Китай дискусии
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Между другото гледам, че ГП на Китай е от 10:00. Май трябва да променяме нашия график.
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- IlkaHilka
- Intermediate

- Мнения: 365
- Регистриран на: Нед 06 Май, 2007 11:00 pm
- Име: Илия Стойков
- Дебют: USA Grand Prix 2007
- Позиция в отбора: подвижен шикан
- Победи: 0
- Подиуми: 4
- Пол-позишъни: 0
- Управление: квот падне
- Любим отбор/и: Honda
- Любим пилот/и: Jenson Button
- Местоположение: BURGAS BULGARIA
За графика Митака май е прав.Ще трябва да се доуточни 
Илия Стойков
Трета възраст ГПФ1
Трета възраст ГПФ1
- DeLzArD
- Child Prodigy

- Мнения: 603
- Регистриран на: Чет 27 Мар, 2008 12:00 am
- Име: Станислав Стоянов
- Дебют: Шанхай 2008
- Отбор: Silver Arrows
- Позиция в отбора: Сребърна стрела
- Победи: 22
- Подиуми: Много
- Пол-позишъни: Не е важно
- Сайт: От 2 години не е готов :D
- Управление: Logitech Formula EX
- Любим отбор/и: Ферари
- Любим пилот/и: Доста са
- Местоположение: Изгрев стил, Бургаска раса
На китай го дават да вали отново.Искате ли довечера да се съберем повечко хора и да направим едночасов тест на мокра настилка,като преди това да не правим никакви тестове на мокро.Ако времената ни са близки по между си както на сухо,да караме на дъжд веднага след Фиа Ф1(ако разбира се вали).На много хора им липсват състезанията на мокро и ще е добре да се направи нещо за да можем да караме на дъжд докато дойде лятната пауза.От там нататък вече ще сме с 1 месец закъснение от ФИА Ф1 и ще можем спокойно да си житкаме на мокро когато е валяло в съответните състезания.Другото ми предложение е през 3 или 4 състезание да се кара на дъжд до лятната пауза.След нея отново да се водим по ФИА Ф1.
Подкрепям мравката и за 2те неща. Ще е много по атрактивно и готино да караме на дъжд и това всеки го иска , но явно че не е достатъчно ... представете си как ще изглежда една битка на мокра писта на Live TV-то применро с HD Q ... уникално ще е
Димитър Тончев
Silver Arrows F1 Team
Silver Arrows F1 Team
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
Тъпото е, когато всеки е наясно на какви условия ще караме. Много по-интересно и неизвестно за всеки ще е, ако има неяснота във времевите условия както е във Формула 1. Примерно всеки се е подготвил за суха надпревара и, хоп изведнъж дъжд.
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
На дъжд стават наистина много хубави състезания, но няма да е лошо да се обясни кои неща се махат от графиката, за да не излиза струята от дъжда, която пречи на пилотите. Няма да забравя Европа 2007 когато по тоя начин ме отнесоха на първи заяой 
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- DeLzArD
- Child Prodigy

- Мнения: 603
- Регистриран на: Чет 27 Мар, 2008 12:00 am
- Име: Станислав Стоянов
- Дебют: Шанхай 2008
- Отбор: Silver Arrows
- Позиция в отбора: Сребърна стрела
- Победи: 22
- Подиуми: Много
- Пол-позишъни: Не е важно
- Сайт: От 2 години не е готов :D
- Управление: Logitech Formula EX
- Любим отбор/и: Ферари
- Любим пилот/и: Доста са
- Местоположение: Изгрев стил, Бургаска раса
Speciall Effect.Предлагам да се направи анкета да караме на мокро време когато завали неочаквано. 
- IteraRT_Todor
- БгФ1 Шампион за 2006

