Отново Бъг !!!!????
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Незнам просто незнам докъде ще продължаваме. Неможе радиатора да ми е на 6 и 18800 да ми са оборотите и да ми гръмне в 27-мата обиколка. Вече ми писна! Днес също пробвах 2 тестови квалификационни обиколки и Радиатора на 2 и ми гръмна като излизах от пита. Трябва да се направи нещо по въпроса, досега не беше ми се случвало но виждам че са били прави другите пострадали в предишните състезания. След като отпаднах погледнах двигателя и си беше на 90 C въобще не бе прегрят. Как на други състезания не ми се беше случвало след като съм карал с радиатор 4 и 19000 не ми е гърмял, а ся гръмна.
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
амм по правилник не би трябвало да стартираме тъй като още не са излезли наказанията.
- Dian
- Novice

- Мнения: 222
- Регистриран на: Нед 26 Мар, 2006 12:00 am
- Местоположение: Русе
- Обратна връзка:
И при мен стана съштата работа, самоче в 12 обиколка.Canzone_Dido написа:Незнам просто незнам докъде ще продължаваме. Неможе радиатора да ми е на 6 и 18800 да ми са оборотите и да ми гръмне в 27-мата обиколка. Вече ми писна! Днес също пробвах 2 тестови квалификационни обиколки и Радиатора на 2 и ми гръмна като излизах от пита. Трябва да се направи нещо по въпроса, досега не беше ми се случвало но виждам че са били прави другите пострадали в предишните състезания. След като отпаднах погледнах двигателя и си беше на 90 C въобще не бе прегрят. Как на други състезания не ми се беше случвало след като съм карал с радиатор 4 и 19000 не ми е гърмял, а ся гръмна.
Диан Иванов
Фен на БгФ1
Фен на БгФ1
-
kolyo
- Сайт администратор

- Мнения: 563
- Регистриран на: Вто 20 Дек, 2005 12:00 am
- Местоположение: Варна/София
- Обратна връзка:
сега не знам при теб какво точно е станало, но по принцип двигателя може да гръмне по всяко време, независимо от оборотите и температурата, всъщост не чак "независимо", но шанс винаги има, това е направено за да се симулира дефект в двигателя пр реално състезание
Никола Димитров
- Dian
- Novice

- Мнения: 222
- Регистриран на: Нед 26 Мар, 2006 12:00 am
- Местоположение: Русе
- Обратна връзка:
Така е, аз не съм казал че тва е бъг просто казвам какво ми се случи.kolyo написа:сега не знам при теб какво точно е станало, но по принцип двигателя може да гръмне по всяко време, независимо от оборотите и температурата, всъщост не чак "независимо", но шанс винаги има, това е направено за да се симулира дефект в двигателя пр реално състезание
Диан Иванов
Фен на БгФ1
Фен на БгФ1
- Icemann3016
- Beginner

- Мнения: 86
- Регистриран на: Сря 18 Яну, 2006 12:00 am
- Местоположение: Plovdiv
- Обратна връзка:
Дам Диан Иванов цял лап вървеше пред мен с пушещ двг.А мен като ме дропи нета 2лапа преди края ша бъда ли класиран?
-
kolyo
- Сайт администратор

- Мнения: 563
- Регистриран на: Вто 20 Дек, 2005 12:00 am
- Местоположение: Варна/София
- Обратна връзка:
на мен на тренировки ми се е случвало няколко обиколки да пуши, мисля че на имола, бях като комета хахахIcemann3016 написа:Дам Диан Иванов цял лап вървеше пред мен с пушещ двг.А мен като ме дропи нета 2лапа преди края ша бъда ли класиран?
Никола Димитров
Къде изчезна бе Злати? Такава хубава гонка си правихме. Бяха ми се поизтрили гумите и сигурно нямаше да мога да удържа до края.
Николай Колев
Мениджър и първи пилот
Opel Team Kolev
Мениджър и първи пилот
Opel Team Kolev
Двигателя е капризна работа. Пържиш ли го много ще те предаде. Аз затова си карам на ауто скорости да не го претоварвам и нямам никви проблеми. Карах си на 19000 оборота и радиатор 4. Жалко за Дидо, но и това го има в играта.
- Kalin
- Организатор

