Монако - Коментари

[Canzone_Dido]

[Canzone_Dido]

Квалификацията мина добре, като записах само една бърза обиколка, но като гледах конкурентите, беше очевидно, че не бяха се подготвили добре и не ми създаваха натиск за първа позиция.
Отново имаше проблеми с СК, уж беше премахната, ама не. Първото състезание стартирахме мисля че 12-13 пилота, незнам що така на всеки завъртял се пилот излизаше кола за сигурност. След прибирането на СК първия път, не загрях добре спирачките както и гумите преди рестарта и се забих на 1-ви завой. След мене се заби Яската, а след това и Кабака. Много се смях тогава, дори като се блъснах стоях няколко секунди с предница към стената и гледах назаде да видя какво друго ще се случи. Карахме още няколко обиколки зад СК, но при всеки рестарт излизаше наново и наново СК и просто беше ясно, че така неможем да продължим. Като главен РК в сървъра и организатора Ники Костадинов, решихме да рестартираме и обявим нов час за старт, като се запази класирането от квалификацията. Променихме една настройка за СК и се надявахме да не прави повече проблеми, за което благодаря на Ники за бързата реакция и нормалното протичане на LiveTV.
Вече официалния старт, премина без такива злощастни ситуации и нито един път не излезна кола за сигурност. На старта потеглих нормално и заех възможно най-вътрешната страна на пистата преди завой 1. Знаех, че ако съм там, при спирането за завоя нямаше как да ме мине някой. Зад мен вреше и кипеше. Първите 1-2 обиколки имах лек натиск от Станислав Стоянов, но съм свикнал с напрежението в такива моменти и не допусках грешки с което да ми коства лидерството. След първите няколко обиколки, карах с по-бавно темпо, докато вляза в час, защото не бях карах преди това 4-5 дена и дори нямах състезателни настройки. Реших да карам с 3 стопа заради това, че тука бокса е къс отнема около 14-15 секунди. Рискувах с SuperSoft гуми, от които останах доволен как се държаха през дистанцията. До първия стоп направих разлика около 20 секунди на 2-рия, който вече беше Илчев след отпадането на Стоянов. Започнах да налагам много бързо темпо, тъй като 78 обиколки исках да ги мина колкото се може по-бързо, защото бях изморен и не бях спал цяла вечер заради баловете. Учудващо за мене не допуснах нито една грешка, само едно леко завъртане няколко обиколки преди края, може би просто загубих концентрация в него момент. В 42-рата обиколка след 2-рия ми пит-стоп Пашов се движеше пред мен. Карах зад него, минахме тунела, очаквах там да ме пропусне, но предположих, че съм прекалено далеч и е решил да изчака още няколко завоя, минахме шикана и късата правичка след него и тогава не ме пропусна. На бързия ляв завой, където се разби Ралф Шумахер през 2005-та, Пашов рязко наби спирачки точно на идеалната линия, на завой който се взима с около 200 км в час. Незнам какво е искал да направи, но това беше много глупава постъпка, аз се залепих за стената и натиснах спирачката колкото мога, но неуспях да се размина от него. Завъртях го и той счупи спойлер, а аз си нараних предния спойлер. 2 обиколки преди финала задминах втория Илчев с 2 обиколки, което ми беше целта цялата 2-ра половина на състезанието.

Искам да похваля, новия пилот в отбора на Евента - Адриан Петков. Браво пич, справи се супер, като се има впредвид трудното трасе в Монако направи максимума като взе 4-то място и хубавото е, че не се усеща сериозно липсата на Тодор. Браво и на другите 2-ма на подиума.

