Впечатления от Унгария

[Kalin]

Не мога да повярвам, че успях да завърша на 6-а позиция, при положение че нямах нито една обиколка, направена на тази писта от миналата година досега!

На старта се забавих, тъй като от мъглата не виждах светофарите, а колите пред мен не потеглиха изобщо. Да не говорим, че междувременно имаше хора, които още чатеха!

В крайна сметка това ми помогна да се отърва от мелетата на старта и в края на първата обиколка бях 11-и. За съжаление бях сбъркал гумите - тръгнах с мокри - и това не ми позволяваше да изпреваря движещия се пред мен Николай Колев.

В 12 обиколка мокрите гуми станаха на парцал и ги смених с интермедия. От това времената ми паднаха с над 5 секунди на обиколка и започнах да наваксвам. Без да искам закачих Николай Колев на шикана докато се опитвах да го изпреваря по мократа част на пистата.

На втория питстоп вече сложих сухи гуми и така карах докрая на състезанието.

Можех да изпреваря Иван, обаче 10 обиколки преди финала ми свършиха спирачките и беше особено интересно да удържам колата със сухи гуми върху полу-мокра писта с минимално натискане на спирачките

Отново правя забележка на хората които веднага след като набият ескейп започват да чатят - това се наказва от РК! Чата се разрешава след като и последната кола на пистата пресече финала! Иначе разсейвате останалите пилоти на пистата и това може да доведе до катастрофи и караници после! Айде внимавайте малко повече! Всеки път си говорим едно и също!

Поздравления на всички завършили сътезанието и за коректното им поведение на пистата! Всички ме пускаха много добре при изпреварване с обиколка и се надявам че не съм задържал някой докато ме изпреварва мен с обиколка

[Canzone_Dido]

Аз съм "no comment"

[IteraRT_Todor]

Това беше едно напрегнато и доста интересно за мен състезание, изпълнено с емоции и трудности.

Още със спечелването на полпозицията за пореден път тази година пред мен се отвори възможност за по-голям избор на стратегия. Реших да стартирам по-тежък от останалите, като очакванията бяха да запазя позицията си след старта и да се опитвам да задържам п-бързите зад мен до първите влизания в боксовете. Уви обаче поради мокрото време и студените гуми на старта предпочетох да спра по-рано на първия завой, при което обаче Никола прелетя отзад и се вмъкна от вътрешната ми страна, принуждавайки ме да се отдрапна от идеалната линия. В противен случай щяхме да се блъснем леко. Това ме забави доста, но за щастие докосване между нас нямаше. Дидо също се възползва и мина пред мен на следващия завой, поради възможността си да ускори по-добре от мен и да се движи по идеалната линия, която беше и по-суха. Това му даваше и по-добро всцепление, докато аз се хлъзгах по водата отвън на втория завой. Така двете Евенти поведоха следвани от двата Клеб Ф1. Двигателът на Дидо обаче не издържа няколко обиколки след това и той напусна надпреварата твърде рано. Доста разочароващо и едва ли това е което заслужаваше след всичките усилия и труд покрай това състезание. Съжалявам за него и за това, че не можа да се включи в по-нататъчната борба между мен и Жечо. След като изпреварихме Никола, аз и Жечо се устремихме към победата. В началото той бе по-бърз от мен и ме изпревари. Предполагах че е по-лек от мен и ще влезе поне 6 обиколки преди мен. След първите влизания пистата изсъхна и сложих сухи гуми. Битката между мен и Жечо беше страхотна. До последните обиколки се борехме за победата с него.
След последното спиране разликата между нас беше около 5 секунди. Тогава настъпих още повече, потта се стичаше по лицето ми, адреналинът беше на 6 , страхотна битка. Три обиколки някъде преди финала спирачките на Жечо се счупиха. Разликата между нас тогава беше вече 1.5 секунди и ако бяха издържали се очертаваше още по-напрегната и интересна борба. В крайна сметка обаче въпреки пораженията които претърпя моята кола, успя да издържи тежкото състезание, като пресякахме с нея финала първи.
Страхотна двойна победа за отбора, с което утвърждаваме лидерската си позиция. Това беше и още един хед трик в моята кариера с пол позишън, най-бърза обиколка(НБО) и ПОБЕДА . Адски съм доволен и честита на всички останали завършили и незавършили, борили се до последно с техниката .
Що се отнася до изостаналите пилоти нямам почти никакви оплаквания с изключение на 1-2. Шопов продължаваше да лагва по пистата през цялото време и не знам само аз ли съм го виждал така, забави ме малко повече от останалите заради това лагване именно и то точно в най-важните моменти от състезанието, но за щастие не е причинявал нищо по-сериозно. Иначе като държане на пистата всички бяха възможно най-коректни. Моите поздравления .
Това е, с нетърпение очаквам ГП на Турция, където се надявам да се проведе едно още по-интересно състезание, с повече борба между повече пилоти и отбори. Успех на всички

