БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

Току ще гледах реплая от Монако. Направо съм потресен.
На загряващата обиколка 8 души правят сблъсък. Това са Въло Нешев, Илиян Къдреков, Кирил Гонев, Филип Иванов, Георги Деличев, Добромир Милев, Пламен Ялъмов и Николай Стръпченков.

Някои дори имат по повече от един сблъсък в загряващата обиколка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вие днес пияни ли стартирахте? Какво ви стана незнам?

Как може Иван Рашев, Диан Иванов, Георги Филов или Мишо Михайлов например, който беше последен на старта, да спазват дистанция и да не се блъснат а вие се лепите за задното крило на предната кола, карате бясно и се чупите. Това е простотия, за която всичките тези 8 пилота са дисквалифицирани за 3 старта. Тези с по 2 сблъсъка даже нямат право да карат в следващите 6 старта!!!!

Понеже от този сезон имаме лицензни точки, а доста голяма част от пилотите одавна не са с пълния си брой точки имам едно предложение след това мазало днес.

Предложението се казва "Последен шанс" и гласи следното:
Добавя се нова точка от правилника със следния текст:
"Когато даден пилот остане с 0 или по-малко л.т., той има право да участва в следващия старт, който се пада след като да му изтече наказанието от N бр. неучастия, само и единствено при следните условия:
а) Ако направи и най-малкото нарушение (примерно 6 къта) е дисквалифициран автоматически до края на сезона.
б) Ако кара без никакви нарушения - възстановява няколко л.т. по схемата, описна в сегашния правилник"

Дайте мнения за това предложение, което за мен е един огромен компромис към гореизброените пилоти след трагедията в Монако и държа ако се приеме това правило да важи със задна дата от Испания, за да може Дилян Иванов също да се възползва от него.

аз не съм присъствал на старта , но понеже знам че Монако е голяма теснотия и ти лази яко по нервите - става въпрос нещо като за частен случай
Мисля че е добре да се даде втори шанс на горе изброените пилоти
Пък и това е само некаква игра егати и не трябва да се намалява конкуренцията при толкоз желаещи нали така - никой не се радва на "лесни точки"

И аз мисля така ,но да попитам Изброените пилоти дисквалифицират ли се за 3 старта или само им се отнемат лицензни точки?

Kalin написа:Току ще гледах реплая от Монако. Направо съм потресен.
На загряващата обиколка 8 души правят сблъсък. Това са Въло Нешев, Илиян Къдреков, Кирил Гонев, Филип Иванов, Георги Деличев, Добромир Милев, Пламен Ялъмов и Николай Стръпченков.

Някои дори имат по повече от един сблъсък в загряващата обиколка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вие днес пияни ли стартирахте? Какво ви стана незнам?

Как може Иван Рашев, Диан Иванов, Георги Филов или Мишо Михайлов например, който беше последен на старта, да спазват дистанция и да не се блъснат а вие се лепите за задното крило на предната кола, карате бясно и се чупите. Това е простотия, за която всичките тези 8 пилота са дисквалифицирани за 3 старта. Тези с по 2 сблъсъка даже нямат право да карат в следващите 6 старта!!!!

Понеже от този сезон имаме лицензни точки, а доста голяма част от пилотите одавна не са с пълния си брой точки имам едно предложение след това мазало днес.

Предложението се казва "Последен шанс" и гласи следното:
Добавя се нова точка от правилника със следния текст:
"Когато даден пилот остане с 0 или по-малко л.т., той има право да участва в следващия старт, който се пада след като да му изтече наказанието от N бр. неучастия, само и единствено при следните условия:
а) Ако направи и най-малкото нарушение (примерно 6 къта) е дисквалифициран автоматически до края на сезона.
б) Ако кара без никакви нарушения - възстановява няколко л.т. по схемата, описна в сегашния правилник"

Дайте мнения за това предложение, което за мен е един огромен компромис към гореизброените пилоти след трагедията в Монако и държа ако се приеме това правило да важи със задна дата от Испания, за да може Дилян Иванов също да се възползва от него.

Калине, гледай си работата аз пък да ти кажа! Ако кажеш, че аз съм направил сблъсък нарочно ще имаш да вземаш! Аз се набивам в болид, който вече е спрял и е със счупен спойлер! Това не е набиване в предния, а състезателен инцидент! Просто няма да ти мине номера! Ти като шеф на лигата може и да се разпореждаш, но да знаеш, че именно ние ти пълним сървърите, а в случая именно ВИЕ - ОТ КЛУБ "МАНИЯ" имате вина за ненормалното провеждане на уикенда. Половин час ви чаках да ъпдейтнете на сайта, че сървърите са онлйан, да не изброявам дестеки други неща, които са ми направили впечатление! Така, че по-полека с наказанията!!!!!!!! Гледай хубаво кой всъщност е виновен, а не просто да ми изреждаш имената тука! Имаше хора спрели на входа към пит-а, които ги чаках 5 минути и караха обратно на движението! Ти това как го възприемаш? Да имаш да вземаш Калине! И мисля, че доста хора ще се изкажат по подобен начин!
И Емо да ни си позволява да ми трие постовете само! Сега си говорим с Калин. Не по айсикю, ей така направо, както винаги е трябвало да бъде!

