за добре.

Здравейте, сравнително нов пилот съм и не съм на ясно с много неща за това ще гласувам за всички контенстации с " Неутрален" глас за сега и ще оставя решенията да се вземат от хората които разбират. Но смятам че ако не се наказваме няма да се научим и за това не трябва да го приемаме по негативен начин, а в края на деня ако си по бързия пилот и си изпреварил някого веднъж най вероятно ще можеш отново. До края на сезона има достатъчно време да се види кои е по добрия.

ПРОТИВ-ти въобще не си му в слипстрийма.

Против ! Барбуков не е в позиция на атака (изпреварване)все още.Вслучаят ,според мен ,правилото не важи. Всеки пилот може да избира траекторията си по трасето,когато не е в режим на изпреварване.

Против. Наистина тъпо поведение на водещия пилот, но не става въпрос за атака и защита.

0 гласа - За
8 гласа - Против
2 Неутрални гласа

Контестацията се отхвърля и пилота не подлежи на накзание.