Китай 09 - Коментари

[DULICHKI]

За колегите от ЛайвТВ - направих добър старт, но проблем във волана, който се изключи сам ме лишиха от борбата за победата. След 2 минути на борба с волана, някакси успях да го вкарам в пътя, но той завиваше сам и беше много тежко за каране. След това едва стигнах на инерция до механиците за зареждане в бокса, като колата ми изгасна и трябваше механиците да я запалят наново. В резултат на това няколко обиколки по-късно двигателя не издържа и отпаднах.

По-обстоен коментар - по-късно.

[Velev]

Аз няма какво толкова да коментирам освен глупавия начин по който отпаднах. Майка ми ми званя на вратата и се наложи да и отварям от което загубих 30 сек. След това ми надуваше главата постоянно, залисах се да е слушам, както и в битката с Тодор и забравих да влезна в бокса. Наложи се цяла обиколка да карам на 7ма предавка, за да ми стигне горивото и когато се добрах до бокса дойде най-лошото. Колата изгасна точно при механиците в резултат на което обиколка по-късно мотора ми не издържа също като на Дулички.

[iceman19921]

Направих добър старт с който минах една позиция напред и се стараех да поддържам темпото на двете YoYo-та които се бореха за позиция.При една от атаките си Кабакчиев отвори прекалено много завоя след С1 и успях да се шмугна пред него,но за кратко.Отзад Тодор Василев бързо изпревари конкурентите и беше само въпрос на време да задмине и мен,но успявах да поддържам дистанция от около 1 сек като една лека грешка на спирането за 13-ти завой го доближи достатъчно за да опита атака,а и аз спрях доста рано.Поддържах неговото темпо и се надявах на успех в стратегията като се очакваше да вляза в обиколка 24-25 ,но направих грешка на бързия завой преди двата леви и ударих задницата на колата.Опитах се да не изоставам много,но в същата обиколка на последния завой видях жълти знамена и като пълен идиот се озъртам да намеря причината за тях ,разконцентрирах се заседнах на тоя големия бордюр който Тилке е измислил докато си е пиел немската водка и се натресох в стената ..отново и .. те така.За да бъде деня пълен провал осъзнах че причината за тия знамена е Дулето който отново беше подчинен от каръщината.Очаквам с нетърпение Бахрейн където се надявам да сме също толкова бързи и да успеем да завършим без проблеми.
Поздравления за победителя и останалите взели точки от състезанието днес.

[DULICHKI]

Квалификацията определено бе слаба за мен, но все пак успях да се анредя на 2ра позиция на старта, което си беше добре. Знаеш, че мога да атакувам лидера на старта и това направих. Поведох колоната след старта и държах преднина от около 2 секунди пред Александър Велев, който бе по-бърз но допускаше неточности които поддържаха преднината ми. И точно когато се бях концентрирал да направя няколко силни тура преди влизането ми в бокса, изведнъж усетих нещо странно във управлението на автомобила - имах чувството, че някое извънземно се опитва да ми вземе волана и да кара вместо мен. Малко по-късно усъзнах, че волана започва да се изключва без никаква видима причина и сам да сменя предавки. Реших да се отбия в чакъла и да се опитам да се справя някакси с проблема (все пак имам много опит с подобни аварии ). Кабака профуча пред мен а волана не помръдваше като колата ми заплашително се запътваше към средата на пистата. Точно в този момент някакси се оправи волана и аз реших по най-бързия начин да се разкарам от пистата тъй като чувах, че някой идва зад мен. Това се оказа Тошко, който се заби в мен, по моя вина, за което изкренно му се извинявам! Стана ми криво тъй като усъзнах, че не по мое желание се намешах и в неговото състезание ... Все пак реших отново да отида в чакъла и да рестартирам волана, който завиваше сам на моменти. Натиснах АЛТ+ТАБ и започнах да изваждам буксата и да я слагам - но без резултат. Реших и да го калибрирам, но говедото упорито отказваше да проработи акто хората. Все пак видях, че няма какво да се направи и продължих да карам асистеиран от волана, който дефакто сам си звимаше завоите. Малко по-късно се получи поредния конфузен момент. Точно анализирах станалото с волана и забелязах, че имам едва 2 литра в колата а съм в средата на пиостата. Започнах да пестя гориво и едвам стигнах до последния завой преди бокса, където колата изгасна, аз някакси се сетих да я сложа на неутрална предавка и да се спусна на инерция до механиците ,които разбира се бяха най-далечните и така с 15 км/ч след половин минута стигнах механиците, но пораженията по двигателя бяха много големи и след 10-тина обиколки трябваше да се оттегля от състезанието след като машината се предаде ...
За съжаление и Марто е отпаднал с моя помощ което много ме издразни и се чувствах много зле! Все пак наш Илка все още бе на пистата и реших да го позяпам как кара. В чата на отбора Марто ми каза, че дават състезанието наживо по нета и реших да изгледам остатъка от състезанието именно там. А там какво да вида - приятна изненада след приятна изненада: Добра картина, 3ма перфектни коментатори, които бяха подготвени за съсетзанието и в този момент разочарованието от състезанието започна да се сменя с гордостта, че и аз съм в тази лига която вече излъчва състезанията си навижо! До края с интерес следяхме как се справя Илката, който успя да завоюва много добри 4 точки с което Турбо категорично показва, че няма да е в дъното този сезон!
За съжаление доста пилоти неможаха да участват заради днешния празник, един от тях е наш Пеца, който теглеше мода но малко не му стигне да го доизтегли и да се включи в състезанието
Сега следва Бахрейн и се надявам с Момчетата да се подготвиме подобаващо и при малко повече късмет да атакуваме челните позиции.