[Ivan]

Определено се получи доста интересно състезание. За жалост от екипа на PAXO Racing сбъркаха при избора на гуми и стратегия за това състезание.

Стартирах с гуми за мокра писта и още на старта бях задминах от няколко пилота при което бях и ударен. Още след пурвите няколко обиколки разбрах, че пистата не е подходяща за мокри гуми, но бях избрал стратегия с два стопа и реших да изчакам малко преди да ги сменя. С всяка обиколка обаче колата ставаше много трудна за каране и поднасяше много сериозно. Въртях супер бавни обиколки и всички избрали друг тип гуми ме задминаха и се откъсваха значително напред. Неиздържах и влязох принудително в бокса за смяна на гуми и промяна на тактиката. Сложих интермедия и с тях нещата си дойдоха на място. Имах чувството че карам на напълно суха писта. Обиколките се подобриха и започнах да наваксвам огромното си изоставане. Към края на надпреваате мислех да сложа сухи гуми, но точно преди влизането ми в бокса нещо се заоблачи на пистата и реших да остана с интермедия до края. Това също бе грешен ход, защото в последствие се оказа, че сухите гуми са били сложени от доста пилоти и те отново въртяха по-бързи обиколки. Все пак успях да запазя пета позиция и съм доволен след като всичко което можеше да се сбърка бе сбъркано

Поздравявам Тодор и Жечо за добре подготвеното и проведено състезание. Поздравявам и всички пилоти които ми даваха път по перфектен начин.

И аз искам да кажа няколко думи за Шопов. При мен неговата кола също лагваше през цялото време. Дори по едно време карах няколко обиколки след него при което от лаг колата му се местеше напред назад и няколко пъти дори ме удари. Добре, че не се стигна до нещо сериозно.

[Radkonen]

състезанието за всички каращи в близост до мен явно е предизвиквало "затруднения", какво обаче съм виновен пък аз за лошия ми нет.
Гледах половината рейс от моя риплей и се чуда от къде да почна
сори сори сори
извинявам се на Филип Иванов щото е получил удар от мен на втория завой при затварането му с обиколка-това го видях от повторението и с помоща на лагналата ми кола го бутам лошо.Но от вътре по време на рейса не изглеждаше така.Беше все едно ми прави път и изпуска завоя.
Най сърдечни извинения поднасям на Мишо Михайлов, който в най-голяма степен се движеше около мен или аз около него
Бяхме горе долу еднакво тежки щото той спря една обиколка след моя първи стоп,опитвах се да го задмина но явно колата ми е била ужасно "лагваща"и той опусна на няколко пъти колата си вероятно провокирано от това да не ме тресне и накрая аз минах през него като призрак.
добре че не сме играли от едно място та ушите ми са пропуснали заслужените "поздравления" на всички.
Иначе за състезанието:
с три стопа добра скорост и дабра квалификация се представих супер за мен и отбора ми.
На старта не видях нито сфетофари да светят или нещо друго по едно време всички тръгнаха и докато се усетя ме минаха двама трима ,добре че Т.Георгиев помете Иван на първия завой та ми освободи пистата -е това в кръга на шегата.
Постепенно минах пред Анислав и подгоних Мишо - беше трудно но от моята кола ми изглеждаше че съм по-бърз и се опитах да го изпреваря .Минах пред него и когато Дидо излезе от играта ми изсинхронизира много яко и отидох при мантинелите тогава Михайлов беше пак пред мен.
В интерес на истината ми синхронизираше често и някои завои ги вземах по-два пъти
Имах малък проблем при втория стоп щото явно бях изхарчил повечко гориво и едвам влязох в бокса но все пак се добрах и всичко мина добре.
В третия смених гумите със сухи и отново имах скорост спрямо другите но вече почнах да щадя спирачките най-вече като непрекъснато сменях спирачното усилие в предвид олекващата кола.
Никола беше далече пред мен а Иван далеч зад мен.
Трябваше само да докарам колата до финала без да строша спирачките така и стана, още повече и лидерите ме минаха с още една обиколка и времето до края се намали още.
Имаше един момент преди третия ми стоп когато Иван и Калин бяха по-бързи от мен тъй като беше за сухи гуми а аз още бях с медии не знам те с какви гуми са били и ме застигнаха един по-един.Първо Иван а след него и Калин но в това положение не бях длъжен да ги пускам ,те като ме минаха и влязохме в една обиколка.
Извинявам се и на Иван също - щото от повторението видях как като караше зад мен в две обиколки на първия завой излизаше доста широко - а пък то е било явно от лагващата ми кола и е бягал на страни за да не ме тресне.
сори и на Калин и на всички знайни и незнайни пилоти в този рейс.
Хайде засега това е от мен ,че много се отплеснах, то е ясно че нещата вървят към DQ , но все пак разликите между мен и следващия бяха големи.