Филипе, незнам - аз само си казвам мнението. РК ще определи дали кои от тези пилоти са виновни или не.

Герги няколко неща ти се губят:

1. Не съм шеф на лигата - няма такова понятие
2. Изглежда само ти смяташ че уикенда е бил "ненормален". Всичко мина прекрасно.
3. Лично за мен всичките ви сблъсъци в загряващата са за наказание. Просто е недопустимо да има сблъсъци там! Най-лесно е да вдигнем деимджа на 100% и тогава сами ще се пазите. Смятам че е близко до ума, особено на опитен пилот като теб, че след като със сътезателно темпо фибата се взима с 40 км/ч, значи в загрявката има вероятност там да спрат коли. Кой те е карал да даваш газ в завоя преди фибата и да се движиш със състезателно темпо в загряващата обиколка???
4. Не казвам че си се блъснал нарочно - просто сблъсък в загряващата обиколка за мен значи че не си достатъчно подготвен да караш болид от БГФ1 и затова ще пропуснеш 3 старта да тренираш в тестовите сървъри докато можеш отново да караш в истински старт.
5. Ти самият се движеше наобратно в състезанието и брат ми едва не се нацепи в теб!
6. Смятам че никой друг няма да се оплаче от това, че самият той се е нацепил някъде. Всеки тук си поема вината за грешките. Само ти обвиняваш всеки път други за това че си чупиш предните крила.
Както се казва "Да би дистанция пазило, не би спойлер счупило!"

Kalin написа:Филипе, незнам - аз само си казвам мнението. РК ще определи дали кои от тези пилоти са виновни или не.

Герги няколко неща ти се губят:

1. Не съм шеф на лигата - няма такова понятие
2. Изглежда само ти смяташ че уикенда е бил "ненормален". Всичко мина прекрасно.
3. Лично за мен всичките ви сблъсъци в загряващата са за наказание. Просто е недопустимо да има сблъсъци там! Най-лесно е да вдигнем деимджа на 100% и тогава сами ще се пазите. Смятам че е близко до ума, особено на опитен пилот като теб, че след като със сътезателно темпо фибата се взима с 40 км/ч, значи в загрявката има вероятност там да спрат коли. Кой те е карал да даваш газ в завоя преди фибата и да се движиш със състезателно темпо в загряващата обиколка???
4. Ти самият се движеше наобратно в състезанието и брат ми едва не се нацепи в теб!
5. Смятам че никой друг няма да се оплаче от това, че самият той се е нацепил някъде. Всеки тук си поема вината за грешките. Само ти обвиняваш всеки път други за това че си чупиш предните крила.
Както се казва "Да би дистанция пазило, не би спойлер счупило!"

1. По въпроса за вината - ти изброи и вече наложи наказания - значи си шеф на лигата! Аз така ги виждам нещата!
2.Само аз ли смятам така? Я преброй колко хора досега споменаха думата "рестарт"?
3.А добре,ч е не зависи само от теб! Аз не се нацепих във фибата, а преди нея и не съм бил с висока скорост! Можел съм да предположа. А на теб не ти е възможно да предоположиш, че някой от предните може да е спрял там нарочно - не за да затопля гуми, а за да има шанс някой да се нацепи в него!? Щото точно това стана! Ти не караше и не знаеш, но ще ти го обясня! Като ти спре някой внезапно отпред, а ти си зад него се набиваш в него! Ей това ми се случи на мен!
4.И по въпроса за 100% демидж - аз съм за оше от началото! Сума ти хора се блъскаха по стените на Монако и направиха по-добри времена на квалификацията! Това ако е нормално?! Със 100% демидж нямаше да е точно така!
5.Когато съм виновен си поемам вината! В Монако виновният не бях аз! На 2 пъти имаше масов инцидент и не реснахте. Защо?

Обясних ти в другата тема защот не се рестартира в такива случаи!

Само не ми обясни защо съм наказан, а и не само аз! Щото така искаш?

Георги, лягай да се наспиш - явно нещо не възприемаш!
Написах ти по-горе че това е моето мнение по въпроса как трябва да са наказанията. РК ще реши кой е виновен и кой не!
10000 пъти съм казвал че форума не е място за официални изявления.

Как тогава можеш да решиш че си наказан??????????

Наказанията се обявяват от РК (не от мен) официално в новина с прикачен файл с подробности.

Лека нощ

Kalin написа:Георги, лягай да се наспиш - явно нещо не възприемаш!
Написах ти по-горе че това е моето мнение по въпроса как трябва да са наказанията. РК ще реши кой е виновен и кой не!
10000 пъти съм казвал че форума не е място за официални изявления.

Как тогава можеш да решиш че си наказан??????????

Наказанията се обявяват от РК (не от мен) официално в новина с прикачен файл с подробности.

