Мод 2007: Вашите предложения

[Georgi_Delichev]

RPMTorque=( 0, -31.1, -31.1)
RPMTorque=( 500, -32.5, -8.2)
RPMTorque=( 1000, -34.1, 13.5)
RPMTorque=( 1500, -35.9, 41.
RPMTorque=( 2000, -38.0, 68.2)
RPMTorque=( 2500, -40.3, 92.7)
RPMTorque=( 3000, -42.8, 115.7)
RPMTorque=( 3500, -45.6, 137.6)
RPMTorque=( 4000, -48.6, 158.7)
RPMTorque=( 4500, -51.7, 178.
RPMTorque=( 5000, -55.2, 197.4)
RPMTorque=( 5500, -58.9, 214.3)
RPMTorque=( 6000, -62.8, 228.9)
RPMTorque=( 6500, -67.0, 241.3)
RPMTorque=( 7000, -71.4, 251.
RPMTorque=( 7500, -76.0, 260.2)
RPMTorque=( 8000, -80.9, 267.7)
RPMTorque=( 8500, -86.2, 273.9)
RPMTorque=( 9000, -91.6, 279.2)
RPMTorque=( 9500, -97.1, 290.9)
RPMTorque=(10000, -103.1, 301.7)
RPMTorque=(10500, -109.2, 311.2)
RPMTorque=(11000, -115.6, 319.6)
RPMTorque=(11500, -122.3, 326.3)
RPMTorque=(12000, -129.2, 331.7)
RPMTorque=(12500, -136.4, 337.1)
RPMTorque=(13000, -144.0, 341.2)
RPMTorque=(13500, -151.5, 346.3)
RPMTorque=(14000, -159.7, 350.2)
RPMTorque=(14500, -167.8, 353.
RPMTorque=(15000, -176.3, 356.5)
RPMTorque=(15500, -185.3, 357.
RPMTorque=(16000, -194.4, 358.1)
RPMTorque=(16500, -203.5, 356.
RPMTorque=(17000, -213.3, 354.2)
RPMTorque=(17500, -223.0, 349.1)
RPMTorque=(18000, -233.1, 336.
RPMTorque=(18500, -243.6, 313.7)
RPMTorque=(19000, -254.2, 273.1)
RPMTorque=(19500, -265.6, 205.9)
RPMTorque=(20000, -276.6, 103.6)
RPMTorque=(20500, -288.4, -44.5)
RPMTorque=(21000, -300.1, -250.1)
RPMTorque=(21500, -312.2, -312.2)
RPMTorque=(22000, -324.7, -324.7)
FuelConsumption=2.991e-005 // affected by throttle position and engine speed
FuelEstimate=1.000 // fudge factor for differences between vehicle types (used for lap estimates and AI pit scheduling)
EngineInertia=0.0511 // rotational inertia of engine components
IdleThrottle=1.0 // throttle multiplier to help maintain idle speed
IdleRPMLogic=(3361.8, 4201.4) // attempt to maintain idle speed between these RPMs
LaunchEfficiency=0.972 // efficiency (0.0-1.0) of launch control, or 0.0 if N/A
LaunchRPMLogic=(10065.8, 14250. // holds RPM in this range before launch (used for AI even if launch control is N/A!)
RevLimitRange=(18000.0, 100.0, 11)
RevLimitSetting=5
RevLimitLogic=150.0 // RPM range around current setting where rev limiter operates
EngineMapRange=(0, 1, 5) // 0 = most driveable, max = most power (low gears only) (unimplemented)
EngineMapSetting=2
EngineBrakingMapRange=(0.0, 0.000125, 6) // input throttle is ranged from minimum to 100%, with the minimum = setting * step * RPM,
EngineBrakingMapSetting=2 // the default is 2 * 0.000125 * 16000 RPM = 4% applied throttle at zero input throttle
OptimumOilTemp=108.1 // degrees Celsius at which engine operates optimally
CombustionHeat=32.0 // degrees Celsius added per liter of fuel burned
EngineSpeedHeat=7.741e-004 // heat added linearly with engine speed
OilMinimumCooling=9.164e-004 // heat dissipated without radiator
OilWaterHeatTransfer=(5.288e-003,8.950e-005) // heat transfer from oil to water (base, w/ engine speed)
WaterMinimumCooling=3.702e-003 // heat dissipated without radiator
RadiatorCooling=(2.910e-004, 1.018e-004) // cooling rate with velocity (base, per setting)
LifetimeEngineRPM=(17594.0,397.1) // (base engine speed for lifetime, range where lifetime is halved)
LifetimeOilTemp=(126.07,2.95) // (base oil temp for lifetime, range where lifetime is halved)
LifetimeAvg=10603 // average lifetime in seconds
LifetimeVar=3424 // lifetime random variance
EngineEmission=(0.0, 0.53, 0.0) // where flames and smoke are emitted (relative to ref frame at rear axle)
OnboardStarter=0 // whether vehicle restarts when stalled
StarterTiming=(1.4, 0.4, 1.5) // average and variable cranking time, then time to blend with starting sound

Ето обещаното .ини, Емо!

Ха, верно че има някакви усмивчици ...

[kolyo]

като цяло съм сравнително доволен. Забеляжките ми са, че колата ускорява по-бавно, в правите е много по-бавана, истинско мъчение е да премине от 240 до 270. Харчи същото гориво като с V10 (даже с V10 стигам по-далеч на пистата). Почти не използвам спирачката ако я натисна колата направо спира. Не знам дали има нещо общо с килограмите или скороста, но спирачката е по-чувствителна. За сравнение направих по две обиколи на Австралия с двата двигателя с един и същи сетъп.
1 lap(v10) - 1:26:300
1 lap(v8 ) - 1:29:100
2 lap(v10) - 1:25:700
2 lap(v8 ) - 1:28:600
може разликите да идват и от сетъпа, защото вероятно на по-слабия двигател трябват савсем други настроики на колата.

