Молба до МОД ТИЙМ

[DeLzArD]

Моля следващия път, когато за пореден път планирате ъпдейти на физиките и то по време на сезона, да споделяте планираните промени, които ще се правят и ако има несъгласни да се пусне една анкета.Винаги са се правили анкети когато се модифицира нещо различно от охлаждания на двигатели, спирачки и темподобни.Тука стаа въпрос за поведение в завой и тва не мое се решава от един или двама.Не ме интересува дали сме приближени до реални стойности или не.Тука са повече от 20 пилота и всеки тряа да има право на глас.Нямам нищо против ъпдейта, ок пуснат е слагаме го, перфектна работа. Нямам и против че се праят такива промени които, повлияват на поведението в завой.Против съм че тва става ПО ВРЕМЕ НА СЕЗОНА.ТВА Е АБСУРДНО.Разбирам например да промените големината на дисковете, охлажданията,за тва няа проблем.Ама вие променяте част макар и малка от поведението на болида във време в което вече всеки си е нагласил стила и начина за изграждане на сетъпа.Да не говорим че:
"Увеличен коефициента на триене на дървената планка под болида от 0.35 на 0.60, с цел избягване на твърде ниска настройка на шасито и постоянното суркане на пода без забележими последствия."

Точно тва бях споменал оня ден в БГФ1 Чата че, каквито и промени да напрайш по окачването, колата не спира да се сурка в асвалта, а вие на всичкото отгоре сте увеличили грип-а на дъската.........WTF? Тва са радикални раоти, не са както казах по горе радиатори масла и темподобни, такиа работи тряа се обсъждат заедно с пилотите!

[racer]

....да и + това да се обявява в тема, че предстои ъпдейт на еди коя си дата,за да могат отборите да пращат промени по болиите си.Ето ние можехме да пратим промени за нашия болид.

П.С. Какви ще са последствията ако дървената планка се износи прекомерно и как може в реално време да се следи това износване.

П.С.2 Кога и къде се обявяват типа гуми за следващото състезание?Виждам до графиката на пистата,горе в дясно,изображение на гуми от типа super soft и medium.Това ли ще е избора за Малайзия?

[hristoitchov]

Промените са толкова минимални че не бихте ги усетили ако не ги бях споменал... Напълно съм наясно че не е правилно да се правят сериозни промени по време на сезона и този ъпдейт не съдържа такива, така че спокойно. Промените са за ваше улеснение, особено що се отнася до гумите, така че хем повече реализъм хем по-добро поведение върху бордюри и неравности. Приемете го като ъпгрейд по колата от отборите между състезанията.

Конкретно относно планката и суркането, с packers и ride height може да се избегне суркането почти изцяло, по-рано тествах точно това на Sepang, но това просто не е нужно, тъй като както казах разликата е минимална и се усеща като 1-2 km/h в края на правите, ако не и по-малко. Спокойно може да си карате със същите сетъпи като до сега и да се суркате колкото искате , тъй като НЯМА ИЗНОСВАНЕ на планката в rFactor както е в реалноста и няма начин да се задължат пилотите в лигата да не минават над определен максимум на износване. Промяната беше главно за да има поне минимален спад на скоростта при суркането, но както казах той е много малък и може да се игнорира напълно ако ви е толкова наложително да карате максимално нисък болид. Все пак имайте в предвид, че дифузьора не работи оптимално при прекалено ниска кола.

Относно обявяване на предстоящи ъпдейти, аз лично отговарям само за физиките и настройките на мода, и изпращам на Иван информацията, а той поема нещата от там насетне. Като се има в предвид малкото време между двата старта в този случай, предполагам нямаше за кога да се чака и ъпдейта беше пуснат директно. Относно графични ъпдейти по колите просто му пишете че имате такива за да знае предварително да бъдат вместени в следващия patch.

За типовете гуми, аз съм казал на Иван да публикува типовете гуми за няколко старта напред както е в истинската F1, така че всички да имат време за подготовка и тестове, но дали ще го стори си зависи от него. Гледам на анонса за Малайзия има картинка за типовете гуми в горния ляв ъгъл и едната е с оранжев цвят. Това е Hard гумата през 2013, за тези от вас които се чудят. Ако мога ще ъпдейтна текстурата в мода да отговаря на това, за някой следващ patch.

[Schumata]

Нека да са малки промените Сега поне аз,поднасям повече на бързите завои при което ме изхвърля от пистата,и не мога да го оправя тоя проблем ,с една дума ЛАЙНА

3 дена преди старта ъпдейт,това е смешно,при положение,че за следващото състезание има цели 2 седмици пауза и тогава е идеалния момент да се пусне...Или и за тогава ще има ъпдейт 1.3

[hristoitchov]

Да, забелязах го това рязко превъртане сега докато карах и намерих къде е проблема. Бях добавил да има ефект върхе двигателя от въздухозаборника над пилота, но явно не работи както трябва или нямаше правилните стойности, и в определени моменти изведнъж двигателя получаваше много мощност. Като го махнах всичко си е отново наред, така че ще караме без тези ефекти.