[KimiRaikkonen]

Първия ми подиум в БгФ1
Малкото хора на старта, отпадането на някои от лидерите и още няколко обстоятелства подпомогнаха да стигна до това 3то място
Състезанието не започна особено добре за мен.Въпреки, че направих най-добрия си старт до сега и не загубих позиции на самия старт....... в завой 1 бях много близо до Кабака и от страх да не го ударя поднесох много кофти и ме изпревариха 2-3 коли.....
Пред мен се формира група от 3-4 пилота и беше голямо удоволствие да ги гледам как се борят в непосредствена близост до мен.Бавеха се един друг и това ми помогна да стоя залепен зад тях в очакване на грешки.Грешка имаше, но от моя страна.Увлечен от битката пред мен на предпоследния завой се завъртях много левашки.
След това покарах зад Тодор като учудващо не ми дърпаше много.Мислех си, че има проблем щом като правех грешки и разликата оставаше около 1 сек.
Последва още едно завъртане и останах сам да си карам.В средата на състезанието Яската имаше някакви проблеми и загуби доста секунди.Предположих че е с 3 стопа, а разликата между нас беше 10-15 сек, което ме мотивира да го изпреваря.В крайна сметка той влезна в бокса не знам дали заради редовен пит стоп или заради инцидент, но успях да го изпреваря.
До края на състезанието карах по-спокойно...

Много щастливи обстоятелства и всички в моя полза

Надявам се на Бахата Сашо да няма проблеми и да покаже истинския си потенциал.

Честито на Тошката и на всички завършели в това абсурдно състезание

[IlkaHilka]

Жалко че се събрахме толкова малко хора заради някои неразбории ,като даже и аз мислех да не карам ама се освободи време за да мога да взема участие.Общите ми обиколки тестове бяха по малко от дистанцията на състезанието затова реших да заложа на сигурно така и така съм най-бавен(отново).Оказа се че това не е точно така и на старта бях пред колите на Клуб Ф1.Стартирах ужасно Тодор и Жечо прехвърчаха покрай мен и се почна състезанието.Още след 3 завоя задминах Жечо като борбата ми през цялото време беше с него като карахме в еднакво темпо а и правехме еднакво количество грешки.Даже Жечо успя да ме изпревари на спирането след правата само че и двамата направихме един синхронен пирует като неговия беше по-пълен и му отне доста време.От там нататъка състезанието беше адски скучно ,особено като стана ясно че Жечо е с 1 бокс повече от мен.Започнаха да отпадат пилоти пред мен и така достигнах до пета позиция .Преди втория бокс и аз имах същите проблеми като на Митака и Сашо с тая разлика че макар с 0 литра някак си не останах без гориво,макар това да ми струваше 1 цяла обиколка на 7 предавка(много странно как с едно и също количество гориво при втория стинт колата го изхарчи за 1 обиколка по-малко )и 15-16 обиколки преди края състезанието съвсем свърши като разликите бяха толкова големи че никой не се напъваше и просто гледаше да кара на сигурно за да не стане някой фал.И така на първото завършено състезание спечелих пета позиция което за мен си е нещо като връх на сладоледа

Честита победа на Тошко и поздрави за всички завършили.
Надявам се повече да няма старт с толкова малко хора на грида.
И една забележка към организаторите-ами хора хвърлили сте толкова усилия за лаиф тв -ами рекламирайте я малко повече (сложете я като новина или нещо такова за да знаят повече хора и да оценят прекрасната ви работа)

[IteraRT_Todor]

Ще започна с това, че ако някой ми беше казал преди старта, че накрая ще победя, щях да се засмея с глас. Е да ама всеки ден не е великден
Миналата седмица навъртях 200 обиколки тестове и времената и темпото бяха наистина добри, напипах настройките и се очертаваше добпо състезание. Тази седмица обаче нямах време за нито една обиколка тестове и в последствие се оказа, че добрия сетъп който бях направил в последния ден от тестовете миналата седмица не съм го запазил. Това осъзнах днес когато направих първата си обиколка и разбрах, че ще съм поне секунда по-бавен от това, което трябваше да съм. Т.е. не очаквах победа. Всички интриги обаче които станаха тия дни покрай празника и т.н. заедно с грешките, които допускаха и малкото участници, и техн проблеми на други ме изкачи към победата. Макар и слабото темпо, обиколките ми бяха доста равномерни. Дори по едно време ми писна да правя все 1:36.4**. Не знам колко обиколки бяха с такова време но бяха поне 20 на брой минимум и то една след друга по няколко. Също така не правех грешки и се пазех до колкото можех от останалите.
Макар и не винаги

ето на какво я приличаше колата ми след удъра с Дулички както вече разбрах на стартфиналната още в самото начало. 46 обиколки съм карал с тази кола и с мисълта, че всеки един момент двигатела ще изгърми в следствие на всичките щети. Не знам точно с колко но отнесах Дилички поне с 200 км/ч разлика. Нямам си на представа как изобщо колата издържа на този удър и аз я докарах до финала първи. Беше страшно трудно, особенно когато Кабака ме притискаше по едно време. Стоповете бяха без проблеми и 2 на брой. Развам се, че успях да завърша, понеже единствено на това се надявах и още повече се радвам, че завърших така и след токовия удър в началото и последен на старта.
Честито и на останалите, за мен беше вълнуващо състезание.

[Velev]

http://vbox7.com/play:2271d671

[DULICHKI]

Браво !