GLASUVANE za chasyt na systezaniata.
Obsudih predlojenieto koeto 6te dam s nqkoi kolegi ot 6ampionata i vseki ot tqh be6e ok,a to e provejdaneto na vseki edin ot startovtee da stava ne kakto sledva 9.00h. test sesia,10.30h. quialifi i 12.00h. systezanie,a 15.00h. test sesion,16.00h. qualifi i 17.00h.systezanie.Syobrajeniata za tova sa 4e na vseki normalno ili mnogo angajiran 4ovek mu e trudno i da stava v 7.30-8.00h. v edinstvenia si po4iven den nedelq.Osven tova izvesno na vseki e i prednazna4enieto na sybota ve4er osobeno za mladite hora i syotvetno kolko tejko e da se sybudi6 s bu4a6ta v glavata kambana,slabi spomeni samo ot predi 4-5 4asa(kak sym se pribral,kakvo sym pravil i t.n.) i da si v 100% kondicia za edno ne leko systezanie kakvito sa v FCR.Dori i da ne si se alkoholiziral prednata ve4er pake trudno da si v pylna kondicia v 9-10h. sutrinta i udovolsvieto ot karaneto da e pylno.Razbira se v snedelnie sledobedni 4asove neta e po lo6 ot kolkoto v sutre6nie,no ako vsi4ki piloti imat dobra vryzka i samiat syrver e mo6ten ne bihme imali nikakvi problemi dori i systezaniata da se provejdat ve4er.Nqkoi se opasqvat 4e svobodnoto im nedelno vreme 6te se razkysa.Za edin 6te e taka za drug ne,tova si e individualno predpo4itanie,no vse pak iskam da kaja 4e edna angajiranost ot 15 do 18.40h.-19.00 ne e golqmo razkysvane.Naprimer kogato ima realna F1 az(a mislq si i vie kato istinski po4itateli na tozi sport)sqdam pred televizora o6te kym 14.00-14.20h. i stavam kato svyr6i preskonferenciata kym 17.00-17.15h.Molq vsi4ki piloti da glasuvat s "DA" za promqna na 4asyt na systezanieto kakto e opisano po gore i s "NE" za tova 4asyt na systezaniata da ostane nepromenen.Pri 50% plius edin glasove "DA" i razbirase pone ako 90% ot dosega zapisalite se piloti za sezon 2006 blagovolqt da glasuvat predlojenieto se priema.Predvaritelno blagodarq.Az razbira se glasuvam s DA.
- Kalin
- Организатор

- Мнения: 1219
- Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Мишо, принципно съм съгласен - на мен ми е също много голям проблем да ставам толкова рано в неделя:).
Но от гледна точка на организацията в такъв случай следобеда ще се "разкъса" малко повече защото ще променим програмата на състезанията, поради твърде големия брой участници за един сървър.
В момента новата програма е все още в проект но примерно с нея един състезателен ден би изглеждал така:
1) 13:00 Правят се от 1 до 3 сървъра паралелно, в зависимост от заявките за участие в съотвения старт ( какво е това заявка ще обясня после )
2) 13:00 - 13:45 Свободна Тренировка 1 ( титуляри + тест пилоти )
3) 13:45 - 14:00 Обработка на резултатите от тренировката
4) 14:00 - 14:45 Свободна Тренировка 2 ( титуляри + тест пилоти )
5) 14:45 - 15:00 Обработка на резултатите от тренировката
6) 15:00 - 16:00 Квалификация ( само титуляри )
7) 16:00 Дропване на сървърите, обработка на резултатите от квалификацията и публикуване на стартовия ред в сайта
16:30 Прави се нов сървър ( само 1 ) в който влизат само пилотите, фигуриращи в стартовия ред и начало на загрявката
9) 17:00 Старт
Това е засега. Тази програма все още се доуточнява, така че когато я довършим ( тези дни ) тогава ще гласуваме новия час, за да знаем колко точно ще продължи състезателния следобед
Но от гледна точка на организацията в такъв случай следобеда ще се "разкъса" малко повече защото ще променим програмата на състезанията, поради твърде големия брой участници за един сървър.
В момента новата програма е все още в проект но примерно с нея един състезателен ден би изглеждал така:
1) 13:00 Правят се от 1 до 3 сървъра паралелно, в зависимост от заявките за участие в съотвения старт ( какво е това заявка ще обясня после )
2) 13:00 - 13:45 Свободна Тренировка 1 ( титуляри + тест пилоти )
3) 13:45 - 14:00 Обработка на резултатите от тренировката
4) 14:00 - 14:45 Свободна Тренировка 2 ( титуляри + тест пилоти )
5) 14:45 - 15:00 Обработка на резултатите от тренировката
6) 15:00 - 16:00 Квалификация ( само титуляри )
7) 16:00 Дропване на сървърите, обработка на резултатите от квалификацията и публикуване на стартовия ред в сайта
9) 17:00 Старт
Това е засега. Тази програма все още се доуточнява, така че когато я довършим ( тези дни ) тогава ще гласуваме новия час, за да знаем колко точно ще продължи състезателния следобед
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Tест пилот
РАХО Racing
Tozi variant koito predlaga6,Kaline,opredeleno e dobyr.
а на мен изобщо не ми харесва 
VIVA EVENTAA
-дето си вадиш хляба,не си вади и други работи
-Жалко е когато имаш талант,а не го използваш
-дето си вадиш хляба,не си вади и други работи
-Жалко е когато имаш талант,а не го използваш
-
kolyo
- Сайт администратор