Ето линк за фикса:

http://www.mediafire.com/?qa629qb9o0446hq

Ще пиша на Иван обнови пач 1.2.

[speeda5]

Мода се пуска 2-3 дни преди старта.Ъпдате-ти пак 2-3 дни преди старта за да може някой да си правят промени по болидите...Много странна стана лигата.

[Canzone_Dido]

Какво ва бърка ? Някой за 4 месеца от вас по-горе да е написал 1 коментар когато се разработваха бетите и се тестваха промени, ами не. Ако ще и 1 ден да е преди старта, еднакво е за всички. Кичуков ти какво претендираше? Нали така или иначе не кара, какъв проблем направи от това? Аз на хора, които грам до сега не са помогнали по някакъв начин за разработката на нещо за 2013 въобще няма да си правя труда повече да помагам или да ги съветвам. Оправяйте се както можете.

Промените на болидите бяха задължителни, понеже се получи размазване на .dds при някои болиди и стоеше грозно когато се излъчва LiveTV.

[Canzone_Dido]

Мода се пуска 2-3 дни преди старта.Ъпдате-ти пак 2-3 дни преди старта за да може някой да си правят промени по болидите...Много странна стана лигата.

Физиките на мода са известни 2-3 седмици преди Австралия, т'ва че ти не си се интерисувал 1 път да отвориш да прочетеш една тема е друг въпрос.

[hristoitchov]

Преди да пиша, само да постна пак линк за фикса на пач 1.2, че се избутва нагоре и може да бъде пропуснат от някой:

http://www.mediafire.com/?qa629qb9o0446hq

Първо, да кажа на Кабакчиев относно това което е писал по-рано: забелязах че има секция Предложения за ъпдейти на форума - не виждам някой да я ползва.

Мода се пуска 2-3 дни преди старта.Ъпдате-ти пак 2-3 дни преди старта за да може някой да си правят промени по болидите...Много странна стана лигата.

Второ, да се повторя, ако не бях написал инфо какво е променено, като изключим бъга с двигателя за което пуснах фикс, нямаше ама въобще да усетите разликата, така че не виждам какъв точно е проблема. Вместо да сте доволни че се работи активно и не се зарязват нещата, вие се оплаквате че имало ъпдейт - каква трагедия само, имате да свалите и копирате едни файлове! Съобщих още преди и отново след състезанието на Австралия, че ще има ъпдейт, и едно от нещата които ще включва са подобрени default и базови сетъпи, за което много хора настояваха и което се надявам да оценят. Не че са перфектни сетъпите, но са повече от добра основа и не ми влиза в задълженията да правя сетъпи на който и да е индивидуално.

Трето, както Дидо казва, къде бяхте като 2 месеца съм карал нон-стоп тестове за да се разработи мода? С изключение на 4-5 човека, главно от Евента, другите си траеха или бързаха да си вадят изводи без да се позанимават по-обстойно и да разберат кое как се настройва и как работи, а после изведнъж преди старта нададоха рев как не можели да държат колата на пистата, въпреки липсата на подготовка и настройки, сякаш очакват по default болида да е като залепен и да им се поднесе сетъп на тепсия, или да им се обясни специално как работят гумите. А относно другото което Дидо казва - най-малко за текстурите на колите имаше нужда да се пусне ъпдейт, така че вместо да се пуска пак отделно и за останалите неща, беше съчетано на едно.

Четвърто, много по-добре лига където се пускат редовно и често ъпдейти, отколкото не. Предполагам винаги ще има недоволни, само че не е нужно много за да се сетиш че тези неща се правят във ваш интерес, така че ако се критикува нека да е колкото се може по-обективно, за да има някакъв смисъл и да си взема бележка, иначе става просто мрънкане. И нужно ли е да се пишат неща като ЛАЙНА и прочие, това не помага с абсолютно нищо... Казвал съм не веднъж - като има нещо, имате ми Skype-а, пишете да го обсъдим, а не да се вдигат драми тук и да се създава напрежение.

[racer]

....Ичоооо,кво направи с мода,братче. Заредих гориво за R и все едно съм със снегоката На всеки долу-горе бърз завой задницата изтърва.... :X ...със равни крила,да не казвам колко съм втвърдил предницата и пак....

[Schumata]

Явно съм много чувствителен към промени или и аз не знам вече.До преди този пач,си карах с брейк мап на 1,сега на 3-4 и пак губя контрол на спиране.След 6-7 обиколки с медиума,болида става невъзможен за каране,поне при мен.Почвам да поднасям жестоко на някои завои.Вярно е че задните гуми са настроени да се износват повече,ама пробвах да вдигна височина,да сваля пакърс,да карам с крила с еднакви градуси,пипнах и диференциала,твърдостта на окачването и не се оправя...

