Нама, просто съм завъртял обиколка по малко!Canzone_Dido написа:Иииии,Киро,има грешка горе при лога на RaceTime
ГП на Великобритания
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Нее,времето на него трябва да е 1:16.02.***,а на теб 1:17.06.***
- F1-Master
- БгФ1 Шампион за 2004

- Мнения: 707
- Регистриран на: Пет 11 Юни, 2004 11:00 pm
- Местоположение: Варна, България
- Обратна връзка:
Недей да се отклоняваш от темата!
Въпроса не е дали можеш да ме затвориш с 30 секунди или не, а дали можеш да завъртиш с 100 литра гориво обиколка под 1:15.500, дори не говорим за космическата обиколка от 1:14.779!
Въпроса не е дали можеш да ме затвориш с 30 секунди или не, а дали можеш да завъртиш с 100 литра гориво обиколка под 1:15.500, дори не говорим за космическата обиколка от 1:14.779!
Кирил Кирязов
- F1-Master
- БгФ1 Шампион за 2004

- Мнения: 707
- Регистриран на: Пет 11 Юни, 2004 11:00 pm
- Местоположение: Варна, България
- Обратна връзка:
Необходимо ли е пак да обяснявам!
Колата ти утре ще тежи с 75 кг повече = 99 литра гориво, лоудваш си настройките, слагаш един литър гориво и заставаш на старта и все едно си сипал 100 литра, колкото приблизително си имал когато си направил 1:14.779!
Колата ти утре ще тежи с 75 кг повече = 99 литра гориво, лоудваш си настройките, слагаш един литър гориво и заставаш на старта и все едно си сипал 100 литра, колкото приблизително си имал когато си направил 1:14.779!
Кирил Кирязов
- Jaguar-V.Neshev
- Novice

- Мнения: 220
- Регистриран на: Пет 18 Юни, 2004 11:00 pm
Сашке, не намесвай името ми в нещо, което е лично твой проблем
Състезанието си беше изцяло твое, признавам. Затвори ме с две обиколки, fastest lap ти е с 1.9sec по-бърза от моята, но с една мъничка разлика - аз карах с напълно нормална кола. Както и останалите простосмъртни от шампионата. А от темата тук разбирам, че ти не си... Нелепо обвинение, а... Но защо се палиш толкова, аз съм сигурен, че ще биеш Киро, който има смелостта да те покани на тест и да се усъмни в качествата ти.
Пак ти напомням, сладурано, който непрекъснато повтаря, че не е глупав, явно има съмнения по въпроса, така че действай и не си отваряй прелестно смачканата устица, "SILVERSTONE MASTER"
Засега ще се въздържа от по-подробен коментар...
Състезанието си беше изцяло твое, признавам. Затвори ме с две обиколки, fastest lap ти е с 1.9sec по-бърза от моята, но с една мъничка разлика - аз карах с напълно нормална кола. Както и останалите простосмъртни от шампионата. А от темата тук разбирам, че ти не си... Нелепо обвинение, а... Но защо се палиш толкова, аз съм сигурен, че ще биеш Киро, който има смелостта да те покани на тест и да се усъмни в качествата ти.
Пак ти напомням, сладурано, който непрекъснато повтаря, че не е глупав, явно има съмнения по въпроса, така че действай и не си отваряй прелестно смачканата устица, "SILVERSTONE MASTER"
Засега ще се въздържа от по-подробен коментар...
Въло Нешев
Eventa - пилот No.2
Controller: Steering Wheel Saitek R220
BGF1
Eventa - пилот No.2
Controller: Steering Wheel Saitek R220
BGF1
- F1-Master
- БгФ1 Шампион за 2004

- Мнения: 707
- Регистриран на: Пет 11 Юни, 2004 11:00 pm
- Местоположение: Варна, България
- Обратна връзка:
Не мога да разбера къде е проблема!
Излизаш на пистата утре, въртиш 5 обиколки, всичките под 1:15.000, аз ти се извинявам най-културно, обирам си крушите и ти ставаш The Ultimate Champion!
Виж колко е елементарно!
Това, разбира се, ако си карал без шмекерии на 28!
Излизаш на пистата утре, въртиш 5 обиколки, всичките под 1:15.000, аз ти се извинявам най-културно, обирам си крушите и ти ставаш The Ultimate Champion!
Виж колко е елементарно!
Това, разбира се, ако си карал без шмекерии на 28!
Кирил Кирязов
- F1-Master
- БгФ1 Шампион за 2004

