БГФ1 2008 МОД - ОФИЦИАЛНА ВЕРСИЯ - КОМЕНТАРИ
- Promospider
- Semi Pro

- Мнения: 495
- Регистриран на: Вто 28 Мар, 2006 11:00 pm
- Име: Hristo Petrov
- Дебют: Australia 2006
- Отбор: Turbo Racing Group
- Местоположение: Бургас
- Обратна връзка:
Така мода е перфектен не знам защо правите напълно излишни драми, защо като сте такива големи разбирачи не отидахте да помогнете на Дулето да свърши работата а?!?! + Това защо като беше време да се коментират тия неща никой нямаше? При това положение ще си траете и ще карате пък ако не ви изнася горе в дясно има едно копче X 
Христо Петров
Turbo Racing Group
Turbo Racing Group
Сега пуснах една квалификация и видях, че има ограничение от 4 обиколки.
Не трябва ли по новите правила да няма ограничение на обиколките за квалификация? Или пък в мулти- нещата седят различно?
п.п. Лично аз съм против новите правила за квалификация.
Не трябва ли по новите правила да няма ограничение на обиколките за квалификация? Или пък в мулти- нещата седят различно?
п.п. Лично аз съм против новите правила за квалификация.
Гаро Одабашян - основател на Sharks Racing (Bg GP2).
Управление: клавиатура (от по-здравите)
Управление: клавиатура (от по-здравите)
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
Ще се направи една лека корекция за обиколките те ще бъдат ограничени на 14garich написа:Сега пуснах една квалификация и видях, че има ограничение от 4 обиколки.
Не трябва ли по новите правила да няма ограничение на обиколките за квалификация? Или пък в мулти- нещата седят различно?
п.п. Лично аз съм против новите правила за квалификация.
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Да трябва да се направи на 14 тъй като ако караш 13-тарта обиколка която се пада 12-та бърза и не се прибереш в бокса а започнеш 14 играта ти дава ДИ КЮ 
Довечера ще се съветвам със Емо Илиев и Ники Костадинов и ще пусна ъпдейт на тия 2 файла.
Довечера ще се съветвам със Емо Илиев и Ники Костадинов и ще пусна ъпдейт на тия 2 файла.
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
надявам се това означава че няма да теглим целия мод наново а само тия 2 файлаще пусна ъпдейт на тия 2 файла.
Гаро Одабашян - основател на Sharks Racing (Bg GP2).
Управление: клавиатура (от по-здравите)
Управление: клавиатура (от по-здравите)
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Бинго 
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Аве кой обясняваше че бил намерил Сингапур и Валенсия. Я ги дайте да ги тестваме
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- ivanstefchev
- Организатор

- Мнения: 775
- Регистриран на: Сря 15 Авг, 2007 11:00 pm
- Име: Иван Стефчев
- Дебют: ГП на Европа 2009
- Сайт: www.Simracing.BG
- Любим пилот/и: Люис Хамилтън
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
След като изчетох цялата тема искам сега да споделя и моите впечетления и оплаквания към мода и да коментирам мненията на някои от потребителите тук!
Модът е добър поздравления на всички които са помагали в разработването му ( най-вече Дулето
) !
Има малки забележки по менюто и иконите които не мисля, че са жизнено важни и предполагам ще бъдат фикснати в ъпдейта.
Единственото което не ми харесва е това, че тревата е прекалено хлъзгава. Иначе ми харесва как болида подксача когато изляза извън пистата
!

За demage-а има ли смисъл да спорим? Какво НЕреално виждаш в него ?
Когато Глог ''излетя'' от пистата в Австралия той остана без гуми и какво ли още не
. Вярно ''кацането'' не беше много меко но представи си какво ще стане ако се удари в някоя стена?! Или направи изводи от това което се случи с Култард. 
Сега те са едва на 50-60% от разработването им а ти казваш, че ги има в мод 2007 на който релийза му е сигурно 3-4 месеца преди още да се знае, че през сезон 2008 тези писти ще съществуват в календара на Ф1! 
Цък !
.
Не мисля, че тревата ще окаже влияние на завършването на пилотите. Влияние ще окаже 1вият завой както е почти винаги.

Явно не знаеш щом ги нападаш по този начин!