- Мнения: 871
- Регистриран на: Нед 16 Яну, 2005 12:00 am
- Име: Тодор Василев
- Дебют: Мелбърн 2005
- Отбор: Евента Ф1
- Позиция в отбора: втори пилот
- Управление: Logitech G29
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Castleford
- Обратна връзка:
В това отношение Ф1 Чаленджа беше по-добре направена. Там можеше да се променя времето по време на състезание и във всяка една обиколка, а тук или е сухо или е мокро. Това е глупаво и според мен няма смисъл така. Единствената разлика е че грип-а е много по-малко, но е навсякъде един и същ по пистата. Т.е. обезсмисля се дъжда. Докато на чаленджа не беше така, грипа постоянно се променяше и съответно нуждата от различен тип гуми, времето за смяна, промяна на стратегии, неочаквани събития. То това е смисъла. Иначе така няма да е интересно според мен и единствено ще има повече инциденти заради влошената видимост и по-малко завършили. Все кап добре е да се пусне анкета за да изкаже всеки отбор мнение и глас.
- k.r.
- Intermediate

- Мнения: 399
- Регистриран на: Пон 11 Май, 2009 6:34 am
- Име: Адриан Петков
- Дебют: Monaco 2009
- Отбор: Pepsi F1 Team
- Позиция в отбора: Director,first pilot
- Подиуми: 3
- Пол-позишъни: NONE
- Управление: G25
- Любим отбор/и: McLaren
- Любим пилот/и: M.Schumacher>A.Senna>K.Raikkonen
- Местоположение: Sofia
Нека да бъде мокро,нека пробваме да сме като наистина,интересно ще е 
LEAVE ME ALONE ,I KNOW WHAT I'M DOING
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
За да се кара на дъжд няма да е лошо да се оправи даунфорс-а, защото ще гледаме 1 чисто изпреварване през цялото състезание.
Хубав предлагате промени, ама първо ги тествайте тия неща
Хубав предлагате промени, ама първо ги тествайте тия неща
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
Доунфорс е добре, защо да го пипаме?
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Не съм съвсем съгласен, че е перфектен даунфорс-а според мене лека корекция няма да е зле да се направи. Но това си е само мое мнение разбира се. Иначе ако небъркам както каза Тодор тези писти, които уж са мокри при тях просто е намалено сцеплението, което ме кара да си мисля, че в някои завои с този даунфорс ще е уникална мъка да се кара зад някой друг пилот.
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- DeLzArD
- Child Prodigy

- Мнения: 603
- Регистриран на: Чет 27 Мар, 2008 12:00 am
- Име: Станислав Стоянов
- Дебют: Шанхай 2008
- Отбор: Silver Arrows
- Позиция в отбора: Сребърна стрела
- Победи: 22
- Подиуми: Много
- Пол-позишъни: Не е важно
- Сайт: От 2 години не е готов :D
- Управление: Logitech Formula EX
- Любим отбор/и: Ферари
- Любим пилот/и: Доста са
- Местоположение: Изгрев стил, Бургаска раса
Скороста при мокрите писти е по малка в завоите а тогава даунфорса е минимален.Спомнете си малайзия.в S-ката задният болид се налагаше да отпусне газта заради високоскоростния завой,веднага след това обаче на 7-8 завой задния наваксва защото скороста там е по ниска и даунфорса е минимален.Като приемем факта че на мократа писта всеки завой се взима с ниска скорост едва ли задния ще има висок дауфорс.Единствено на 1ви завой дето може малко да изгуби.Но все пак е добре да се тества както казвате.
едит: Сега си спомних че бяхме карали на мокро на Спа със Стефчев и Марто още преди сезона и преди да се оправи даунфорса който беше убийствено гаден,но не беше никак трудно да карам зад тях.
едит: Сега си спомних че бяхме карали на мокро на Спа със Стефчев и Марто още преди сезона и преди да се оправи даунфорса който беше убийствено гаден,но не беше никак трудно да карам зад тях.
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
То зад Ванката е трудно да се кара, не всеки може да държи толкова ниско темпо 
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Е нали малко трябва да е реалистично, то иначе не е интересно като няма даунфорс, а колкото до дъжда... най-добре да не се правят експерименти, достатъчно интересни състезания стават на сухо...