Бих предпочел новия двигател, защото разликите между нас ще са по-малки и вероятно ще е по интересно и успорвано до края, но се губи тръпката.

Това е от мен за сега продължавам с тестовете

резултатите от теста ти са нормални, при по-маломощен двигател ускорението и максималната скорост са по-малки. съгласен съм, че това ще направи по-интересни състезанията и затова не съм съгласен, че тръпката намалява. преди като си карал на 2002 да не би да е имало по-малка тръпка, като се има предвид, че там колите са още по-бавни. относително по-малка скорост не е предпоставка за по-малка тръпка, а за по-дълги двубои между пилотите с равни възможности. от тази гледна точка съм "за" v8

[Hauk]

предлагам заедно с V8 да има и V10 (сегашните) но с намалени макс обороти, ако е възможно, на примерно 16 000. не знам какви са макс. обороти на V8 но на реалната Ф1 май бяха около 20000

[EMO0oo]

19 000 оборота. Аз лично съм доволен от V8 (на Деличев) и днешния тест. Но все пак аз няма да карам през сезона затова ви е решете. Мисля че не може да има V8 и V10 едновременно а и всички коли трябва да са с еднакви двигатели.

[kolyo]

мисля, че има ограничение за 19000 оборота на v8
за v10 e естествено по-малко и беше ревизирано няколко пъти миналата година, а как се променят в играта тези ограничения на мен не ми е ясно.

[niki_strapa]

ми според мен да има V8 и V10 заедно е безмислено след като на никой нищо не му струва да си направи колата V8 .
на мен ми е все едно какви ще са колите въпроса е да са еднакви.

[Hauk]

съгласен съм с V8. надявам се тестовете да се правят само с този тип двигатели. пуснете и анкета за новия сезон

[Canzone_Dido]

Какво е значението на какво ще караме, нека обсъждаме по-сериозни неща, които да са в полза на лигата. Сега според мен пак обсъждаме безсмислени неща. Свикна ли сме на V10 и на него да си караме.

[Hauk]

ОК - нещо по-несериозно - предлагам (ако е възможно) мода да разрешава летящ старт след формиращата обиколка. идеята ми е намаляване на инцидентите на 1-ви завой на старта

[IteraRT_Todor]

Само ако ми позволите да вметна някои неща по темата.

1. На играта изобщо не и пука колко са броя на цилиндрите на двигатела. Това специално никъде не се взема под внимание във файловете, нито пък кубатурата му или конските му сили. Единствените характеристики, които са нужни, това са въртящият момент и оборотите. Останалото тя си го изчислява по едни формулки. Ако ще го мислете, че двигатела е с 2 цилиндъра ако ще със 100, важен е въртящия момент. Там е и разликата.

2. Що се отнася до разликите между по-слабите (V8,) и по-мощните (V10) двигатели мога да ви кажа от сега каква ще е разликата:
при V8 ще се развиват много по-ниски скорости на правите и съответно в някои завои, което означава, че ще има такива завои, където ако с V10 ще трябва да върнеш леко газта или дори да намалиш, то с V8 ще си переш на пълна газ и ще е все едно си караш влакче. Това ще е така, тъй като колата става твърде стабилна за сметка на мощността и.
Разходът на гориво ще е по-малък (ако файла на двигатела е програмиран с реалните характеристики на V8 а не някакъв хибрид между V8 и V10), от което ще има възможност за каране с 1 стоп по-малко без да се губи толкова много време.
Също така двигателите би трябвало да са доста по-надеждни от V10. Но това зависи само и единствено от човека, който е създал файла engine.ini и това какво е писал вътре.
Има още някои особенности и разлики, но те не са от такова значение.

Аз лично ми е все едно с какъв двигател ще се кара, но ако ще сме с V8 не е ли по-добре да се пипне нещо и по аеродинамиката на колата и то в частност в задницата (задния спойлер) така както направиха и FIA F1 2006 - до колкото си спомням имаше промяна в елементите на задния спойлер. Мисля че бяха с един по-малко.

[etashko]

Кога ще излиза Мод 2007?

[EMO0oo]

Какво е значението на какво ще караме, нека обсъждаме по-сериозни неща, които да са в полза на лигата. Сега според мен пак обсъждаме безсмислени неща. Свикна ли сме на V10 и на него да си караме.

Това си е важна тема!

[Georgi_Delichev]

Аз си мислех, че идеята е максимално да се приближим до нещата във Ф1, или поне до това какво се прави по световните лиги и затова предложих да се въведе или поне да се разиска въпроса. Като сме си свикнали на нашия мод, по вашата логика, защо не си останем вечно на него? Така са си добре колите, нали?
Времената на обиколка в истинската Ф1 така и не достигнаха нивата от 04-та. Поне не все още. Нали уж гледаме да е реално. И си мисля, че ако махнеш стабилитито, примерно дали така ще взимаш остро всеки завой?
Аз затова отворих въпроса. И кога ще излезе официалния тестов мод за 2007-ма? Питам Калин и Найтхоук, защото знам, че те се занимават с него.

[Radkonen]

Жоре, тази V8-ца от кой мод си я взел щото във F1Mania2007 e мисля по-различна

[etashko]

Някой знае ли кога да очакваме новия мод?