Другото з 5те метра и окачването не искам да го коментирам!
Дали ще има изкуствени бордюри и ще минеш през тях след това може би ще се потрошиш някаде или дали ще излезеш от пистата и ще отидеш в тревата след това ще отаднеш нелепо... мисля, че няма голяма разлика!


Поздрави и се надявам да имате нерви да ми изчетете ''коментарчето''
Модът е добър поздравления на всички които са помагали в разработването му ( най-вече Дулето
Има малки забележки по менюто и иконите които не мисля, че са жизнено важни и предполагам ще бъдат фикснати в ъпдейта.
Единственото което не ми харесва е това, че тревата е прекалено хлъзгава. Иначе ми харесва как болида подксача когато изляза извън пистата
Мисля, че преди време имаше тема "Какво искате в мода ни за 2008". Не виждам защо не говорихте тогава ами критикувате сега!niki_strapa написа:Ето и моите коментари засега.
Направих няколко обиколки и всичко си върви както трябва.
Направи ми впечателение обаче следното:
1. Адски лесно се откъсват гумите.
2. Тревата е мооооооого хлъзгава. Прекалено хлъзгава. Като лед е. Сигурен съм че реално не е така. Незнам дали това е само на австралийската писта. Само нея съм пробвал досега.
А и гумите не ми се струва добре да се късат толкова лесно.
При това положение съм готов да се обзаложа че завършилите ще са .... можеби не повече от 5.
Преди време мислех да пиша относно demage-а.
При положение че сме без F1 асистенцията на мен ми се струва че с тоя demage всеки път ще има много отпаднали. Дано да греша ама ми се струва че след първото състезание ще се наложи да помислим пак върху тези неща.
За demage-а има ли смисъл да спорим? Какво НЕреално виждаш в него ?
Прав си, това не е начина за ограничаване на кътове. Не на всички места от които може да се кътва има трева или чакъл. А за пистите Сингапур и Валенсия, това което каза ти за тях е ПЪЛЕН АБСУРД!lud1a написа:Евалата като цяло мода е добър. Браво Митак, браво и на останалите. Все пак имам 3 забележки основната ми е е тази за променянето на тревните площи това че по някога ако леко стъпя на тревата колата се върти няма да е никак хубаво за състезанията и съм сигорен че зареди това ще станат инциденти за това е основната ми забележка. Знам че може би е направено с цел да няма кътове, но определено това не е начина! Втората ми забележка е за белите линии върху меките гуми. На другите модове има даже и на KRC Mod 2007 има не знам нямахте време ли какво ? Третата ми забележка е че няма пистите Валенсия и Сингапур. Намерете ги бе хора има ги! даже точно в KRC MOD 2007 ги има.
Евалата на мод тима , но ако може дайте някакъв отговор или оправете мода! Благодаря
Дулички сам го каза! Болидите не са правени за да се кара с тях по тревата ами по асфалта !lud1a написа:А бе момче ти луд ли си бе! Такава ли е била тревата винаги до сега ? Глог в Австралия... няма значение но това е безобразие ако изкараш половината гума отвън на спиране се завърта. Я стига бе! Не е така в реалността. Тая трева ако не се оправи ви гарантирам че ще има много удари по време на състезание ама много повече от сега! Ето ти виж дали ги нема... http://zamunda.net/details.php?id=92291 ако не е тоя торент кажи ще ти дам друг че няма сега да го свалям за да видя ако ти се проверява за да се обедиш виж!
Моля и РК да види тази трева, лично за мене това е много рисково това не е начина да се спрат кътовете има много други!
Хайде сега ти погледни дали Глог не се е ударил никаде.Aleksandar_Velev написа: Това е Ф1 шампионат една грешка и си оут.Незнам ти как го виждаш това че неможеш да се върнеш здрав на пистата но аз одеве излитах хиляди пъти и се връщах невредим.Ако трябва ти прегледай ударите и виж как на Глог в австралия без да се удря никаде му се разпаднаха гумите и спойлерите сищото се случи и с Култард.Погледни и как фрукна Глог от трева !
Цък !
