Великобритания - коментари
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
- k.r.
- Intermediate

- Мнения: 399
- Регистриран на: Пон 11 Май, 2009 6:34 am
- Име: Адриан Петков
- Дебют: Monaco 2009
- Отбор: Pepsi F1 Team
- Позиция в отбора: Director,first pilot
- Подиуми: 3
- Пол-позишъни: NONE
- Управление: G25
- Любим отбор/и: McLaren
- Любим пилот/и: M.Schumacher>A.Senna>K.Raikkonen
- Местоположение: Sofia
Има някои хора в тая лига ,дето си мислят че като тръгнат,карат с ботове и не трябва да се пазят изобщо.
Подкрепям коментара на Сашо Велев ,който заяви ,че нивото е паднало.То не е паднало,а е направо зле. Мен ме е страх да стартирам назад в колоната,което е и наяве. На Канада избегнах 4 инцидента в първите 4 завоя. Тоя път г-н Сергеев направо ме помете.

Подкрепям коментара на Сашо Велев ,който заяви ,че нивото е паднало.То не е паднало,а е направо зле. Мен ме е страх да стартирам назад в колоната,което е и наяве. На Канада избегнах 4 инцидента в първите 4 завоя. Тоя път г-н Сергеев направо ме помете.
LEAVE ME ALONE ,I KNOW WHAT I'M DOING
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Аз също искам да изразя недоволството си от пропускането с обиколка. Имаше няколко момента вчера, залепен съм плътно зад изоставащите и вместо да ме пуснат на правата нормално, те изчакват завоя и спират на идеалната линия, поне да го заобиколят. 1 завъртане заради това направих, а втория случай Ичов ми стопи 2 сек.
- mladenov
- Novice

- Мнения: 216
- Регистриран на: Вто 06 Окт, 2009 2:05 pm
- Име: Иво Младенов
- Дебют: Бразилия 2009
- Отбор: BMW Shark Racing
- Позиция в отбора: 2-ри пилот
- Победи: 1
- Подиуми: 4
- Пол-позишъни: 1
- Управление: Волан: Logitech Driving Force GT
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Fernando Alonso
Това състезание беше пълен смях... Какви са тия идиотски шасита не мога да разбера, и защо избрахте тях? Това е 2-рият подобен инцидент, в който съм въвлечен, заради идиотските шасита... Има толкова по-добри, а се избраха най-нереалните. Това е първото състезание от Бахрейн, в което имах добра скорост и макар че в първите обиколки не бях много бърз, имах шансове за много добро класиране. В квалификацията не се представих много добре, но стартирах 3-ти. Ицо сгреши на 1-ви завой, след което станах 2-ри, а на 2-ри завой предприех успешна атака срещу Дидо и така взех лидреството. След правата, Дидо много късно спря и се удари в мен, от което поднесох и Митака влезна в следващия завой по-добре от мен, което му позволи да излезе с по-добро ускорение и да ме изпревари. Върнах си позицията на завоя след другата права, където с късно спиране успях да изляза 2-ри. Дидо очевидно беше по-бърз от мен, а отзад идваше и Ицо. За 2 обиколки успя да ме настигне, като се стигна до тоя смешен инцидент. Не мога да разбера, гума до гума сме, като един лек удар причини такъв инцидент. Как излетях във въздуха толкова нависоко, още не ми е ясно... На всичкото отгоре, при излитането ми и двигателят ми гръмна (надявам се някой да разбере логиката, как от бъг с 3D модел, който по принцип е свързан с графичната част, ще повлияе на физиките и заради това да ми гръмне двигателят) . Тва вече си е новост с тия 3D модели, които още преди началото на сезона заявих, че са зле, но никой не ме послуша... Дори на rF2, където инцидентите при подобни контакти, са по-реални и по-приемливи, никога не е имало случай, в който така да се повлияе на физиките, т.е. двигателят да ми гръмне. Но да знаете, в rF2 това си е нещо, съвсем обикновено. Няма как да не съм разочарован, защото макар и със сравнително малко подготовка, успях да съм на добро ниво... Впредвид лошия късмет напоследък, някои лични проблеми и тези бъгове, наистина ще се замисля дали си струва да отделям толкова време за толкова разочарования...
- hristoitchov
- Novice

- Мнения: 176
- Регистриран на: Съб 07 Апр, 2012 9:47 pm
- Име: Христо Ичов
- Дебют: Australia 2012
- Отбор: Sparta Racing Team
- Победи: 8
- Подиуми: 13
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Logitech DFP
- Любим отбор/и: Нямам
- Любим пилот/и: Ayrton Senna
- Местоположение: Plovdiv, Bulgaria
- Обратна връзка:
Иво, това което стана няма нищо общо със шаситата. Гледай инцидента на забавен кадър, контакта е доста прецизен - твоя задна дясна се качи върху моя предна лява, което изтреля задницата във въздуха. Това което стана после е проблем на самия rFactor който се случва понякога онлайн, а не на шаситата. Те не контролират по никъв начин как ще полети колата след това. А двигателя или по-точно трансмисията гърми ако изведнъж си на пълна газ без да има съпротивление, или ако изведнъж при кацането зацепят гумите наобратно. На мен и двете неща ми звучат логично и е доста вероятно да се получат.
Като колизии шаситата са си доста добре направени, просто графично има и по-добри, но е късно да се сменя това. Не съм знаел за други преди да стана късно.
Като колизии шаситата са си доста добре направени, просто графично има и по-добри, но е късно да се сменя това. Не съм знаел за други преди да стана късно.