- Мнения: 563
- Регистриран на: Вто 20 Дек, 2005 12:00 am
- Местоположение: Варна/София
- Обратна връзка:
според мен е хубаво да се помисли за съкращаване а времето за провеждане на състезанието, или да се правят свободните тренирожки в петък или събота, или да има само една тренировка в неделя.
защото както е предложението горе от 13 до 18.30 е несериозно да се очаква повишаване на интереса от нови състезатели, да не кажа че малко хора биха желали да отделят 6 часа да играят колкото и да са запалени по формула 1
защото както е предложението горе от 13 до 18.30 е несериозно да се очаква повишаване на интереса от нови състезатели, да не кажа че малко хора биха желали да отделят 6 часа да играят колкото и да са запалени по формула 1
против съм ,по добре като старите да са!!! наистина може да се намали малко тренировъчната сесия и без това има малко хора там в началото ,може да почва теста по късно към 9 30!Мисля че това е по добър вариант
ПЛАМЕН ЯЛЪМОВ
собственик и пилот 1
PKP F1 TEAM TAG-PORSCHE
BGF1
http://es.youtube.com/watch?v=J_xBdsXFRCw
http://www40.brinkster.com/pkpf1team/index.html
собственик и пилот 1
PKP F1 TEAM TAG-PORSCHE
BGF1
http://es.youtube.com/watch?v=J_xBdsXFRCw
http://www40.brinkster.com/pkpf1team/index.html
-
kolyo
- Сайт администратор

- Мнения: 563
- Регистриран на: Вто 20 Дек, 2005 12:00 am
- Местоположение: Варна/София
- Обратна връзка:
9.30-10.45 training
11.00-11.45 qualify
12.00~13.30 race
или тестовете да се намалят още да станат нещо като warmup, а квалификацията да е час(10.45-11.45), и без това през седмицата се правят достатъчно тренировки на дадената писта
11.00-11.45 qualify
12.00~13.30 race
или тестовете да се намалят още да станат нещо като warmup, а квалификацията да е час(10.45-11.45), и без това през седмицата се правят достатъчно тренировки на дадената писта
- Kalin
- Организатор