Лека нощ

Кат не е място за официални изявления ти не ми споменавай името за глупости! Аз като си говорихме преди време ти казах какво не ми е е харесало, нали така? И всичко, което ти казах бяха нарушения на правилника. Гледам нищо не предприехте за Монако и тъй като нито съм в РК, нито за нещо ме питате като решавате, ни за сайта, ни за нищо и си мълча. Щом искаш, наложи ми наказание за 10 старта ако искаш! Само дето това няма да промени факта, че не си прав и че реаргираш първосигнално!
И да те питам, ти ако караш зад някой на магистралата и той без видима причина набие спирачки какво ще направиш? Даже при мен е по-кофти, защото нямаше видимост в завоя.
Зарежи, че отношението ти е гадно, просто казваш нещо дето не е така, както го изкарваш!

Ми ще го блъсна и от КАТ ще ми вземат книжката, защото задния е виновен. И ще съм виновен защото не съм спазил дистанция!

На магистрала не се кара плътно зад някой.

Точно на магистрала преди години един пред мен спука гума, удари се в мантинелата и му падна двигателя щото беше с изгнил Опел. И ако не бях пазил дистанция можеше и да не съм жив сега.

Така че е крайно време да разберете че във формиращата обиколка се пази дистанция! Като не можеш да го разбереш - оставаш без л.т. и догодина ще го знаеш!

Не ти говоря за последиците, а за ситуацията. Не може произволно да се спира на пистата! Като се блъснат двама пилоти, аз не съм пророк да разбера, че е станал инцидент. Особено зад ъгъла! Ако това не е спазване на дистанция - да не мога да видя предния пилот, тоест да има разстояние ... Още повече, че те щом са се блъснали скоростта им намалява още по-бързо! Както не можеш от най-лява лента, в натоварен трафик, да пресечеш 2 ленти и да се паркираш на бордюра просто, защото ти е скимнало, че трябва да видиш нещо точно в този момент! Като наближавам завой, аз давам газ, спирам преди завоя и оттам вече влизам в завоя. Какво ненормално има в това?

Kalin написа:Току ще гледах реплая от Монако. Направо съм потресен.
На загряващата обиколка 8 души правят сблъсък. Това са Въло Нешев, Илиян Къдреков, Кирил Гонев, Филип Иванов, Георги Деличев, Добромир Милев, Пламен Ялъмов и Николай Стръпченков.

Някои дори имат по повече от един сблъсък в загряващата обиколка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вие днес пияни ли стартирахте? Какво ви стана незнам?

Как може Иван Рашев, Диан Иванов, Георги Филов или Мишо Михайлов например, който беше последен на старта, да спазват дистанция и да не се блъснат а вие се лепите за задното крило на предната кола, карате бясно и се чупите. Това е простотия, за която всичките тези 8 пилота са дисквалифицирани за 3 старта. Тези с по 2 сблъсъка даже нямат право да карат в следващите 6 старта!!!!

Понеже от този сезон имаме лицензни точки, а доста голяма част от пилотите одавна не са с пълния си брой точки имам едно предложение след това мазало днес.

Предложението се казва "Последен шанс" и гласи следното:
Добавя се нова точка от правилника със следния текст:
"Когато даден пилот остане с 0 или по-малко л.т., той има право да участва в следващия старт, който се пада след като да му изтече наказанието от N бр. неучастия, само и единствено при следните условия:
а) Ако направи и най-малкото нарушение (примерно 6 къта) е дисквалифициран автоматически до края на сезона.
б) Ако кара без никакви нарушения - възстановява няколко л.т. по схемата, описна в сегашния правилник"

Дайте мнения за това предложение, което за мен е един огромен компромис към гореизброените пилоти след трагедията в Монако и държа ако се приеме това правило да важи със задна дата от Испания, за да може Дилян Иванов също да се възползва от него.

Калине аз няма да споря кои е виновен и кои не е.Ако сам виновен ще понеса наказанието си и толкова.Несьм карал бьрзо на старта,направих всичко вьзможно да избегна удара и както си личи успях да спасиа Пламен Яльмов.Правете каквото искате.Но по вашата логика на канада няма да има кои да стартира ако накажите всички които са се бльснали,по време на форм лап и повреме на расе.В краина сметка и аз понесох доста удари по време на расе без да сам виновен.Ето ти и времената да се увериш 1854.553. 3671.796. 4830.758
-Погледни и тиах.
Има си правила и те трябва да се спазват но невиждам смисьл някои да спре на място в форм лап,и то на миясто без видимост,това си е лудост.И какво да стане освем да се нацепят всички в него.Мисля че ще имате доста работа по реплеат,и очаквам"не само аз" от вас беспрестрасни и точни наказаниа.Защото трябва да се разграничи в цялото това меле кое е инцидент и кое нэ.

Kalin написа:Ми ще го блъсна и от КАТ ще ми вземат книжката, защото задния е виновен. И ще съм виновен защото не съм спазил дистанция!

не може ли да почерпиме нещо

Може може само кажи кога и къде