Това, че се кара без асистенти и също така се правят лесно грешки които по някога се оказват фатални не е оправдание да се променя тревата! Управата е дала мисля, че достатъчно време за тестове на пистите най-вече за Австралия за да се свиква с тях и да не се правят такива груби грешки от страна на пилотите!lud1a написа:Братлета, стига сте давали примери не може тая трева така да остане тва е! Не може ако изкараш половин гума (само една!) да се въртиш бе тва никъде го нема, или ако караш по бурдиура и след това не се върнеш с 2те гуми на пистата или с 1та веднага не може е така да се въртиш. Кви са тия истори ?
Как каква е била причината? Причината е ясна! Пилотска грешка! А това, че не е можал да се върне на пистата според мои наблюдения е ''хлъзгавата'' треваniki_strapa написа:Ма май се объркахте вече. Коя е причината да излети Глок????? А?
Ясно ми стана че няма да се оправи това да видим колко завършили ще има на първото състезание?
Не мисля, че тревата ще окаже влияние на завършването на пилотите. Влияние ще окаже 1вият завой както е почти винаги.
DULICHKI написа:И стига глупости че от треата няма излизане ! Днес 10 пъти влизах в нея и излязах невредим - явно съм някакъв супермен незнам и аз
Искам да те попитам знаеш ли каква е работата на РК и колко е натоварена и изключително отговорна тя?!garich написа:A рейс контрола за какво е тогава?
Явно не знаеш щом ги нападаш по този начин!
Дам... невъзможно е да се следят пилотите. Но решение има и занете кое е. Друг е въпроса, че Емо не го иска.DULICHKI написа:Обясни ми как със новата форма на квалификацията РК ще следи всички пилоти дали кътват?
Велев ако минеш с 300 това което каза е ВЪЗМОЖНО!Aleksandar_Velev написа: Антикът е по-зле минеш ли през него директно ти се троши окачването и фърчиш на 5 метра над земята ! Мога да ви кажа че Калин Рашев преди няколко месеца когато говореше за промяна на квалификацията той каза че за да се промени куал. формата трябва треват и пясъка да се направат така че ако стъпиш на него или да води секи път до завъртане или да забавя скороста здрастично!Защо тогава мълчахте а сега ревнахте веднага ?????
Другото з 5те метра и окачването не искам да го коментирам!
Момче кажи ми каква разлика правиш м/у анти кът и сегашната трева?!lud1a написа: Първо аз тогава не съм се интересувал и не съм гледал кво сте мислели за новия мод. Второ антикъта е много по добре да се сложи защото никой няма да прави толкова глупави кътове... всички пилоти са грамотни и никой нема да си троши колата нарочно.Така че айде ако толкова мислиш че ака е по зле направете го така ама тревата да си е като старата да можеш да се върнеш на пистата а не да се ударяш некъде! Пък нека да е зле!
Дали ще има изкуствени бордюри и ще минеш през тях след това може би ще се потрошиш някаде или дали ще излезеш от пистата и ще отидеш в тревата след това ще отаднеш нелепо... мисля, че няма голяма разлика!
Като много ти знае устата и не признаваш ЯВНО труда на другите направи нещо по-добро с което ще се гордеят и другите!!!!lud1a написа: То па един мод... странна работа найстина . Айде спирам ще си говорим след известно време!
Точно това се опитах да кажа по-нагоре. Че тревата не може да я има навсякаде освен ако мод тийм не се ангайира да я слага на местата кадето може да се кътва!KimiRaikkonen написа:Интересен спор стана!
Аз сигурно съм един от малкото,които одобряват новата трева.Може би много пъти ще си патя от нея,но като няма тръпка не е интересно.Вече се иска много повече прецизност и внимание!
Забелязах обаче,че играта не засича кът на завои 11 и 12 където кътнах с пълна газ и времето продължи.
Тревата играе добра роля но на някой асфалтирани места трябва да има нещо(не само за Австралия)
Поздрави и се надявам да имате нерви да ми изчетете ''коментарчето''
И аз нямам нищо против тревата както каза Петър с тази трева има повече трапка,внимава се повече и иска прецизност.Аз съм почти сигурен че още в Мелбърн ще си изпатя доста от тревата но това не ме тревожи,напротив ще ме мотивира другия път да внимавам повече.А иначе Иване до сега ти четах коментара,голям зор видях докато го изчета и с цитатите
!
- niki_strapa
- Intermediate