- Мнения: 707
- Регистриран на: Пет 11 Юни, 2004 11:00 pm
- Местоположение: Варна, България
- Обратна връзка:
Нарисувах!
Така, сега да обясня, чисто и ясно!
Аз лично се съмнявам, че по време на състезанието за ГН на Великобритания ти си използва fuel bug, при който с 1 литър гориво можеш да завъртиш неограничен брой обиколки, т.е. колата ти е била значително по лека от тези на останалите пилоти!
При първия си и единствен стоп в 31-та обиколка, ти е необходимо гориво за останалите 29 обиколки:

т.е. приблизително 100 литра!
Излизайки от бокса, с болид тежащ теоретично 676.2 кг (без гориво всички болиди тежат 601.2 кг + 0.75кг х 100 = 676.2 кг - един литър гориво тежи приблизително 0.75 кг), ти въртиш в следващите 7 обиколки, 6 под 1:15.000, което според мен е физически невъзможно, ако колата ти наистина тежи 676.2 кг, т.е. ти в действително си заредил 100 литра гориво!
И за да го докажа и ти да нямаш възможност да използваш повторно fuel bug, в гореприложения файл, съм променил базовата тежест на болида (т.е. тежеста без гориво) на 676.2 кг.
С този болид, при изключено изразходване на горивото и износване на гумите, т.е. с 1 литър на борда, могат да се завъртят неограничен брой обиколки и тъй като колата, тежи същите килограми, ти би трябвало теоретично да можеш да свалиш с нея поне под 1:15.500, което, обаче, мен силно ме съмнява!

И така, утре от 20:00 си поканен, в сървър, направен от мен, в присъствието, всички пиолоти, на които им е интересен изхода от теста, като предварително си изкопирал файла:
http://www.bulgarian-cyber-league.com/b ... injaF1.hdv
в директоритята на отбора на NinjaF1 и си пренаписал оригиналния файл, с моя болид, в рамките на състезателната дистанция, т.е. 60 обиколки, с 1 литър гориво и неизносващи се гуми, да свалиш под 1:15.500!
Което, ако се случи, ще получиш моите най-искрени извинения и аз ще прекратя състезателната си кариера!
Ако не се случи, то пилотите в лигата ще гласуват по въпроса с развръзката на случая!
А в случай, че не се явиш, считай се за лишен от състезателни права до края на сезона!
Така, сега да обясня, чисто и ясно!
Аз лично се съмнявам, че по време на състезанието за ГН на Великобритания ти си използва fuel bug, при който с 1 литър гориво можеш да завъртиш неограничен брой обиколки, т.е. колата ти е била значително по лека от тези на останалите пилоти!
При първия си и единствен стоп в 31-та обиколка, ти е необходимо гориво за останалите 29 обиколки:

т.е. приблизително 100 литра!
Излизайки от бокса, с болид тежащ теоретично 676.2 кг (без гориво всички болиди тежат 601.2 кг + 0.75кг х 100 = 676.2 кг - един литър гориво тежи приблизително 0.75 кг), ти въртиш в следващите 7 обиколки, 6 под 1:15.000, което според мен е физически невъзможно, ако колата ти наистина тежи 676.2 кг, т.е. ти в действително си заредил 100 литра гориво!
И за да го докажа и ти да нямаш възможност да използваш повторно fuel bug, в гореприложения файл, съм променил базовата тежест на болида (т.е. тежеста без гориво) на 676.2 кг.
С този болид, при изключено изразходване на горивото и износване на гумите, т.е. с 1 литър на борда, могат да се завъртят неограничен брой обиколки и тъй като колата, тежи същите килограми, ти би трябвало теоретично да можеш да свалиш с нея поне под 1:15.500, което, обаче, мен силно ме съмнява!

И така, утре от 20:00 си поканен, в сървър, направен от мен, в присъствието, всички пиолоти, на които им е интересен изхода от теста, като предварително си изкопирал файла:
http://www.bulgarian-cyber-league.com/b ... injaF1.hdv
в директоритята на отбора на NinjaF1 и си пренаписал оригиналния файл, с моя болид, в рамките на състезателната дистанция, т.е. 60 обиколки, с 1 литър гориво и неизносващи се гуми, да свалиш под 1:15.500!
Което, ако се случи, ще получиш моите най-искрени извинения и аз ще прекратя състезателната си кариера!
Ако не се случи, то пилотите в лигата ще гласуват по въпроса с развръзката на случая!
А в случай, че не се явиш, считай се за лишен от състезателни права до края на сезона!
Кирил Кирязов


