Япония - коментари

[Canzone_Dido]

[hristoitchov]

Много слабо състезание за мен. Това че бях болен и трябваше да карам с температура не помагаше, но основната ми грешка дойде в квалификацията, когато поради липса на повече обиколки непосредствено преди нея, така и не можах да наглася правилно сетъпа и го направих с твърде голямо недозавиване. Може би наистина трябваше да стартирам последен но да имам възможност да го променя в Warm Up-а.

В началото поднесох още на втори завой, но успях бързо да си върна няколко позиции и дори да започна да настигам лидерите, които явно се бавеха взаимно от борбата им за първо място. След грешката си, Диян успя лесно да ме изпревари с по-високата си скорост на правите, а след грешките и на останалите пилоти отпред - Иво, Пашов и Кийни, вече бях в позиция да ги атакувам.

За съжаление не прецених точно дистанцията и точката за спиране преди шикана и се закачих с болида на Пашов, от което колата ми отскочи наляво в стената. Въпреки че като баланс нямаше особена разлика, сцеплението вече не беше на същото ниво след това и започнах да изоставам значително всяка обиколка. След завъртане на изхода от обратния завой, реших да спра по-рано в бокса, надявайки се проблема да е бил в гумите, но дори с нови гуми пак имах много по-слабо темпо. Тогава реших да премина на 3 стопа, за за имам шанс да се преборя поне със Злати, който вървеше много силно и успя да ме изпревари.

След втория си стоп отново бях с Медиум и успях да си върна позицията спрямо Злати, а и бях спечелил още една от отпадането на Иво. Така до края карах едно самотно състезание, като само накрая имах малка драма заради удара ми с Пангев, който реши да намали много рязко преди обратния завой, като в същото време мина в лявата страна на пистата. Тъй като се вдигна много пушек и бях се насочил да го изпреварвам точно от ляво, нямаше как да го избегна. След удара колата стана много нестабилна и така в последната обиколка бях изпреварен от лидера.

Честито на Евента Ф1 за титлата при отборите!

[Canzone_Dido]

Доста интересно състезание от моята гледна точка. В квалификацията бях се подготвил да карам с хард, но видях, че повечето бяха подготвили медиум гумите и затова реших да се опитам да направя пол-позишън и да се опитам да се откъсна още след старта. Обаче единственият ми опит не сполучи и след няколко грешки се озовах на 5-та позиция.

Направих не толкова добър старт, но съумях да предприема атака от външната страна на първи завой, като конкурентите отпред се бяха стръпали отвътре и се допираха и това ми позволи да излезна на втора позиция зад Кийни. Първите обиколки с тези гуми, които не бях тренирал беше ми много нервно, колата всяка обиколка на всеки един завой се държеше по различен начин, нямаше го това постоянство както при харда, на 2-рата обиколка на спирането за шикана спрях малко по-агресивно, задните ми гуми блокираха и се завъртях. Озоваах се зад Христо на 5-та позиция, който и той имаше проблеми първите обиколки. Натиснах здраво калпавите гуми, успях да изпреваря лесно Христо на правата и борбата на 3-ката отпред Иво, Митака и Гованд ми помогна да ги настигна. След техни грешки с Гованд излезнахме на 1 и 2. Опитах на r130 завоя да го изпреваря отвънка. но не прецених добре колко трябва да отпусна газста и се качих на бордюра, след което последва завъртане на 360 градуса и за моя радост не оцелих някоя от стените и загубих минимално време 3-4 секунди. Пашов успя да ме изпревари и след като го захапах, той посети механиците да сложи твърдите гуми. Тази една обиколка, която направих след него дадох всичко от себе си и успях въпреки че карах с по-стари гуми да излезна пред него на няколко метра. Но за мое нещастие направих грешка на завоя Spoon и той си върна позицията и отново се захапахме, като бях по-бърз от него, но бе доста трудно с горе долу еднаквите крила да го изпреваря. Гованд спря 2 обиколки след нас, като това му изигра лоша шега и с Митака успяхме да стопим онези 4 секунди преди нашите влизания в бокса. Излезна точно когато аз атакувах Митака на спирането за първи завой и се получи доста готина ситуация. След още 2-3 обиколки успях да изпреваря Митака и веднага наложих едно непосилно темпо за тях и с мойте хард гуми в поредица от 10-15 обиколки правех времена близки до най-бързата тогава в рамките на 3-4 десети. И така до края нямаше кой знае какви драми, направих още един стоп за твърди гуми и всичко мина перфектно с 2 стопа

Поздравления за моите съотборници от Евента за титлата 4 старта преди края. Всеки един от тях по някакъв начин е допринесъл за отличието и наистина евала и съм много благодарен на всички участници в лигата.. защото без тях и ние нямаше да съществуваме.. бб до следващата седмица