- Мнения: 1219
- Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Чак такова съкращение на времето за съжаление не може да има.
1. Тренировките според мен трябва да са минимум 1 час, както досега за да може всички на спокойствие да влязат в сървъра и да завъртят няколко обиколки. Има хора които нямат време за подготовка преди старта и тези тренировки са им единствената подготовка. По-добре да карат повече практика, най-малкото за да се научат къде са местата където се пускат по бързите пилоти при син флаг! Да не говорим за правене на настройки в последния момент - това също отнема време.
2. Необходимо е време да се обединят квалификациите от 2-та или 3-те сървъра. След което те се качват на сайта за да знаят кои пилоти са се квалифицирали за състезание. Това по груби сметки отнема минимум половин час. Толкова пауза ще има между квалификацията и загрявката
3. Загрявката не може да се прескача! Тъй като сървъра се пуска отново е необходимо пак да влязат всички, да си потготвят колата за състезание и т.н. Също половин час.
Аз също съм за минимизиране на времето, но единственото от което може да са съкрати според мен са свободните тренировки преди квалификацията. Но това според мен не трябва да се прави, тъй като по новия правилник тези тренировки са единствените сесии в които могат да се включат и всички тестови пилоти. Това означава резултатите от тези тренировки могат да се окажат решаващи за някои тийм мениджъри да определят кои двама от пилотите му ще карат квалификация. За да е обективно тяхното решение трябва да има достатъчно време за тези тренировки.
Предложение за разделяне на сесиите в повече от един ден имаше и миналия сезон, но то се отхвърля поради ангажиментите на голяма част от участниците - единствения свободен ден е неделя.
1. Тренировките според мен трябва да са минимум 1 час, както досега за да може всички на спокойствие да влязат в сървъра и да завъртят няколко обиколки. Има хора които нямат време за подготовка преди старта и тези тренировки са им единствената подготовка. По-добре да карат повече практика, най-малкото за да се научат къде са местата където се пускат по бързите пилоти при син флаг! Да не говорим за правене на настройки в последния момент - това също отнема време.
2. Необходимо е време да се обединят квалификациите от 2-та или 3-те сървъра. След което те се качват на сайта за да знаят кои пилоти са се квалифицирали за състезание. Това по груби сметки отнема минимум половин час. Толкова пауза ще има между квалификацията и загрявката
3. Загрявката не може да се прескача! Тъй като сървъра се пуска отново е необходимо пак да влязат всички, да си потготвят колата за състезание и т.н. Също половин час.
Аз също съм за минимизиране на времето, но единственото от което може да са съкрати според мен са свободните тренировки преди квалификацията. Но това според мен не трябва да се прави, тъй като по новия правилник тези тренировки са единствените сесии в които могат да се включат и всички тестови пилоти. Това означава резултатите от тези тренировки могат да се окажат решаващи за някои тийм мениджъри да определят кои двама от пилотите му ще карат квалификация. За да е обективно тяхното решение трябва да има достатъчно време за тези тренировки.
Предложение за разделяне на сесиите в повече от един ден имаше и миналия сезон, но то се отхвърля поради ангажиментите на голяма част от участниците - единствения свободен ден е неделя.
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Tест пилот
РАХО Racing
- Jaguar-V.Neshev
- Novice

- Мнения: 220
- Регистриран на: Пет 18 Юни, 2004 11:00 pm
Ами Мишо, ти хубаво си говорил с "колегите си от шампионата", ама не си говорил с мен. За мен програмата, която предлагаш е напълно невъзможна.
Все пак нямам намерение ако се приеме предложението ти, да вдигам олелии, или каквито и да било пинизи да правя, но ще трябва да си потърсиш 2-ри пилот.
Аз също съм ставал в 9ч. за състезание, и вероятно съм бил на купон и съм пил, но това си е за моя сметка, нали - все пак fcr е определена отговорност за мен и аз си правя сметката коя събота ще пия здраво и коя - не. Ако имам проблем - си пренареждам програмата спрямо fcr, защото още 15 човека го правят, нали?! Гласът ми е "НЕ".
PS: Да не говоря за разходите ми към въпросната отговорност, които ще скочат доста, ако не успея да направя нещата така, че от вкъщи да карам. А ако гледам и програмата на Калин - аз трябва да вадя едва ли не 10лв. за един състезателен уикенд. ДОста скъпо хоби би ми излязло..
Все пак нямам намерение ако се приеме предложението ти, да вдигам олелии, или каквито и да било пинизи да правя, но ще трябва да си потърсиш 2-ри пилот.
Аз също съм ставал в 9ч. за състезание, и вероятно съм бил на купон и съм пил, но това си е за моя сметка, нали - все пак fcr е определена отговорност за мен и аз си правя сметката коя събота ще пия здраво и коя - не. Ако имам проблем - си пренареждам програмата спрямо fcr, защото още 15 човека го правят, нали?! Гласът ми е "НЕ".
PS: Да не говоря за разходите ми към въпросната отговорност, които ще скочат доста, ако не успея да направя нещата така, че от вкъщи да карам. А ако гледам и програмата на Калин - аз трябва да вадя едва ли не 10лв. за един състезателен уикенд. ДОста скъпо хоби би ми излязло..
Въло Нешев
Eventa - пилот No.2
Controller: Steering Wheel Saitek R220
BGF1
Eventa - пилот No.2
Controller: Steering Wheel Saitek R220
BGF1
-
kolyo
- Сайт администратор

- Мнения: 563
- Регистриран на: Вто 20 Дек, 2005 12:00 am
- Местоположение: Варна/София
- Обратна връзка:
Напълно те подкрепям, аз смятам да играя от вкъщи, но ако целим популяризиране на шампионата тряба да направим по-лесно участието на повече пилоти, с тея 6 часа и разходите ако играе в зала никво популяризиране няма да постигнем, напротив, ще има отказали се
- TFT-J.Marinov
- БгФ1 Шампион за 2005

