Много, много тежко поредно състезание за мен.Не знам до кога ще ме гони този карък, но определено прекалява.
Квалификацията мина добре като цяло.В първата сесия имах леки проблеми да се класирам за втората част, но все пак успях.Стратегията ми включваше използване на твърдите гуми и очаквах да съм 6-7 на старта.За мой късмет успях да направя сносна обиколка и в крайна сметка трети.
Състезанието започна нервно.Някой от пилотите по-назад доста се забави и температурата на гумите спадна доста, както при мен така и при пилотите около мен, но аз бях главно засегнат от това защото на излизането от първи завой се завъртях доста лесно.От тази грешка се озовах на 17-та позиция.За моя жалост това не бе най-големия ми проблем.Оказа се, че "худа" ми не работи и се наложи да карам на "тъмно".Нямах представа как се държи колата в по-дълга серия от обиколки главно двигателя и реших поне тук да завърша и карах, ту на 3-боост, ту на 4.Това сериозно ми повлия на темпото защото не успях да използвам агрегата си на сто процента.
Разочароващото начало ме накара да сменя стратегията от два на един стоп.Първия стинт гумите издържаха 27 обиколки.Трябваше сериозно да ги пазя през втория и в същото време да се боря с Адриан и Ясен.Възползвах се от грешки на други пилоти направих добри обиколки и се озовах на 6-та позиция.Пилотите зад мен бяха с два стопа и ме настигаха много бързо.В последната обиколка малко попречих на Стоянов в борбата му за първа позиция за което му се извинявам, макар, че в тези шикани трудно си беше да го пусна безопасно
.Каръка се обади реши да ме прецака като за финал и ми се спука гумата в края на сектор две.Ясен ме мина и така 7-ми.
Честито на Ичов днес беше класа над всички.Дано за Монако имам повече късмет.
Второто което вече почва да ми писва е ,че шибаният двигател ми гръмна на 92 процента за пореден път. Не искам да звуча сякаш се оплаквам,но малко ми се губи логиката да карам 3 часа в неделята ,за да отпадна 5-10 обиколки преди финала 
Не мога да разбера къде е грижата и не мога да си го обясня защо това продължава. отпаднаха 10 пилота от които 8 мотор. Готини са състезанията,но се губи логиката малко,не може да се натиска на макс ,за да не се взривим без никакви признаци. Колко и да следя тая телеметрия,какво да направя,на 92 процента живот на мотора ? От 5 състезания съм финиширал едно 
Не бих казал,че това може да се каже забавно,караш ,караш и накрая просто спираш и се пляскаш в главата.Подкрепям напълно Кичуков във едно негово исказване,че това става досадно.Иначе съм доволен като цяло от състезанието с исключение на удара,който незнам кой ме удари и гърмежа на мотора.Гумите издържаха ичидващо дълго ,но и на Монако ако получа същият проблем с мотора,просто не виждам смисъл да продължа да си губя по 3 часа в неделя с рестарти на сървъра и некви странни проблеми в двигателя 
