БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

След дълги консултации и съвещания бе направен проект за допълнение в системата за наказания на пилотите.

По същество идеята е да се въведе точкова система към пилотските лицензи, подобно на контролните точки в КАТ.

Проекта е все още в начален етап и ще търпи развитите. На кратко - при издаването на лиценз, всеки пилот ще получи определен брой лицензни точки, които ще се увеличават или намаляват в зависимост от поведението на пилота на пистата.

Например всеки пилот започва с 50 лицензни точки. Ако направи нарушение и РК го накаже, му се отнемат определен брой точки - в зависимост от нарушението. Ако пилот в даден старт е карал идеално чисто и не е направил нито едно нарушение ще му се възстановяват определен брой точки, като максимума е 50, колкото са били първоначално. Ако пилот остане с 0 точки, губи лиценза си в БГФ1 до края на сезона.

Подробностите за това колко да е първоначалния брой точки, по колко точки ще се отнемат за видовете нарушения, как ще се определя тежестта на нарушението и по колко точки ще се възстановяват, тепърва предстоят за уточняване. Също ще се определи дали точковата система да замени досегашните наказания или само да ги допълни.

Очаквам вашите коментари по това предложение.


Публикувано от kalin

ОЩЕ ПО ТЕМАТА ТУК :http://www.bulgarian-cyber-league.com/b ... le&sid=472

Много добра идея.Предлагам да се наказват строго грубите сблъсъци които водят до изхвърляне от пистата на потърпевшия.Досега забелязвам че тези инциденти се подминават с лека ръка.Предлагам да се направи наказателна система по вредата причинена на потърпевшия пилот и доколко инцидента му е провалил състезанието за много грубите прояви да се дисквалифицира , а дори и да пропусне една надпревара.Да са смекчава вината ако пилота изчака този които е ударил.И хората който отговарят за това да се произнасят по наи-бързия начин а не да се чакапо цели седмици.Може да се увиличи броя на хората в тази комисия.За много спорните моменти може да се изложат на публично разглеждане,защото истината се поражда в спора и т.н.

аз пък предлагам да се въведат наказания от по 10-20-30сек. а не от 1 лап за сблъсъците.Нека за леки сблъсъци(докосвания) да се дава по леко наказание,а не цяла обиколка това е просто нередно

-иначе колкото до точковата система -аз съм съгласен.Ето и някои предложения....

1)за тежък удар(избутване от пистата) по 10 точки
2)за лек удар-5 точки (лек удар-без излитане от пистата)
3)за малък брои кътове(до 5 леки къта,а не през ливадата) по 2 точки
4)за по голям брои кътове(над 5)-3 точки
5)за пресичане на бялата линия -1 точка
6)за неправилна защита(смяна на линията на движение на пистата на повече от един път)-1 точка
7)за чисто състезание предлагам да се възстановяват по 5-7 точки

Според мен идеята е добра ,но трябва да се обмисли по-сериозно. В едно състезание има много различни ситуации на сблъсък които няма как да се сложат под 3 или 4 точки. Наистина трябва първо да се разделят на лек ,среден или тежък инцидент , а после да се види дали е умишлен или не и т. н. Няма да е редно за побутване от лаг без задния пилот дори да е разбрал че имало контакт и умишлено подпиране да има едно и също наказание. Ще се усложни допълнително цялата работа на РК и резултатите още по-трудно ще излизат за следващото състезание. Сетих се за още един пример който се случи на Сан Марино с наш пилот. Беше завъртян след Аква минерали и лидера който няма никаква видимост там се удря в него и чупи спойлер. В такъв случай кой е виновен. Мисълта ми е че ще има много спорове след състезанията ама защо ми отнемате 10 а не 5 точки и т.н. Аз съм ЗА такава идея но пак казвам много добре трябва да се премисли, защото и досегашната система не е коректна спрямо някои нарушения. Без да искаш си подпрял леко някой ,когото не изпреварваш и ти лепкат 1 обиколка за сблъсък. А за двете системи заедно е немислимо. И за точките по добре трябва да се изчислят някак за да не се получат работи след 6-7 състезания с по 2-3 леки и неумишлени сблъсъка да ти спрат правата за целия сезон. Някак прекалено строго става. Такива леки инциденти винаги ще има. И пак мисля че са несправедливи някои сегашни наказания и ще е добре да се въведе няква друга система.
С две ръце гласувам ЗА.

Аз съм съгласен с точковата система. Според мен идеята на Асов е доста добра.

не съм съгласен да се дават то4ки за кът.Звучи ми безумно. Някои нарушения не може да се наказват с точки. трябва да е комбинирана наказателната система>Наказания които заслужават отнемане на точки И наказания Които с енаказват с определен брои секунди.