[Teo_Leo]

Време е да се извиня на Иван.Нямаше как да го избегна.Пред мен имаше три коли и ткава бяла магла имаше.десния краи на пистата беше свободен и аз се насочих натам.Бях с интермедия и бях по бърз и малко опреди да влезна в завоя видях че зад пелената се появява Иван.вече спирах за завоя и нямаше накадя да бягам.Закачих го леко но това се оказа достатачно да се завартим и двамата.Оставих го да мине покраи мен и така!!!

[IteraRT_Todor]

Ами аз предупредих още по време на ларм ъп-а че ще стане така на рейса с този твой нет Радо. Аз си знаех още като те видях на квалификацията как лагваше, че ако стартираш си 100% дисквалифициран. За това предлагах и да не стартирваш за да не пречиш на останалите. Съжалявам за което, но интернета ти наистина е много лош. Ти може да си бил много внимателен, но виждаш до какаво води този лаг. Трябва да направиш нещо по въпроса. Дано ме разбереш и не си ми обиден. Поздрави, жив и здрав
P.S. и аз миналата година бях в подобро положение и специално заради Ф1 се хвърлих към БТК ADSL и за сегя всичко е на 6

[Radkonen]

Тоше не искам да влизам в конфронтация но ти какво мислиш по следния въпрос:
Някой си е супер зле и прави обиколки от сорта на 1:22:ххх (не визирам никой) има готин нет щото някой плаща на старта влиза в рейса и си кара .
Някой е горе долу в час - зле нет и т.н. нали се сещаш какво имам в предвид.
на месец плащам по 25лв. и свалям от БГ сайтове със 120к/с
не смятам да давам повече .
Едва ли ако бяхме 12-13 човека щеше да е толкоз зле.
Аз мисля че лага за едни е за сметка на тези с по добър нет- имам предвид аз съм що годе ок и влизат двама с по силен нет от моя и ме изместват като моя се влошава -за последното не съм сигурен дали е така-сега си го измислих

[IteraRT_Todor]

All my god? Както и да е..

[Radkonen]

мой твой god е един

[Niko75]

Радо проблема не е в броя участници. В началото на сезона и аз имах проблеми от този сорт. За да те виждат нормално другите трябва да имаш добър ъплоуд. Явно това е слабото ти място сваляш от сървъра с 120 к и при теб няма проблем но ъплоуд под 16 к неможе да те синхронизира както трябва с останалите и ние те виждаме ту тук ту там. Та говори с доставчика си да ти дигне малко ъпа. И 30 коли да сме всеки един индивидуално приема от сървъра. Каквото е там такова е и при другите стига да нямат проблем с даунлоуда. Та мисълта ми беше че много доставчици дават добър даунлоад за сметка на ъпа.