Ако взема участие в това състезание,ако завърша на 2 обиколки от първия ще е успех.Ще се въртя като пумпал

[speeda5]

Уважавам труда и мога да си представя колко време и нерви ви е коствало да направите мода, но в опита си да го направите толкова реален ме кара просто да се задоволя с гледане на реалната Ф1 и да не се напрягам в Бгф1 защото ще ми трябва един курс за механик за да се справя.Вярно е не взех отношение когато се тестваше и коментираше защото нямах време да карам и щях да говоря празни приказки, но мода не е по силите ми.Много въртележка, гумите стават на парцали, дори и да стигна до някакво топ темпо, няма да мога да пазя гумите и ще трябва да се мъча цяло състезание, а не да натискам на макс и да се гоня с някой.Преди нямаше телеметрии, нямаше и такива износвания, просто сядаш караш за 40 мин, правиш си настройка и започваш да се гониш с някой по пистата.Сигурно за някой и сега е така ама на мен ми стана трудно...

[Canzone_Dido]

Еми в ГП2 карат ей така аматьорчета без тестове, който не може да се справи мода там ще му се стори лесен и да се гоните

[hristoitchov]

Относно гумите и поведението на колата с повече гориво, няма нищо общо с пач-а сега, нито с износването им, а с температурата. Медиум гумите по принцип не са за такава писта тъй като имат по-ниска работна температура и тук прегяват доста, особено с по-тежък болид, тъй като се натоварват значително. За да се избегне това трябва да се пуска газта в по-бързите завой, нещо което може да наблюдавате че правят в истинската F1 в първите 10-на обиколки. С други думи не може да се кара винаги на ръба, трябва да се държат гумите под абсолютния им лимит в дълги бързи и средно-бързи завой.

Предполагам идеята на Pirelli е да има предизвикателство, иначе оптималния избар тук би бил Soft и Hard. Според мен е по-интересно да следваме избора на гуми от истинската F1, но това е лично мое мнение.

Както казах обаче, тези проблеми нямат нищо общо с пача, даже с него е една идея по-лесно тъй като гумите са по-леки от преди това. Ако бяхте пробвали без пача щяхте да се убедите.

Иначе гледайте ако искате някои race onboard-и от този сайт, примерно Корея 2012 където ситуацията беше подобна със СуперСофт, или Малайзия 2011 (тъй като валеше 2012):

http://f1tv.fx1.nl

Не е случайно това че разликите във времената между Q и R в истинската F1 са от порядъка на 7-9 секунди, докато ние карайки винаги на лимита имаме разлики от 3-5 сек. Аз реално съм направил компромис с реализма и при нас все пак може да се натиска повече с тежка кола, но не може да се кара напълно на макс в бързи завой и да се игнорират гумите.

Сега мисля да врътна няколко обиколки с R сетъп и да видя за какво става въпрос, но имам добра идея какво да очаквам тъй като съм тествал доста преди сезона.

Не знам за вас, но на мен ми е доста интересно да има повече предизвикателство, а не да се кара хамалската на макс без да те интересува нищо друго. Нали все пак идеята е да караме симулация на F1 от сегашните години.

[Schumata]

Както казах обаче, тези проблеми нямат нищо общо с пача, даже с него е една идея по-лесно тъй като гумите са по-леки от преди това. Ако бяхте пробвали без пача щяхте да се убедите.

Точно това е проблема,че аз лично пробвах.След като се върнах от София във вторник вечерта,направих 1 стинт от 10 тура,и вчера 10 на новия пач и определено нямах такива проблеми с поведението на болида ,каквито имам сега.
За мен има сериозна разлика в двете версии.Първо както споменах и по-горе започнах да губя повече контрол при спиране,второ дори и с фикс-а имам проблеми в някои моменти (но определено доста по-рядко) и трето с огромного поднасяне след 6 обиколка,каквито нямах преди пача.
Аз не мога да разбера,уж мода правен,за да се доближава до реалността,а сега вкарвате втори пач,който се различава не малко от оригиналния по-поведение.

Защо не го качихте този пач в понеделник,след състезанието,при положение,че има 2 седмици,а се качва 3 дена преди Р,най-малкото е че този пач НЕ Е наложителен към този момент и на всичкото отгоре без никаква консултация с пилотите.....И стига оправдания,че не са си мърдали пръста.Аз като предложих помощ за пистите ми бе отказана,същото щеше да бъде ако някой друг бе предложил помощ за физиките

Аз вторник вечер и сряда си изградих стил,направих си сетъпа ,и изведнъж ми бухвате тоя пач,при което сета ми трябваше да го коригирам основно,да не говоря,че трябваше и да си променя подхода към поне 4 завоя...