- Мнения: 303
- Регистриран на: Пон 30 Окт, 2006 12:00 am
- Обратна връзка:
И сега ако мога да обобщя:
1. Правим тревата прекалено хлъзгава за да не се кътва през нея.
2. Зоните обаче в които няма трева си остава годни за хубави кътове.
3. През 2007г. от кътването на пистата през тревата или през пясък не се смяташе че се печели време. Така работеше РК. Моля да ме поправят ако греша.
И така какво сме постигнали с по хлъзгава трева: Създали сме предпоставки за повече инциденти. Защо сме я променяли след като през не се е печелело?
Пичове не бързайте да скачате пак и да изпишем 3 страници с коментари.
Както написах на Дулички по скайп , работа която са свършили хората които са се занимавали с мода и най вече той самия е много добра. Ако не бяха тези хора сега най вероятно мод нямаше да имаме. Благодарности за тях.
Само че малко по спокойно приемайте критиките. Защото благодарение на тези критики нещата вървят към по добро. Говоря по принцип , а не конкретно за това което съм критикувал аз. След като повечето пилоти са доволни от тревата ок, много ясно че ще остане.
А на такива изказвания защо не сме го коментирали когато се е правил мода. Ми сигурно защото сме нямали време , или не сме знаели как ще бъде точно или пък нещо друго. Темата е за коментари към мода нали? Така че изтърпете и коментарите които не ви харесват.
1. Правим тревата прекалено хлъзгава за да не се кътва през нея.
2. Зоните обаче в които няма трева си остава годни за хубави кътове.
3. През 2007г. от кътването на пистата през тревата или през пясък не се смяташе че се печели време. Така работеше РК. Моля да ме поправят ако греша.
И така какво сме постигнали с по хлъзгава трева: Създали сме предпоставки за повече инциденти. Защо сме я променяли след като през не се е печелело?
Пичове не бързайте да скачате пак и да изпишем 3 страници с коментари.
Както написах на Дулички по скайп , работа която са свършили хората които са се занимавали с мода и най вече той самия е много добра. Ако не бяха тези хора сега най вероятно мод нямаше да имаме. Благодарности за тях.
Само че малко по спокойно приемайте критиките. Защото благодарение на тези критики нещата вървят към по добро. Говоря по принцип , а не конкретно за това което съм критикувал аз. След като повечето пилоти са доволни от тревата ок, много ясно че ще остане.
А на такива изказвания защо не сме го коментирали когато се е правил мода. Ми сигурно защото сме нямали време , или не сме знаели как ще бъде точно или пък нещо друго. Темата е за коментари към мода нали? Така че изтърпете и коментарите които не ви харесват.
Николай Стръпченков
Собственик, Мениджър, Тест Пилот STRAPA TEAM Racing БгФ1
Собственик, Мениджър, 2-ри Пилот S2 Team БгГП2
Собственик, Мениджър, Тест Пилот STRAPA TEAM Racing БгФ1
Собственик, Мениджър, 2-ри Пилот S2 Team БгГП2
-
Гост
Пистата във Валенсия я има още във F1 2006 - може да си проверите и да си я свалите от този торент - тук Файлове са в същия .mas формат и има вероятност да тръгнат и на тази игра. А пистата в Сингапур не я намирам. 
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Тая писта във Валенсия е една съвсем различна, пистата която ни трябва в момента дори в реалния живот не е довършена камо ли да я има в Ф1Ч. Пистата която ни трябва е улична. Не мислите ли че е малко глупаво писта която е започната да с еизгражда през тази година да я има във Ф12006 ? 
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Както Стефчев каза тези писти се работи в момента и са само бета версии и никой не гарантира че нямат бъгове. Именно поради тази причина и съобразявайки се с факта че ще има ъпдейт на мода след 1-2 месеца, решихме да не избързваме и да добавяме тези писти 
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Все пак браво на госта че се е постарал да потърси тези писти
Ако до ГП на Европа не излезе Валенсия може да караме именно на тази писта или пък да избереме някоя която я няма в календара 
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
-
Гост
Със сигурност по проекта не се работи от тази година, а от няколко години. Нищо не пречи след като улиците реално съществуват, да се направи виртуален макет на самата писта (по планове и чертежи) и той да е включен от модери или дизайнери в някои игри. Иначе конкретно за тази във F12006, нямам идея каква е, просто потърсих в нета с цел да ви помогна и това намерих. 