- Мнения: 236
- Регистриран на: Пет 18 Юни, 2004 11:00 pm
- Местоположение: Варна
Сопред мен трябва да се съкрати продължителноста на състезанията и те да се провеждата сутрин от 9:00 часа! Затова гласувам с НЕ!
Пример:
от 9:00 до 10:00 - Свободни тренировки!
от 10:00 до 10:15 - Обработка на резултатите от тренировката!
от 10:15 до 11:15 - Квалификация!
в 11:15 - Дропване на сървърите, обработка на резултатите от квалификацията и публикуване на стартовия ред в сайта!(През това време може да се направят сървъри, кадето всички пилоти да заграяват или всеки сам де си загрява!)
от 11:45 до 12:00 - Малка загрявка преди старта!
в 12:00 - Начало на състезанието!
Пример:
от 9:00 до 10:00 - Свободни тренировки!
от 10:00 до 10:15 - Обработка на резултатите от тренировката!
от 10:15 до 11:15 - Квалификация!
в 11:15 - Дропване на сървърите, обработка на резултатите от квалификацията и публикуване на стартовия ред в сайта!(През това време може да се направят сървъри, кадето всички пилоти да заграяват или всеки сам де си загрява!)
от 11:45 до 12:00 - Малка загрявка преди старта!
в 12:00 - Начало на състезанието!
Жечо Маринов
Собственик и първи пилот
The Flying Team
Управление: G25
Собственик и първи пилот
The Flying Team
Управление: G25
- Georgi_Delichev
- World Class

- Мнения: 873
- Регистриран на: Вто 15 Юни, 2004 11:00 pm
- Местоположение: Bulgaria, Sofia
- Обратна връзка:
Аре, бе! Какви ги говорите и вие?! Като не ви се дават по 6 лева отивате в клуба за квалификациите направо! Вие какво искате? Да ви се плаща, за да карате ли?! Незнам направо. На мен ми се е случвало да си преебавам собствената тренировка преди квалификацията, за да инсталирам компютри. И съм се оплаквал само от факта, че ми се казва в последния момент. Нищо повече. Хайде малко по-сериозно да подхождаме, а?
Георги Деличев
Собственик на Team SpeedCraft Racing
Мениджър и първи пилот
Собственик на Team SpeedCraft Racing
Мениджър и първи пилот
- Kalin
- Организатор

- Мнения: 1219
- Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Като взехме под внимание мненията дотук и преценихме възможностите за организация на състезанието стигнахме до следната програма:
10:00 - Подготовка на сървърите, разпределяне на екипити по сървъри и изпращане на паролите до всички пилоти, които ще карат на тренировъчната сесия
10:30 - Пуск на сървърите. Тренировъчна сесия
11:25 - Тестовите пилоти напускат сървърите
11:30 - Квалификация
12:30 - Дропване на сървърите. Публикуване на стартовата решетка в сайта. Изпращане на новата парола за състезанието на пилотите от стартовата решетка
13:00 - Пуск на сървър за състезание. Загрявка.
13:30 - Старт.
Общата продължителност на сесиите взети заедно е запазена както миналата година. Тренировъчното време от 2 сесии по 45 минути е намалено на 1 сесия от 60 минути. Спестените 30 минути са необходими за формиране и публикуване на стартовата решетка в сайта и изпращане на новата парола за състезанието на пилотите от стартовата решетка.
10:00 - Подготовка на сървърите, разпределяне на екипити по сървъри и изпращане на паролите до всички пилоти, които ще карат на тренировъчната сесия
10:30 - Пуск на сървърите. Тренировъчна сесия
11:25 - Тестовите пилоти напускат сървърите
11:30 - Квалификация
12:30 - Дропване на сървърите. Публикуване на стартовата решетка в сайта. Изпращане на новата парола за състезанието на пилотите от стартовата решетка
13:00 - Пуск на сървър за състезание. Загрявка.
13:30 - Старт.
Общата продължителност на сесиите взети заедно е запазена както миналата година. Тренировъчното време от 2 сесии по 45 минути е намалено на 1 сесия от 60 минути. Спестените 30 минути са необходими за формиране и публикуване на стартовата решетка в сайта и изпращане на новата парола за състезанието на пилотите от стартовата решетка.
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Tест пилот
РАХО Racing