- Мнения: 1219
- Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Според мен Дидо беше пресилил малко скоростите с цел по-добро ускорение като на квалификация и затова е тоя гърмеж.
Аз наблюдавах Тодор - и той е с ръчни скорости, но определно имаше разлика в стила на пилотирането му по време на квалификацията и състезанието - на квалификацията оборотите стигаха до над червено преди да превключи на по-висока предавка, докато на състезанието си караше по-умерено, както трябва да бъде, за да издържи колата до края.
Злати, след като те е дропнало така 2 обиколки преди финала няма да може да те класираме...
Аз наблюдавах Тодор - и той е с ръчни скорости, но определно имаше разлика в стила на пилотирането му по време на квалификацията и състезанието - на квалификацията оборотите стигаха до над червено преди да превключи на по-висока предавка, докато на състезанието си караше по-умерено, както трябва да бъде, за да издържи колата до края.
Злати, след като те е дропнало така 2 обиколки преди финала няма да може да те класираме...
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Tест пилот
РАХО Racing
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Ще гледам да си оправя стила, ама незнам. Пак ми се струва съмнително.Kalin написа:Според мен Дидо беше пресилил малко скоростите с цел по-добро ускорение като на квалификация и затова е тоя гърмеж.
Аз наблюдавах Тодор - и той е с ръчни скорости, но определно имаше разлика в стила на пилотирането му по време на квалификацията и състезанието - на квалификацията оборотите стигаха до над червено преди да превключи на по-висока предавка, докато на състезанието си караше по-умерено, както трябва да бъде, за да издържи колата до края.
Злати, след като те е дропнало така 2 обиколки преди финала няма да може да те класираме...
И ся пак кво се оказа че аз пак съм прицакан
- Kalin
- Организатор

- Мнения: 1219
- Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Случват се такива гърмежи... и според мен част от тях са си случайно генерирани от играта...
Това което повече ме притеснява е защо по време на загрявката сървъра отново дропна когато някой тръгна да излиза
Това което повече ме притеснява е защо по време на загрявката сървъра отново дропна когато някой тръгна да излиза
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Tест пилот
РАХО Racing
- Icemann3016
- Beginner

- Мнения: 86
- Регистриран на: Сря 18 Яну, 2006 12:00 am
- Местоположение: Plovdiv
- Обратна връзка:
Баси как ме е яд че ме дропи точно като атакувах Николай 
- IteraRT_Todor
- БгФ1 Шампион за 2006

- Мнения: 871
- Регистриран на: Нед 16 Яну, 2005 12:00 am
- Име: Тодор Василев
- Дебют: Мелбърн 2005
- Отбор: Евента Ф1
- Позиция в отбора: втори пилот
- Управление: Logitech G29
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Castleford
- Обратна връзка:
Еми Възможно е да си нямал късмет този път, освен ако не си го претовармал много Дидо. Спомни си какво се случи с мен на Австралия, където ти е и победата. Абсолютно същата история. Двигатела ми гръмна заради това, че карах толкова време на секунда, че и по-малко на моменти зад теб. Това се е случило и тук, след като се озовахме с теб в трафика. Лично аз си мислех през цялото време за това дали ще ми се случи на мен и за това почти не съм карал във въздушните сртуи на останалите. Само в краен случай когато вече ги изпреварвах. Но явно при тебе е имало и известна доза лош късмен този пат. Случва се, но както виждаш не само на теб. Това е част от играта и лично аз излизам на пистата всеки път с мисълта, че двигатела ми може за гръмне, независимо как е настроен. Така че това според мен не е никакъв бъг, а симулация.