Искам да призова РК и организаторите, да наложат много строго наказание за Тодор Пангев, който попречи на доста пилоти, които го застигаха, други ги изпочупи и след като се разби и кара с около 20 км вчас и се движеше буквално като мравка на пистата и създаваше предпоставки за катастрофи. Така се движеше половин обиколка. Най-бързата му обиколка мисля че беше +20 сек от мойта, незнам, но за мене този пилот, не е готов за БгФ1 и не трябва да кара поне няколко състезания. На всичкото отгоре по време на тренировките, 2 пъти му направих забележка за чат, на 3-тия път почна да пише някви работи за времето в югозападна България. 25 секунди има наказание за чат. Затова ако въведем и 120% за клафикацията да отпадат, пак ще е нещо, поне няма карат, такива дето немогат да оцелят пистата. Има ГП2 и БГФМ там ходете се обучавайте.

[iceman19921]

Квалификацията мина неочаквано добре за мен с оглед на това че и двамата пилоти на Yo-Yo бяха зад мен.
Стартирах добре и почти успях да задмина втория Стоянов в първи завой но не ми остана много място и върнах газта при което бях задминат и от Ясен.След прибирането на СК гумите бяха много студени и едва удържах колата на изхода от последния завой.Зад мен Кабака опита атака,а пред мен Дидо и Ясен изправиха първи завой.Тамън се бях зарадвал че ще бодя битка със Станислав за победата когато по някакви неясни причини колата за сигурност излизаше всеки път щом се прибереше.Честно казано това не ми пречеше с оглед на позицията на която се намирах,но РК реши състезанието да бъде рестартирано.
След рестарта не стартирах толкова добре и аз като Дидо се опитах да вляза в първи завой максимално от вътрешната страна и да не бъда задминат.В началото бях сравнително бърз и се опитвах да не изоставам много от Станислав който дърпаше около 0.1 на обиколка и само негови грешки ме доближаваха до него.Забелязах че взима първи завой много отвътре и губеше контрол след минаването му върху антикътовете.Имах чувството че ако продължава така ще изтърве колата и така стана.Излязох втори а пред мен летящия Дидо се откъсваше напред.Изобщо нямах за цел да поддържам неговото темпо,битката ми бе за втората позиция с двамата пилоти на Yo-Yo.Тяхното темпо като че ли бе равно на мойто и в дълга серия от обиколки разликата бе около 8 сек.Когато правех тестово състезание помня че до 20 обиколка нямах никакви проблеми с гумите докато в състезанието точно около тази обиколка започнаха проблемите и ми бе почти невъзможно да поддържам добро темпо.Бях избрал меките гуми и след като една от тях се спука се наложи да вляза 2 обиколки по-рано от предвиденото и да мина на гуми medium.Темпото ми с тях бе значително по-слабо но въпреки това успявах да поддържам разлика от Димитър като за това спомогнаха и негови грешки.Гуми медиум обаче не се оказаха по-издръжливи и тях успях да спукам 3 обиколки преди предвидения ми втори стоп.Сложих гориво за +5 обиколки от дължината на състезанието само че забравих да сложа отново гуми медиум и турих софт.Накрая си беше истинско мъчение да се опитам да запазя ресурса на гумите и графиката ми показваше че горивото няма да ми стигне за да завърша състезанието,двигателя прегряваше както и спирачките(4 в 1 е*ати комбинацията ) .Едва тогава се сетих че съм на обиколка зад Дидо и за да завърша трябва обиколките да са 76.Намалих рязко темпото колкото да не дам възможност на Кабакчиев да се доближи много до мен и да може Дидо да ме настигне по-бързо.Това се случи мисля че в 74 моя обиколка за което съм му много благодарен .Бях много щастлив от втората позиция като това е първия ми подиум в БГФ1.Надявам се в скоро време да имам шанс и за победа.
Честито на победителя и на останалите завършили пилоти.

[DULICHKI]

Live TV Replay - http://www.bcl-bg.com/bgf1/index.php?op ... &Itemid=31

Presconference after the race - http://www.bcl-bg.com/bgf1/index.php?op ... &Itemid=31

[DULICHKI]

Пресконференцията и във Vbox - http://vbox7.com/play:73ab7200