Е да, по скоро до 5 къта да се наказва с няколко секунди, но за над 5 къта според мен трябва да се отнемат 2-3 точки

Подкрепям точковата система за наказания, като съм съгласен, че трябва да се комбинират времеви наказания с точките.
Като за начало предлагам не 50 а 45 точки на всеки пилот, като тези точки се запазват за всеки сезон. В смисъл ако в края на сезона си останал с 24 точки започваш следващия с 24. Предлагам и промяна за това като свършат точките да не може да се кара до края, а да се пропуска едно състезание след което се дават 5 точки на пилота, с които му се дава шанс да кара следващите състезания и да си увеличи точките с добро внимателно каране. Ако продължава да не внимава ще си пропуска по 1 състезание всеки път. Освен тези точкови наказания предлагам да се въведат и времеви наказания, но не от сорта на 1 обиколка, а по-малки според зависи:
-тежък удар причинил щети и солидно изоставане както в класирането, така и като време 15 сек вместо drive trought, което отнема долу горе толкова, както и 10 точки от актива
-удар причинил малко изоставане като време, но не и като класиране (виновният изчаква потърпевшия пилот) 3 точки от актива
-удар причинил малко изоставане като време, но не и като класиране (виновният не изчаква потърпевшия пилот) 5 сек и 6 точки
-лек сблъсък без щети и изоставания 1 точка от актива
-пресичане на бялата линия на пита 1 точка + 5 секунди
-променяне на състезателната линия при защита повече от 1 път 4 точки
-кътове до 3 броя 1 точки
-кътове от 3 до 5 броя 2 точки
-кътове над 5 броя 4 точки + 10 сек
-задържане при син флаг 5 точки

Предлагам още нещо което е важничко ! Първо трябва да питам дали е възможно някой да направи промяната, която ще предложа. Да се направи правилника на играта така, че да наказва само за фалстарт и привишена скорост в пита. Останалите наказания да се определят от РК. Това е с цел да се избегнат наказания като тези на Дидо следвани от ДК.

За допълнителни предложения като точки друг път.

Ми те не са много пилотите които всеки път правят масови глупости на старта и които имат винаги по 2-3 сблъсъка. Като се махнат те ще останат само хора с които е готино да караш. Така ,че колкото по-бързо си загубят лицензите толкова по-добре. То се пак освен всичко друго трябва малко усет и най-вече рефлекси. На някои им липсва просто. То верно ,че е интересно някой път да те потрошат на старта и да започнеш състезанието си в края на колоната ама не всеки път. Аз съм ЗА въвеждането на системата с максимално строги наказания.

Забравих да пиша как и колко да се възстановяват от точките:
-При добро поведение през целия състезателен уикенд (спазване на абсолютно всички правила за чат, ограничение на скоростта в боксовете по време на всички сесии и спазване на етикетите, добри обноски и т.н., както и напускане на сървъра до определен брой пъти) след като всичко е протекло добре и пилота е успял да финишира състезанието (пресичайки стартфиналната линия независимо на колко обикалки е зад лидера) се възстановяват по 8 точки.
-Ако всичко от предното е на лице, но пилоте не успее да завърши по една или друга причина, без значение каква (не успее да пресече старт финалната линия) се възстановяват по 4 точки (дори и пилотът да отпадне в последното обиколка, ако не пресече финала не взима пълния брой точки).
-Ако пилотът наруши някои от правилата по време на тренировките и квалификацията, но на състезанието кара изрядно и успее да финишира 4 точки
-Ако предното е на лице, но не успее да финишира 2 точки

Предлагам и да се дават точки за всяко едно успешно и чисто изпреварване на пилот срещу друг в една и съща обиколка - 0,5 т. Така ще се стимулират до някъде изпреварванията

Продължавам да съм абсолюно против всякакви катаджийски системи. Ако се развихри това безумие нищо чудно другия сезон да ни проверяват за алкохол , задължително да караме с каски , колани и да ни наказват за неплатени данъци и застаховки.
Ако ще правим такива кардинални промени в правилата - то нека , да е за следващия сезон. За да има време да се представят промените, та да се обмислят , да се дискутират и да се гласуват.
Не бива да забравяме все пак , че постиженията на пистата трябва да се мерят с хронометър а не от съдии по художествена гимнастика!

Пичове що си усложняваме живота извънредно
Всички тези точки отпадат с една проста промяна DAMAGE=100%
и така шампионата ще прилича повече на реалната формула.
Ама нямало да има изпреварвания - глупости ще има и още как.
Твърдо съм против тази система за наказания.

Така РК трябва да са поне 25 човека.Ще ви кажа какво ще стане след всеки рейс ще се губи страшно много време да се обсъжда и да се спори за точки и т.н.

Идеята на Шопов е добра. Нека направим damage 100% и да видим какво ще стане Това с точките звучи прекалено сложно, което ще доведе до прекалено забавяне на работата на РК, а това не е от полза за никого. Може да се мисли за нещо такова, но по-добре за следващия сезон.

Ivan написа:Идеята на Шопов е добра. Нека направим damage 100% и да видим какво ще стане....

Адна на Монако! 5 пилота на кръст на финала!

съгласен съм да се увиличи DAMAGE>Единстената му отрицателна страна е да отпаднеш заради грешка на някои друг.Има хора които са с по бавни рефлекси.И ако отпадаш всеки старт не по твоя вина.Може да го увеличаваме постепенно но не чак до 100%,а до 80% примерно със стъпка 20% за да се анализират резултатите>Не знам ако ти падне задното крило дали мойе да се смени в бокса,защото предното може и пак тоя който е отзад печели