Тъй като имах малко свободно време реших да карам на Унгария. По принцип не ми е любима писта, но странно обикновенно имам късмет на нея.
Още в събота разбрах, че времената ми не са като хората. Все пак се бях класирал, но доста назад по решетката.
Загряващата обиколка беше пълна простотия. Непрекъснати ластици, понякога на места на които просто нищо не може да се извлече за гумите, но ... както и да е. Добрахме се до старта, светлините изгаснаха и мога да кажа, че направо отвях 2-3 пилота пред мен. От 16-ти я наближаването за първия завой станах 12-ти и в добра позиция за атака от вътрешната страна на завоя. Подходих обаче прекалено предпазливо и мисля, че се озовах на 14-та позиция. На втората обиколка на втория завой стана меле. Имаше поне 2 болида, които бяха спрели насред пистата. Аз чукнах леко предния, мен ме набиха отзад. Както и да е ... Бързите шикани доведоха до още инциденти и така след 1 изпреварване излязох на 9-та позиция. Бях, според мен, по-тежък от преследвачите си и се справях доста добре да задържам пилоти със секунда по-бързи.

След моя грешка Шопов ме мина, после обаче късмета ми изневери тотално. Петър Игнатов (както самият той написа!) беше лагнал, въпреки че според мен пресичаше пистата. Точно преди пит-а се простих с предния спойлер и единственото, което можех да направя бе да сипя малко повечко гориво в колата, което се оказа не лош, но не съвсем премерен ход. Вярно карах по-дълго, но пък точно като бях най-лек колата не се държеше стабилно, вероятно заради гумите. Отсъствието от пистата също си каза думата. Направих 2 груби грешки и добре, че не останах и без заден спойлер. Все пак излязох пред Филип Иванов, след като и той излезе от пит-а. Поне с него стана хубава битка! След вторите (а за мен третия стоп) отново го минах, но той май имаше и някакъв проблем с колата, защото накрая пишеше ДНФ. Христо Петров беше пред мен на около 5 секунди и може би шях да го мина, но ако имах още 10 обиколки, а бях затворен с цели 3. Грозна работа.
Все пак беше забавно, макар и малко без липса на късмет.
